Moin.
Da mein alter Wagen mom. "tot" ist und unzählige Reperaturen anfallen würden habe ich mir heute zu guten Konditionen einen schönen VW Lupo mit 100 PS zugelegt. Einziges Manko wie ich später gemerkt habe: lt. Anzeige schluckt er im Durchschnitt 8,5 l auf 100 km. Lt. Benutzerhandbuch sollten es aber insgesamt aber nur 6,6 l sein. Bin sehr ökonomisch gefahren bisher; Anzeige ist auch nicht wirklich "gewechselt". Weil bei meinem Daddy im Auto ist auch so eine Anzeige drin und je nach Fahrweise ändert die sich. Wagen hat 80.000. km drauf. Weiss ja nicht ob alle 100 km neu berechnet wird oder wie sowas zusammengezählt wird. Ist wie gesagt nur immens hoch wie ich finde. Vielleicht können mir Autofreaks weiterhelfen. Ich werde auf jeden Fall den Verkäufer (Werkstatt unseres Vertrauens) n.W. wenn ich die roten Kennzeichenschilder wegbringe mal darauf anschnacken... :icon_neutral:
Hi Holsten.
Ich würde an deiner Stelle einfach volltanken, ein paar Hundert Kilometer fahren und dann wieder volltanken. Dann kannst du dir ja ausrechnen, ob die 8.5 Liter wirklich stimmen.
Davon ab ... mein oller A3 verbraucht auch nur ca. 8 Liter, deswegen finde ich 8.5 ziemlich viel. Außer natürlich du fährst nur Kurzstrecken und durch die Stadt, dann steigt der Verbrauch.
Gruß
n0NAMe
Also die Differenz zu der Werksangabe vom Durchschnittsverbrauch kann folgende Gründe haben:
1. Stimmt die Werksangabe nicht wirklich: Der sog. Drittelmix wird bei gleichbleibenden Bedingungen ermittelt. Also die 33% Stadtverkehr sicherlich nicht im Stop'n go und auch nicht mit Kurzstrecken wie "eben mal schnell zum Bäcker", die 33% Landstraße sicherlich nicht mit Ortsdurchfahrten bzw. Überholmanövern und die restlichen Autobahnanteile ohne die Tempounterschiede die entstehen wenn man mal ein wenig schneller fährt oder wegen langsameren Fahrzeugen bremsen und wieder beschleunigen muß. Es wird also nicht wirklich praxisnah getestet und ein wenig schöngeredet.
Also kannst hier schon mal 10-20% auf die Werksangabe draufschlagen was dann schon einen Verbrauch von ca. 8l ausmacht.
2. Schon mal drangedacht welche Jahreszeit wir haben? Jetzt wo die Temperaturen auch um 0 Grad sind paßt es ja. Wir haben Winter. D.h. Winterreifen und Kaltstarts.
Wenn ich das zusammenrechne komme ich schon auf die Differenz zu der Werksangabe von 1,7l wie in deinem Fall. Kannst aber trotzdem Mal bei VW nachfragen.
P.S. Bei meinem Audi stimmt die Werksangbe übrigens um 3l nicht! Liegt a, am vielen Stadtverkehr und b, lasse ich es gerne mal krachen wenns auf die Autobahn geht und c; hat mich niemand gezwungen bei der Reifenbreite auf ultimo zu gehen...
Zitat von: n0NAMe am 29 Dezember 2006, 21:42:29
Ich würde an deiner Stelle einfach volltanken, ein paar Hundert Kilometer fahren und dann wieder volltanken. Dann kannst du dir ja ausrechnen, ob die 8.5 Liter wirklich stimmen.
Stimmt - wenn du keinen verläßlichen Bordcomputer hast (und auch den muß man so erst mal "eichen") ist das die beste Möglichkeit den realen Durchschnittsverbrauch zu berechnen!
