Gemeinschaftsforum.com

So, am kommenden Wochenende ist es wieder soweit, die Formel 1 (http://sport.rtl.de/formel-1/formel1_41871.php) startet in Bahrain in die neue Saison.
Sind ja dieses Jahr ein paar neue Gesichter dabei, aber wen ich vorab schon nicht leiden kann, ist diese Rosberg Pfeife!  Hoffentlich landet dieser überhebliche Schnösel so oft wie möglich im Kiesbett!  :algo:
Ansonsten bin ich mal gespannt was der alte Mann und sein rotes Gefährt dieses Jahr zu leisten im Stande sind. Ich denke aber der Favorit für dieses Jahr wird abermals Alonso sein.
Freu mich jedenfalls aufs erste Rennen! :dodo:

lopeng

Hier mal noch ne interresante Regeländerung in letzter Minute:  http://onsport.t-online.de/c/72/51/51/7251512.html
Könnte für die Spannung der Rennen beitragen, bin gespannt.

lopeng

Tach,
naja, schauen wir mal ob diese Saison etwas spannender wird als die letzte.

Ich bin von den neuen Regeln auf jeden Fall mehr angetan als von den Regeln im letzten Jahr, zumal ich NICHT glaube, dass Alonso den Titel behält!


MFG


ERIC

Tippe dieses Jahr mal auf Raikkonen... :icon_surprised:

Schumacher wird in seiner wohl letzten Saison hoffentlich noch 2-3 Rennen gewinnen,
aber für die WM wird das nicht mehr reichen... :icon_rolleyes:

Tach,
Also nach dem gestrigen Rennen kann ich nur sagen; WOW WOW WOW wird ne sehr sehr spannende Saison!!!
(Naja, langweiliger als das letzte jahr KANN es ja gar nicht werden!! ;o)   )



MFG


ERIC

P.S. die neue Art des Qualifying finde ich grandios!! Spannung bis zur letzten Sekunde!! :o)

Zitat von: Eric am 13 März 2006, 13:18:41
Tach,
Also nach dem gestrigen Rennen kann ich nur sagen; WOW WOW WOW wird ne sehr sehr spannende Saison!!!

Hoffentlich! Gestern war es auf jeden Fall sehr gut. Da haben sich wohl fast alle verrechnet, als sie Ferrari mit 3 Tankstopps einkalkuliert haben (ich selbst auch). Halten Top mit und sind den Renaults zumindest fast ebenbürtig, die Rennentscheidende Situation war eine 50/50 Situation, der Gewinner hätte genauso gut Schumacher heissen können. Damit hat wohl auch so gut wie niemand wirklich gerechnet. Genauso Raikönen, wer hätte den am Ende schon auf 3 getippt, noch vor Montoya :-)

Schön, das es nächsten Sonntag schon weitergeht.

Zitat
P.S. die neue Art des Qualifying finde ich grandios!! Spannung bis zur letzten Sekunde!! :o)

Ich mag diese art des Qualifyings nicht, aber ic gebe zu, das es sehr spannend war. Wird wahrscheinlich trotzdem nicht übeleben, und zwar aus dem einfachem Grunde, weil die überwiegende Zahl der Formel 1 Zuschauer den Modus nicht schnallt :-)

Zitat von: mali am 13 März 2006, 13:53:21
Ich mag diese art des Qualifyings nicht, aber ic gebe zu, das es sehr spannend war. Wird wahrscheinlich trotzdem nicht übeleben, und zwar aus dem einfachem Grunde, weil die überwiegende Zahl der Formel 1 Zuschauer den Modus nicht schnallt :-)

Tach,
naja, sagen wir mal DIE Klientel, die mit ihrer SCHUMI Fahne im Gartenhäuschen sitzt, Literweise Bier kippt und von der Frau Stullen geschmiert bekommt, wird es nicht raffen. ;o)
Jedem normalen Zuschauer müsste es spätestens bei dem 2. Rennen klar sein wie das Qualifying jetzt abläuft. ;o)

Aber ich teile deine Meinung. Es war auch nach dem letzten Tankstopp ne 50/50 Situation! Aber warten wir mal ab, sofern es Massa noch lernt zum RICHTIGEN Zeitpunkt zu bremsen, hat Schumi auf jeden Fall nen sehr guten Fahrer, der ihm den Rücken freihalten könnte.