LOL, der Dennis...vom GORE-Kartn zum GORE-Kärtchen^^ :icon_mrgreen:
Btw...Alles was unter 5 Liter braucht, ist eh ein Rollstuhl^^
Hi, kannst du die Anzeige Resetten? Solltest du mal nachsehen, ich arbeite bei Renault, und manche Verbrauchsanzeigen bei uns kann man durch eine Tastenkombi auf Null zurückstellen. Es kann auch sein, daß sich die Anzeige von alleine resettet wenn du volltankst. Eventuell mal im Handbuch Nachsehen, oder in der Werkstatt Fragen.
Danke für Eure Tipps. Ich werde Morgen mal tanken (bevor es ab 1.1. teurer wird) und dann mal schauen ob sich die Anzeige geändert hat. Resetten kann ich leider nix, zumindest nach Handbuch nicht. Aber ggfs. am Di. mal den Meister fragen.
Zitat von: McHolsten am 29 Dezember 2006, 23:37:05Resetten kann ich leider nix, zumindest nach Handbuch nicht.
Haste schon den neusten patch(version 1.1.0.2)?
Da kann man dann resetten. Frag mal den Meister nach dem Patch fürs Steuergerät.
Und lass am besten auch noch den Rotatorsplint festziehen und neu kalibrieren.
Zitat von: McHolsten am 29 Dezember 2006, 23:37:05
Ich werde Morgen mal tanken (bevor es ab 1.1. teurer wird)
Das empfehl ich allen. Am 1.1. gibts einen Schock. mein Stifvater hat ne freie Tanke. Wir wissen das schon seit Anfang des Jahres. Da kommen locker 7 Cent drauf, zumindest wir haben schon das Preisfax bekommen, am 1.1.07 gehts um 0.30 Uhr 7 Cent rauf.
Zitat von: Hackfresse am 29 Dezember 2006, 23:50:26
Haste schon den neusten patch(version 1.1.0.2)?
Da kann man dann resetten. Frag mal den Meister nach dem Patch fürs Steuergerät.
Und lass am besten auch noch den Rotatorsplint festziehen und neu kalibrieren.
Ernst oder handel ich mir da bloss nen einfältiges Grinsen ein?
Zitat von: McHolsten am 30 Dezember 2006, 00:34:18
Ernst oder handel ich mir da bloss nen einfältiges Grinsen ein?
Ernst.
Zitat von: Hackfresse am 30 Dezember 2006, 00:34:54
Ernst.
Da das von Dir kommt gehe ich mal von ner schön ernstgemeinten Falschaussage aus... :icon_rolleyes: :icon_twisted:
Wie dem auch sei; die Karre hat Style und ... man lebt nur einmal! :icon_mrgreen:
Zitat von: McHolsten am 30 Dezember 2006, 03:06:07
Da das von Dir kommt gehe ich mal von ner schön ernstgemeinten Falschaussage aus... :icon_rolleyes: :icon_twisted:
*hackisaugenrausreissundholstenhinhalt*
Können diese Augen lügen? :icon_mrgreen:
Zitat von: McHolsten am 30 Dezember 2006, 03:06:07
Wie dem auch sei; die Karre hat Style und ... man lebt nur einmal! :icon_mrgreen:
Und das ist auch gut so ... für uns alle. :icon_mrgreen:
Zitat von: McHolsten am 30 Dezember 2006, 03:06:07
Da das von Dir kommt gehe ich mal von ner schön ernstgemeinten Falschaussage aus...
Laber net, wenns dir nicht jemand gesteckt hätte, hättst dus nie gemerkt. Jedenfalls nicht selber.
Das mit dem Spritverbrauch passt schon so, eben aus oben angesprochenen Gründen. Hatte als Praktikant mal 'nen Lupo für 'ne Woche als Mietwagen, aber nur mit 60 PS oder so. Das kam mir damals schon merkwürdig von, dass die kleine Karre mit dem schwachen Motor 7,2 Liter auf 100 Kilometer braucht. Mein 190er braucht in der kalten Jahreszeit im Schnitt auch 1,5-2 Liter mehr. Aber du kannst auch hier (http://www.motor-talk.de/f251/s/) mal nachfragen, dort weiß man i.d.R. recht gut bescheid.