Ich liebe es auf jeden Fall, daß ich QUalifying wieder jeweils ALLE Fahrer auf der Strecke sind!! Mehr Action für den Zuschauer. Und zwar gleich von Beginn ab. :o)


Liebe Grüße


ERIC

Tja, nach dem heutigen Rennen scheint es wohl klar zu sein dass Renault wieder das Mass aller Dinge sein wird. Aber auch die Ferraris liessen heute wieder auf eine spannende Saison hoffen.

lopeng

Zitat von: lopeng am 20 März 2006, 00:34:02
Tja, nach dem heutigen Rennen scheint es wohl klar zu sein dass Renault wieder das Mass aller Dinge sein wird. Aber auch die Ferraris liessen heute wieder auf eine spannende Saison hoffen.

lopeng

Tach lopeng,
jep, RENAULT hat sehr sehr gute Chancen auch dieses Jahr wieder die "Krone" zu holen.
Aber ich hoffe ja immer noch dass es dieses Jahr wesentlich spannender wird als letztes!

Die bisher einzige Übnerraschung in der laufenden Saison stellt aber ganz klar Niko Rosberg für mich dar. Hammer der Bub. ;o)
Leider ist er ja am Sonntag ausgeschieden, aber ich glaube dem blüht eine sehr gute Karriere in der FORMEL 1. (Für mich wäre er auf jeden Fall, im Gegensatz zu einem Heidfeld, ein adäquater Ersatz für Schumi)


MFG


ERIC

Heftiger F1 Crash - Button in Lebensgefahr

http://www.bilder-hochladen.net/files/ewu-1.jpg

Zitat von: Eric am 20 März 2006, 13:43:03
Tach lopeng,
jep, RENAULT hat sehr sehr gute Chancen auch dieses Jahr wieder die "Krone" zu holen.
Aber ich hoffe ja immer noch dass es dieses Jahr wesentlich spannender wird als letztes!

Die bisher einzige Übnerraschung in der laufenden Saison stellt aber ganz klar Niko Rosberg für mich dar. Hammer der Bub. ;o)
Leider ist er ja am Sonntag ausgeschieden, aber ich glaube dem blüht eine sehr gute Karriere in der FORMEL 1. (Für mich wäre er auf jeden Fall, im Gegensatz zu einem Heidfeld, ein adäquater Ersatz für Schumi)


MFG


ERIC

Tja, das mit der Spannung scheint wohl nichts zu werden!

Zu Rosberg:
Ich kann den Typen nicht ab! Hatte den nach dem ersten Interview (war noch lange vor Saisonstart) schon gefressen. Arrogant, eingebildet, von Beruf Sohn!

lopeng

Plant RTL eigentlich mal einen Extra-Tonkanal damit man die Rennen endlich mal ohne das Gebabbel von den beiden Vollprinten ansehen kann ? Die Reden ja einen Müll und ohne Ton geht das dann irgendwie auch nicht.  :icon_rolleyes:

Zitat von: Strahlemann am 14 Mai 2006, 15:39:21
Plant RTL eigentlich mal einen Extra-Tonkanal damit man die Rennen endlich mal ohne das Gebabbel von den beiden Vollprinten ansehen kann ? Die Reden ja einen Müll und ohne Ton geht das dann irgendwie auch nicht. :icon_rolleyes:

die hoffnung stirbt zuletzt, dass diese beiden endlich mal ausgewechselt werden. es ist immer wieder zum schieflachen. und das deutsch ist gruselig. hach, da lob ich mir die fußballkommentatoren, wenn die nichts zu sagen haben, dann wird eben auch ein abgeknickter rasenhalm kommentiert. bei der formel 1 kriegt man nur seltsame verschwörungstheorien geboten und parteiisch sind die herren leider auch. grausam.