Zitat von: Bench am 30 Dezember 2006, 00:05:50
Das empfehl ich allen. Am 1.1. gibts einen Schock. mein Stifvater hat ne freie Tanke. Wir wissen das schon seit Anfang des Jahres. Da kommen locker 7 Cent drauf, zumindest wir haben schon das Preisfax bekommen, am 1.1.07 gehts um 0.30 Uhr 7 Cent rauf.
Darf ich mal fragen, woher die 7 Cent kommen, oder bekommt ihr das nicht mitgeteilt? Weil 'ne 3-prozentige Steuer- bzw. Preiserhöhung macht bei 'nem derzeitigen Preis von 1,24 €/Liter Super (bei uns) nach meiner Rechnung nur knapp 4 Cent. Sollen wir von den Mineralölkonzernen unter dem Deckmantel der Steuererhöhung wieder abgezockt werden? Eigentlich wär's 'ne Frechheit, wo die Preise gestern bei uns erst um 3 Cent hochgesetzt wurden. Begründung des Tankwarts war
"damit's einen an Neujahr nicht so hart trifft".
Hängt noch damit zusammen, dass der teure Ökosprit beigemischt werden muss. Freuen sich die Werkstätten, wenn die Filter öfter getauscht werden müssen.
Naja, mir egal, habe auch schonmal bei der Tanke meines Vertrauens angefragt und das Gas steigt lediglich um die Mehrwertssteuererhöhung von 62 auf 64 Cent der Liter.
MfG
Dodo
Zitat von: Indy am 30 Dezember 2006, 10:52:44
Darf ich mal fragen, woher die 7 Cent kommen, oder bekommt ihr das nicht mitgeteilt? Weil 'ne 3-prozentige Steuer- bzw. Preiserhöhung macht bei 'nem derzeitigen Preis von 1,24 €/Liter Super (bei uns) nach meiner Rechnung nur knapp 4 Cent. Sollen wir von den Mineralölkonzernen unter dem Deckmantel der Steuererhöhung wieder abgezockt werden? Eigentlich wär's 'ne Frechheit, wo die Preise gestern bei uns erst um 3 Cent hochgesetzt wurden. Begründung des Tankwarts war "damit's einen an Neujahr nicht so hart trifft".
Tja da hat Dodo recht, 1. kommt logischerweise die MwSt-Erhöhung drauf und 2. muß ab dem 1.1. Biokraftstoff dem Benzin und Super und Super Plus beigemischt werden und dadurch das der Biokraftstoff ab dem 1.1. auch voll versteuert wird (Boikraftstoff hatte die ganze Zeit nur die halbe Steuer) wirds eben ca. 7 cent teurer werden. Wir sind aber ne freie Geselschaft, könnte sein das es bei der Markengeselschaft sogar 8-9 Cent teurer wird.
Abzocke ist es sowieso. Laut Gesetz ist in Deutschland Preisabsprache verboten, und warum ist dann Gebietsweise der Spritpreis fast immer gleich, bis auf 1 oder 2 Cent?
Wegen der Preisabsprache!
Danke Leute, das mit dem Biosprit hatte ich ja vollkommen vergessen (oder verdrängt :00000109: ). Auch das 'ne Sauerei mit der Zwangsbeimischung.
Zitat von: Dodo am 30 Dezember 2006, 13:11:43
Hängt noch damit zusammen, dass der teure Ökosprit beigemischt werden muss. Freuen sich die Werkstätten, wenn die Filter öfter getauscht werden müssen.
Zumindest bei neueren Autos ist die Beimischung jedenfalls kein Problem. VW gibt an, dass bis zu 10% Beimischung nicht Schaden und soviel soll glaub ich gar nicht beigemischt werden.
@Holsten:
wie bedienst du denn diese Anzeige? Hast du am Hebel für den Scheibenwischerhebel eine Wippe mit der du durch die Menüs schalten kannst? Kenne mich beim Lupo nicht aus, aber beim Golf und Polo hast du an diesem Hebel unten auch einen Resetknopf.
Den Knopf gedrückt halten (Zündung muss an sein) und die Anzeige setzt sich zurück.
Ist schon ein echt hoher Verbrauch, wenn ich überlege, dass mein 180 PS-TT max. 9 l auf 100 km vebraucht (bei sparsamer Fahrweise auchj nur 8)
Ich würde auf jeden Fall zur Werkstatt fahren...