Zitat von: Strahlemann am 14 Mai 2006, 15:39:21
Plant RTL eigentlich mal einen Extra-Tonkanal damit man die Rennen endlich mal ohne das Gebabbel von den beiden Vollprinten ansehen kann ? Die Reden ja einen Müll und ohne Ton geht das dann irgendwie auch nicht. :icon_rolleyes:

Ich glaube du hast noch nie die Schwachköpfe von Premiere gehört!  :kotz: Falls doch würdest du Dir die Herren Wasser und wie der andere Typ noch heißt freiwillig und mit Genuss reinziehen! Mir gehts jedenfalls so.
Und was die Formel 1 selbst betrifft, klasse dass Ferrari wieder auf Augenhöhe ist, scheint ne spannende Saison zu werden.

lopeng

Zitat von: lopeng am 14 Mai 2006, 22:14:17
Ich glaube du hast noch nie die Schwachköpfe von Premiere gehört!  :kotz: Falls doch würdest du Dir die Herren Wasser und wie der andere Typ noch heißt freiwillig und mit Genuss reinziehen! Mir gehts jedenfalls so.
Und was die Formel 1 selbst betrifft, klasse dass Ferrari wieder auf Augenhöhe ist, scheint ne spannende Saison zu werden.

lopeng

Wunderbar. Und dafür bezahlt man sogar noch Geld bei Premiere.  :doof:
Schade das Räikkönen mit dem McLaren nicht konkurrenzfähig ist. Letzte Saison war das Auto einen Teil der Saison(natürlich nicht genug) bombig. Mal sehen zu welchem Rennstall Räikkönen wechseln wird. Hoffentlich wird Alonso in der McLaren-Grube verschwinden mit einer weiteren, nicht konkurrenzfähigen, Version vom Glänz-Benz.  :andy:

Naja,
nach nem spannenden Rennen in der letzten Woche, war das gestrige Rennen nur noch zum Gähnen!!

Aber aber aber ich hoffe mal, dass Monaco wesentlich spannender wird.
Und was das Gebrabbel der zwei Hirnis betrifft, noch nie F1 auf ORF gesehen?? uiuiuiui dort gibts Kommentare, die sogar mir noch die Lachtränen in die Augen treiben!!

MFG


ERIC

Zitat von: Eric am 15 Mai 2006, 10:27:05
Und was das Gebrabbel der zwei Hirnis betrifft, noch nie F1 auf ORF gesehen?? uiuiuiui dort gibts Kommentare, die sogar mir noch die Lachtränen in die Augen treiben!!

LOL, ja, Heinz Prüller ist der absolute Hammer!  :LOL: :LOL:

Dürfte die wohl am öftesten verarschte Person in Österreich sein, trotzdem darf er seit ca. 3 Jahrzehnten die Formel 1 kommentieren.  :icon_mrgreen:
Unfassbar, was der immer für einen Scheiß daherquatscht, hab auf die Schnelle mal ein paar mp3's von ihm gefunden...  :LOL:
http://oe3.orf.at/comedy/stories/93418/ (http://oe3.orf.at/comedy/stories/93418/)

Wusste gar nicht, dass die Formel 1 als solche in Österreich auch rezipiert wird :icon_mrgreen:

Zitat von: Nerf am 17 Mai 2006, 15:05:25
Wusste gar nicht, dass die Formel 1 als solche in Österreich auch rezipiert wird :icon_mrgreen:

Selbstnatürlich; F1 ist absoluter Kult bei uns, da hatten wir ja zumindest in der Vergangenheit auch einige tolle Hechte.  ;)


Ich hab früher auch immer begeistert zugesehen (Senna war mein Held  :love:), aber mittlerweile schau ich gar nicht mehr, is einfach zu langweilig geworden...

Und do fäääääährt daaa Wuuuuuaaaaaaz auf oam sensationellen oooochten Plooootz!!
Einäää Rundääää voaaaa Schluuuss!!

Er koooons noch in die Punktäää schooooffääään!!!

Heizi rockt derbe aufm ORF!!!!  oooooh yeaaaaah!!! ;o)

Ja, du weißt gar nicht, was du für ein Privileg hast, ORF1 zu empfangen und die F1 dort schauen zu können.
Unglaublich traurig, dass viele nördlicher Angesiedelte wohl nie in diesen Genuß kommen werden, das is ja kein Leben ohne Heinz P.  :bawling:  :icon_twisted: :icon_twisted: :icon_mrgreen:

LOL, der Schumi mal wieder...blockiert einfach die Kurve, um die Pole zu sichern... :doof:

Tja, mal sehen, was die Verantwortlichen dazu zu sagen haben - wenn sie denn Quatsch durchgehen lassen, verkommt die F1 mal wieder zur Lachnummer.

Schumi ist der Beste, der darf alles! Ich finde die anderen Fahrer sollten froh sein, daß sie überhaupt mit so einer Lichtgestalt auf der selben Piste rumfahren dürfen...

Schumacher ist der Beste, der darf morgen vom letzten Platz starten:
http://www.formel1.de/index.php?id=15&story_detail=1&s_id=33707&browse_start=0

Super, das macht die Saison für den weiteren Verlauf sehr spannend  :icon_rolleyes:

Ob er es absichtlich gemacht hat kann und will ich nicht beurteilen, Fakt ist, das man keinen Beweis dafür oder dagegen hat. Insofern gibt es durch diese Strafe eigentlich nur einen Verlierer: die Saison 2006 und die Zuschauer. Meiner Meinung nach hätte es wesenlich elegantere Lösungen gegeben um alle Beteiligten zufrieden zu stellen.

Schade, dass Kimi sich die Pole nicht sichern können nachdem in seiner letzten, entscheidenden Runde ein lahmer F1-Bolide vor ihm hergeschlendert ist und ihn somit eine nächste Bestzeit versemmelt hat. Mal sehen ob er was vom 3. Platz reißen kann, auch wenn das bei Monaco alles eine Frage der Strategie ist.
Zu Schumacher's Aktion kann ich nichts sagen, weil ich schlichtweg einfach keine Ahnung habe, was er da gebracht hat. Musste mir schon den Kopf kratzen nachdem ich das im Qualifying gesehen habe.  :king:

Edit: Na wunderbar, da war Kimi eigentlich der klare Sieger und dann hat Alonso, wieder einmal in seiner endlosen Glückliste, mehr Glück als fahrerisches Können. Eine Schande das Kimi diese Saison bei dem Verein festsitzt, der es nie schafft das Potenzial seiner Autos problemlos umzusetzen. Und nun das nächste Rennen bei dem ich verfrüht abschalten werde. Kimi wird ja noch eine Weile dabei bleiben, hoffentlich kommt da nächste Saison was, wenn er zum richtigen Team wechselt.

McLaren-Mercedes trennt sich mit sofortiger Wirkung von Montoya:
http://www.gmx.net/de/themen/sport/formel1/aktuell/2590864,cc=0000001785000259086415MLeQ.html

Nachdem Montoya seinen Wechsel in die US NASCAR Serie bekannt gegeben hatte, hat man wohl - auch aufgrund der dürftigen Ergebnissse Montoyas in der bisherigen Saison - die Notbremse gezogen. Ersatz wird Pedro de la Rosa.

Schon lustig, daß Montoya zu seinem alten Spezi Chip Ganassi zu NASCAR geht. Wieso nicht zurück zu CART oder IRL? Naja, vielleicht doch zu unsicher in anbetracht der Vereinigungsgerüchte etc.
Mal abwarten - Montoya im NASCAR Auto riecht nach Crashs und Ärger. ;)

Die F1 verkommt mal wieder zur Lachnummer ...
erst die Farce um den Massedämpfer, dann erst 2 Sekunden Strafe für Alonso wg. Behinderung und Überholen unter Gelb, nun noch 2 Sekunden Strafe für Schumacher wg. Überholen unter Rot - echt unfaßbar, was da abgeht ...