ZitatHast du am Hebel für den Scheibenwischerhebel eine Wippe mit der du durch die Menüs schalten kannst? Kenne mich beim Lupo nicht aus, aber beim Golf und Polo hast du an diesem Hebel unten auch einen Resetknopf.
Den Knopf gedrückt halten (Zündung muss an sein) und die Anzeige setzt sich zurück.
Ist bei mir genauso! Und die Anzeige ist ziemlich verlässlich!
Zitat von: Snake_Plissken am 31 Dezember 2006, 15:34:58
Ist schon ein echt hoher Verbrauch, wenn ich überlege, dass mein 180 PS-TT max. 9 l auf 100 km vebraucht (bei sparsamer Fahrweise auchj nur 8)
Ich würde auf jeden Fall zur Werkstatt fahren...
Ist bei mir genauso! Und die Anzeige ist ziemlich verlässlich!
8-9l auf 100km im 180PS Audi TT??? Das halte ich eher für äußerst spaaaarsam! :eek:
Mein Dad braucht in seinem A6 2,8 quattro (193PS) so um die 11 l/100km, gut die Kiste ist auch schwerer als dein TT.
Ich bin nach wie vor der Meinung das mit dem Lupo alles iO ist... Wir sollten auch nicht vergessen das der Lupo 100PS hat - wer sich so nen Stadtflitzer zulegt drückt auch mal gern ein wenig mehr auf die Tube sonst hätte er sich eine kleinere Motorisierung zugelegt, gelle McHolsten??? ;)
Die Anzeige der Bordcomputer bei Audi ist äußerst genau - kann ich bestätigen da wir in der Familie nur Audi fahren! :respekt:
Zitat8-9l auf 100km im 180PS Audi TT??? Das halte ich eher für äußerst spaaaarsam!
Darüber bin ich auch sehr froh!!! Vor allem, da ich "nur" Super tanke und nicht die teurere Plörre...
Einige Fahrzeuge sind bei meiner Wahl auch schon wegen dem Benzinvenbrauch raus gefallen, z.B. Nissan 350 Z. Der Verkäufer so: "Na ja, laut Nissan können Sie mit 12 l Super Plus auf 100 km auskommen... Vergessen Sie's!"
Immerhin war er ehrlich!
Was fährst du denn für Strecken Snake?
Ich hab auch den 1.8t allerdings mit 150 PS, bei viel Kurzstrecken fahrt bin ich locker bei 11 Litern.
Landstraße, Autobahn bei gemäßigtem Tempo sind natürlich weniger drin.
Bevor man Holsten zur Werkstatt schickt sollte man erstmal wissen, was er für Strecken fährt. Wenn er viel Stop and Go
im Stadtverkehr hat ist der Verbrauch natürlich höher.
Zu den Werksangaben:
kombiniert ist meiner mit 7.8 Litern angegeben und im Stadtverkehr mit 10.9 Litern. Diese 10.9 Liter
sind auch realistisch, im Moment bin ich bei knapp unter 10 da ich mal nicht nur morgens im Berufsverkehr rumgegurgelt
bin und schon geht es eben runter.
@ Mickey:
Bei mir ist schon einiges an Autobahn dabei. Da ich im Moment Urlaub habe (Gott sei's gedankt) und ich im Moment auch mehr Stadtverkehr habe, pendelt sich der Verbrauch im Moment auch bei etwas über 9 Litern ein.
Der Händler sagte mir auch, dass der 1,8T mit 179 PS paradoxerweise auch sparsamer ist, als der mit 150 PS. Scheint dann ja zu stimmen. Die schlechteste Wahl sei der kleine Allrad, da dort das Mehrgewicht die zusätzlichen PS aufzehren sich aber im Verbrauch niederschlagen.
Hast Du eigentlich ein Coupe oder den Roadster?
Ich fahre einen Polo GTI. Kam durch die Aussage mit dem 1.8t vielleicht falsch rüber, wobei der ja Konzern weit eingesetzt wird.
Oh, alles klar.