Zitat von: Kingpin am  5 August 2006, 14:51:45
Die F1 verkommt mal wieder zur Lachnummer ...
erst die Farce um den Massedämpfer, dann erst 2 Sekunden Strafe für Alonso wg. Behinderung und Überholen unter Gelb, nun noch 2 Sekunden Strafe für Schumacher wg. Überholen unter Rot - echt unfaßbar, was da abgeht ...

Ja, was für ein "Zufall"  :icon_rolleyes: das ausgerechnet die b eiden Führenden mit der gleichen Zeitstrafe bedacht werden. Alonso kriegt zwei Sekunden für 2 Vergehen und Schumacher 2 Sekunden für 1 Vergehen, hauptsache beide liegen dann wieder gleichauf. Farce.

Zitat von: mali am  5 August 2006, 15:30:24
Ja, was für ein "Zufall" :icon_rolleyes: das ausgerechnet die b eiden Führenden mit der gleichen Zeitstrafe bedacht werden. Alonso kriegt zwei Sekunden für 2 Vergehen und Schumacher 2 Sekunden für 1 Vergehen, hauptsache beide liegen dann wieder gleichauf. Farce.

Naja, Überholen unter Rot muß schon härter bestraft werden als Überholen unter Gelb - ich finde die Strafen an sich aber unsinnig, da sie in der Konsequenz fast einer Versetzung an das Ende des Feldes gleichkommen.
Andererseits, wenn die Regeln so sind, muß man sich nur wundern, warum die beiden überhaupt so einen Bullshit verzapfen ... man sollte doch meinen, gestandene Formel1-Weltmeister haben was besseres zu tun ...

Geiles Rennen, aber was für eine dumme Fehlentscheidung nicht mehr die Reifen zu wechseln  :icon_rolleyes: Lieber "nur" 5 oder 6 Punkte aufholen als wie jetzt gar nichts.

EDIT:
Glückwunsch an Button  :icon_smile:

Endlich mal wieder ein Rennen, bei dem es sich gelohnt hat zuzusehen, auch wenn ich nach Kimis Ausfall dem Rest vom Rennen skeptisch gegenüber stand. Nach dem dann Alonso draußen war, erstmal für Schumi gefreut und selbst diese scheinbar sicheren Punkte haben sich in den letzten Runden verabschiedet. Das war eine grandiose Unterhaltung am Sonntagnachmittag.  :respekt:

Massa ist drehtechnisch indirekt ein würdiger Ersatz für Montoya.  :icon_mrgreen:

Jou find auch, das war eines der besten Rennen seit langer langer Zeit. Spannung, Überholmanöver, Ausfälle, kleine Unfälle ohne Verletzte -->bestes Entertainment :dodo:

Schließe mich meinen Vorrednern an: Vielleicht das spektakulärste Rennen seit Jahren. Wunderbar. Ich weiß schon, warum ich trotz vieler gähnend langweiliger Sonntagnachmittag-Enttäuschungen in dieser und den letzten Rennsaisons doch immer wieder einschalte. Heute hat es sich endlich richtig gelohnt!  :respekt:

Zitat von: mali am  6 August 2006, 16:54:58
Glückwunsch an Button  :icon_smile:

:respekt:

Wurde schon lange Zeit das Button mal gewinnt... :icon_razz:

aber die Vollhupe Schumi wollte mal wieder mehr als drin war...  :icon_evil:

anstatt einen sicheren 4. Platz einzufahren, wird auf abtrocknender Piste versucht mit Intermediates 2. zu werden...

selbst schuld... :doof:

Zitat von: DukeNukem69 am  6 August 2006, 18:45:30
Wurde schon lange Zeit das Button mal gewinnt... :icon_razz:

Defintiv, stand schon zu oft an der "schwelle" zum Sieg, endlich hat es mal ganz gereicht :-)

Zitat
anstatt einen sicheren 4. Platz einzufahren, wird auf abtrocknender Piste versucht mit Intermediates 2. zu werden...

Und wenn es gar nur ein 5ter geworden wäre, alles besser als jetzt. Das war eine gute Chance dem Alonso eine lange Nase zu drehen, der ist mir nämlich deutlich zu arrogant geworden im gegensatz zu früher. War eigentlich mal ein sympathischer und offener Mensch der Alonso, aber seitdem der WM wurde ist bei dem leider irgendwas ausgeklinkt.

Jetzt hat der "Glückspilz" ja doch noch einen Punkt abgestaubt (Disqualifikation von Kubica), hätten aber auch 5 oder 6 Punkte sein können.

hehe, is der Kubica bei seinem ersten Rennen so sehr ins Schwitzen gekommen ;) ;)

Nun offiziell:

BMW trennt sich von Villeneuve (im beiderseitigen Einvernehmen  :icon_rolleyes:).
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,430437,00.html

Die F1 verkommt vollends zu Farce. So langsam vergeht mir wirklich die Lust mit dieser Rennserie.
Nun wurden Alonso die drei schnellsten Quali-Runden aberkannt, weil er angeblich Massa behindert haben soll, obwohl jeder, der die Quali gesehen hat, erkannt hat, daß das ganz eindeutig nicht der Fall war - somit muß Alonso heute von Platz 10 statt 5 starten. So kann man Schumacher in seiner vermutlich letzten Saison auch zum Weltmeistertitel verhelfen - ein Armutszeugnis ...

Das gleiche musste ich auch gerade denken, das Bild auf dem Laptop, das gerade im Renault-Lager zu sehen war, beschreibt die Situation ja bestens.  :doof:

Ich freue mich schon jetzt auf die Saison 2007.

• Fernando wird spätestens nach Rennen 4 oder 5 eine Verschwörung im McLaren-Team gegen ihn der Presse gegenüber ausposaunen.
• Sollte Ferrari das Tempo mitnehmen können und Massa seine Form konservieren, wird Kimi es nicht wirklich leicht haben gegen Massa - zumindest anfangs :-)
• Ralf Schumacher wird noch weiter im Mittelmaß versinken.
• Rosberg wird der erste Flaum wachsen.
• Ebel wird orientierungslos in der Boxengasse herumstolpern und Michael Schumacher suchen
• Jaques Schulz wird bei einem Ausritt von Raikkönen entsetzt "SCHUMACHER IN SCHWULITÄTEN" aufschreien um dann leise den richtigen Fahrernamen zu stammeln.
• Fernando wird spätestens nach Rennen 4 oder 5 eine Verschwörung der FIA gegen ihn der Presse gegenüber ausposaunen.
• Wir werden auf jeden Fall einen neuen WM sehen, wen auch immer
• Endlich Einheitsreifen
• Spa ist wieder "im Rennen"
• Usw. :-)

Ich freue mich ebenfalls auf die neue Saison. Das letzte Rennen dieser Saison war auch sehr unterhaltsam und es war wieder alles dabei..spektakuläre Abflüge, dann auch noch von 2 der 4 deutschen und ein Michael Schumacher, der nochmal alles gegeben hat. Leider konnte Kimi nicht überzeugen - von 2 gestartet und auf 5 durchs Ziel..das wird sich nächste Saison im Cockpit eines Ferraris bestimmt ändern. Ich freue mich schon auf Doppelsiege der Ferraris, viel zu lange ist es her.  :king:

Für mich war es ein sehr trauriger Moment, quasi mein 1. F1 Rennen war Schumis 1. Rennen und somit hat er mich meine gesamte Jugend bis gestern begleitet und dies auch schon live in Hockenheim. Lustig auch, dass Alonsos WM Titel irgendwie auch bei der Presse in den Hintergrund rückte.... :icon_mrgreen: BTW: 250 Rennen und mein 250. Posting! :respekt:

Yeah, der Iceman hats gemacht!  :dodo: :algo: :dodo: Gott sei Dank kein Alonso, ich kann den Typen einfach nicht ab. :anime:

Zitat von: Strahlemann am 23 Oktober 2006, 07:02:31
..das wird sich nächste Saison im Cockpit eines Ferraris bestimmt ändern. Ich freue mich schon auf Doppelsiege der Ferraris, viel zu lange