Welches Baujahr denn? Leichte Modifikationen werden an den Motoren nämlich durchgeführt.
Bist Du zufrieden mit dem Hobel?
Baujahr 2006, jo bin sehr zufrieden. Hat halt die Vorteile und auch die Nachteile eines Polos da darf man sich nichts vormachen.
Bietet aber einen geilen Motor, gute Fahrleistungen, gutes Fahrwerk und eine spezielle GTI Ausstattung. Vorher waren es halt 55 PS
jetzt 150 PS das ist schon ein feiner Umstieg, und nen Turbo will ich glaub ich nie wieder missen.
Zitat von: MickeyKnox am 31 Dezember 2006, 19:02:57
Vorher waren es halt 55 PS
jetzt 150 PS das ist schon ein feiner Umstieg, und nen Turbo will ich glaub ich nie wieder missen.
Logisch bei der dreifachen PS-Leistung mit Turbo... ;)
ABER: Fahr mal nen 4,2l 8-Zylinder im A8! Hab vorher einen Audi100 S4 (5-Zyl, Turbo 20V mit 230PS) gehabt - also ich möchte den 8 Zylinder nicht mehr missen! :respekt: :icon_mrgreen:
Das glaub ich gern das so einer Spaß macht. Zwischen Polo und A8 liegt aber einiges an Geld. :)
1.8 Liter sind auch im Unterhalt ne andere Liga als 4.2 Liter.
Jedenfalls machts Spaß auf der Autobahn die Macker in BMW, Audi und Mercedes zu ärgern, auch wenn sie leider gerne penetrante Linksfahrer sind.
Zitat von: MickeyKnox am 1 Januar 2007, 00:50:45
Das glaub ich gern das so einer Spaß macht. Zwischen Polo und A8 liegt aber einiges an Geld. :)
1.8 Liter sind auch im Unterhalt ne andere Liga als 4.2 Liter.
Naja, in der Anschaffung eher nicht (Natürlich nicht mit dem Listenpreis gerechnet!) Ich hab für meinen A8 Baujahr 96 vor 2 Jahren nicht mal ganz 10000 Euro bezahlt. Das kostet ein Polo auch, wenn dieser dann auch einige Jahre jünger ist.
Steuer und Haftpflicht macht zusammen 750.-Euro/Jahr (bei 45% in der Versicherung - Kasko kann man sich bei der Kiste eh nicht leisten)
Bleiben noch die erhöhten Ersatzteilkosten wenn mal die Verschleisgrenze erreicht ist (Bremsen ect.) oder was kaputt geht. Ich kann mir das Zeug aber selber einbauen und brauch daher nicht die VAG-Preise zu bezahlen.
Gut und beim Spritverbrauch kommts erstens drauf an wieviel man im Jahr fährt und zweitens WEIS man das 4,2l in einem 2t schweren Auto erheblich durstiger sind als beispielsweise ein TT mit 180PS. Auf Langstrecke bei zurückhaltender Fahrweise brauche ich aber auch "nur" 11l/100km! Tja, wenns mal eilig ist dann kann aber der Verbrauch schon auf 16l und mehr ansteigen.
Im Endeffekt muß jeder aber selber wissen welches Auto er sich leisten möchte (und kann). ;)
Zitat von: MickeyKnox am 1 Januar 2007, 00:50:45
Jedenfalls machts Spaß auf der Autobahn die Macker in BMW, Audi und Mercedes zu ärgern, auch wenn sie leider gerne penetrante Linksfahrer sind.
Wiso penetrante Linksfahrer? Auf der rechten Spur durfen doch nur LKWs und sonstige Verkehrhindernisse fahren, oder??? :icon_mrgreen:
Zitat von: rierami am 1 Januar 2007, 15:00:46
Naja, in der Anschaffung eher nicht (Natürlich nicht mit dem Listenpreis gerechnet!) Ich hab für meinen A8 Baujahr 96 vor 2 Jahren nicht mal ganz 10000 Euro bezahlt. Das kostet ein Polo auch, wenn dieser dann auch einige Jahre jünger ist.
Steuer und Haftpflicht macht zusammen 750.-Euro/Jahr (bei 45% in der Versicherung - Kasko kann man sich bei der Kiste eh nicht leisten)
Wobei mein Polo ein Neuwagen ist mit meiner Wunschausstattung, für das gleiche Geld hätte ich natürlich auch irgendwas anderes, dann allerdings gebraucht, haben können was ich aber nicht wollte. Also ist da in der Anschaffung schon ein Unterschied.
Zitat von: rierami am 1 Januar 2007, 15:00:46
Bleiben noch die erhöhten Ersatzteilkosten wenn mal die Verschleisgrenze erreicht ist (Bremsen ect.) oder was kaputt geht. Ich kann mir das Zeug aber selber einbauen und brauch daher nicht die VAG-Preise zu bezahlen.
Gut und beim Spritverbrauch kommts erstens drauf an wieviel man im Jahr fährt und zweitens WEIS man das 4,2l in einem 2t schweren Auto erheblich durstiger sind als beispielsweise ein TT mit 180PS. Auf Langstrecke bei zurückhaltender Fahrweise brauche ich aber auch "nur" 11l/100km! Tja, wenns mal eilig ist dann kann aber der Verbrauch schon auf 16l und mehr ansteigen.
Im Endeffekt muß jeder aber selber wissen welches Auto er sich leisten möchte (und kann). ;)
Zu den Teilen kann ich beim Polo nichts sagen, ist ja erst ein halbes Jahr alt außerdem hab ich erstmal 4 Jahre Garantie. Spritverbrauch ist natürlich so eine Sache, wie schon hier im Thread angesprochen. Stadtverkehr morgens mit ewig Stop and Go
geht verdammt stark auf den Verbrauch, was mich aber immer wieder beruhigt ist wie der Verbrauch auf längeren Strecken runter geht (solange man auf der Autobahn nicht Vollgas gibt, was aber viel Spaß macht)
Zitat von: rierami am 1 Januar 2007, 15:00:46
Wiso penetrante Linksfahrer? Auf der rechten Spur durfen doch nur LKWs und sonstige Verkehrhindernisse fahren, oder??? :icon_mrgreen:
Tja genau das glauben leider einige Fahrer dieser Marken, mit denen ich mich bei jeder Autobahnfahrt rumärgern darf. Lustig sind
aber immer wieder die Blicke von Limousinen Fahrern wenn ein kleiner Polo vorbeifährt. :D
BMW, Audi, Mercedes und Porsche rulen ja auch alles weg. Da macht man gefälligst Platz und verbeugt sich.^^
Zitat von: MickeyKnox am 1 Januar 2007, 16:13:04
Wobei mein Polo ein Neuwagen ist mit meiner Wunschausstattung, für das gleiche Geld hätte ich natürlich auch irgendwas anderes, dann allerdings gebraucht, haben können was ich aber nicht wollte. Also ist da in der Anschaffung schon ein Unterschied.
Also zumindest beim A8 kannst du davon ausgehen das du zu 95% deine Wunschausstattung (Leder, Klima, Sitzheizung BC ect. ect.) bekommst. (Ich vermisse eigentlich nur die Standheizung und das Navi, das war aber 1996 noch nicht üblich...) Bei der Suche nach einem A8 habe ich ergo nur auf die Außen - und Innerfarbe geachtet sowie auf den km-Stand.
Naja, man sollte aber auch die ohnehin vorhandene Serienaustattung berücksichtungen. Bei Autos dieser Klasse ist eh schon mehr Schnickschnack eingebaut als man braucht - sinnvolle Extras sind rar in der Zubehörliste...
Daher ist mein A8 zu 95% in der Ausstattung die ich auch ausgewählt hätte.
Zu den Ersatzteilen: Verschleißteile wie Bremsen, Keilriemen, Öl ect. wirst du auch in der Garantiezeit bezahlen müssen!
Zitat von: MickeyKnox am 1 Januar 2007, 16:13:04
Tja genau das glauben leider einige Fahrer dieser Marken, mit denen ich mich bei jeder Autobahnfahrt rumärgern darf. Lustig sind
aber immer wieder die Blicke von Limousinen Fahrern wenn ein kleiner Polo vorbeifährt. :D
Sorry das ich dich verbessern muß: Es sind Blicke des Mitleids (Och guck mal wie der sich freut..) mit denen dich die Fahren anblicken immer mit dem Hintergedanken: "Na wenn ich wollte dann..." --Nimms ironisch!!!-- :icon_mrgreen:
Zitat von: Hackfresse am 1 Januar 2007, 16:29:48
BMW, Audi, Mercedes und Porsche rulen ja auch alles weg. Da macht man gefälligst Platz und verbeugt sich.^^
So isses!!! Bei den genannten Marken herrscht ein eigener Wettkampf um die Vorherrschaft auf der Autobahn... :king:
Zitat von: rierami am 1 Januar 2007, 19:09:33
Also zumindest beim A8 kannst du davon ausgehen das du zu 95% deine Wunschausstattung (Leder, Klima, Sitzheizung BC ect. ect.) bekommst. (Ich vermisse eigentlich nur die Standheizung und das Navi, das war aber 1996 noch nicht üblich...) Bei der Suche nach einem A8 habe ich ergo nur auf die Außen - und Innerfarbe geachtet sowie auf den km-Stand.
Naja, man sollte aber auch die ohnehin vorhandene Serienaustattung berücksichtungen. Bei Autos dieser Klasse ist eh schon mehr Schnickschnack eingebaut als man braucht - sinnvolle Extras sind rar in der Zubehörliste...
Daher ist mein A8 zu 95% in der Ausstattung die ich auch ausgewählt hätte.
Vielleicht hätte ich es präziser ausdrücken sollen, was ich dachte mit dem Satz gemacht zu haben:
"...für das gleiche Geld hätte ich natürlich auch irgendwas anderes, dann allerdings gebraucht, haben können was ich aber nicht wollte."
Ich fahre lieber einen neuen Kleinwagen, als irgendeinen gebrauchten der mir weniger Spaß macht mit dem man aber natürlich vor anderen mehr Eindruck macht. Kenne genug Leute die auch irgendwelche Großen gebrauchten Wagen fahren, weil sie sich toll drin vorkommen wenn sie irgendwo mit nem 5er, nem 3er, ner C-Klasse vorfahren.
Zitat von: rierami am 1 Januar 2007, 19:09:33
Zu den Ersatzteilen: Verschleißteile wie Bremsen, Keilriemen, Öl ect. wirst du auch in der Garantiezeit bezahlen müssen!
Jop stimmt natürlich, Garantie war auch eher drauf bezogen falls was kaputt geht.
Zitat von: rierami am 1 Januar 2007, 19:09:33
Sorry das ich dich verbessern muß: Es sind Blicke des Mitleids (Och guck mal wie der sich freut..) mit denen dich die Fahren anblicken immer mit dem Hintergedanken: "Na wenn ich wollte dann..." --Nimms ironisch!!!-- :icon_mrgreen:
Könnte ich ironisch nehmen mache ich aber nicht, hinter Ironie steckt immer Wahrheit, da nützt auch kein Smiley zum Kaschieren.
Solche Äußerungen sind es nämlich die perfekt zu Fahrern der genannten Marken passen, über Überholvorgänge mit 4.2 Liter Maschinen brauch man nicht reden da bin ich weit von entfernt wenn der Fahrer auch Gas gibt.
Es gibt aber genug Fahrer die die linke Spur blockieren mit ihren 520i etc, die meinen Wunder was sie für tolle Autos haben.
Zitat von: MickeyKnox am 1 Januar 2007, 20:26:01
Könnte ich ironisch nehmen mache ich aber nicht, hinter Ironie steckt immer Wahrheit, da nützt auch kein Smiley zum Kaschieren.
Solche Äußerungen sind es nämlich die perfekt zu Fahrern der genannten Marken passen, über Überholvorgänge mit 4.2 Liter Maschinen brauch man nicht reden da bin ich weit von entfernt wenn der Fahrer auch Gas gibt.
Es gibt aber genug Fahrer die die linke Spur blockieren mit ihren 520i etc, die meinen Wunder was sie für tolle Autos haben.
Muß dir hier sogar recht geben: Insbesondere Mercedes-Fahrer glauben auch noch mit 160 km/h auf freier Strecke noch die linke Spur blockieren zu dürfen und denken gar nicht dran rechtzeitig Platz zu machen. Das geht nicht nur dir so...
Ich muß zugeben das ein PS-starkes Auto wirklich dazu verleitet etwas überheblich zu werden. Mag sein das ich mir soetwas (Guck mal wie der sich freut...) auch schon gedacht habe wenn mich ein "Kleinwagen" auf der Autobahn überholt oder an der Ampel stehen läßt weil ich gar nicht damit gerechnet habe. Wie ich schon geschrieben habe hatte ich vorher einen S4. Die Kiste ist nicht leicht von einem gewöhnlichen 100er Audi zu unterscheiden gewesen hatte aber 230PS. Hier haben auch so manche ihr blaues Wunder erlebt... Soetwas ist dir mit deinem Polo mit Sicherheit auch schon passiert - wer rechnet schon mit einen Polo mit 150PS???
Zitat von: rierami am 1 Januar 2007, 20:48:02
Wie ich schon geschrieben habe hatte ich vorher einen S4. Die Kiste ist nicht leicht von einem gewöhnlichen 100er Audi zu unterscheiden gewesen hatte aber 230PS. Hier haben auch so manche ihr blaues Wunder erlebt... Soetwas ist dir mit deinem Polo mit Sicherheit auch schon passiert - wer rechnet schon mit einen Polo mit 150PS???
Und gerade das ist es doch was Spaß macht, diese ganzen PS starken Modelle von "normalen" Autos erkennen ja viele nicht und die dann zu "ärgern" macht schon Spaß. Wie gesagt nervig ist nur die penetrante Linksfahrerei auf der Autobahn, ich mach Platz wenn hinter mir einer fährt der schneller fahren will, da ist wurscht was der unter der Haube hat.
230PS in dem Audi gingen aber sicher verdammt gut, was hat der Audi 100 auf die Wage gebracht? So um die 1,2 Tonnen?
Der S4 hatte ein Leergewicht von ca. 1600kg (A8 ca. 1,85t). Trotzdem hing das Ding verdammt gut im Gas. Nicht zu vergessen war der Allradantrieb mit dem auch bei nasser Fahrbahn die volle Kraft auf der Sraße zu bringen war.
Der Beschleunigungswert war übrigens mit 6,8sec identisch mit meinem jetztigen - allerdings standen "nur" 350Nm Drehmoment zur Verfügung beim 8 Zyl. sinds 100 mehr was sich im Durchzug erheblich bemerkbar macht. D.h. aus dem Stand war der S4 sogar effektiver als der A8, der vom Stand aus sehr behebig wirkt - aber wehe du hast den dann Mal auf so 30-40 km/h...
Tja, die Linksfahrer. Dagegen ist ja nicht einzuwenden - solange man auf freier Strecke Platz macht wenn einer kommt der schneller will oder man erhöht einfach selber seine Geschwindigkeit. Dabei ist es auch mir egal was von hinten kommt. Aber: Ich lasse eher eine "Rennsemmel" wie z.B. einen Polo o.ä. vorbei als eine S-Klasse hier wird erstmal gasgegeben wenns der Verkehr erlaubt. :icon_twisted:
Ach ja, hier gehts ja eigentlich um den Spritverbrauch: Bei meinen normalen Fahrgewohnheiten (mit viel Stadt- und Kurzstreckenverkehr) braucht der 8 Zyl laut Bordcomputer um die 15-16l beim S4 waren es ca. 2l weniger. Auch hier war die Werksangabe beim "Drittelmix"-Verbrauch 2-3l geringer als der tatsächliche.
Habe den "Reset" Knopf gefunden... :icon_redface: :icon_smile:
Der Verbrauch ist DEUTLICH unter den angegebenen 9,9 l - Stadt natürlich was höher, aber außerhalb liege ich so - trotz guten Speeds - bei 5 bis 6 l ... :respekt:
Danke für diesen wertvollen Hinweis! :respekt: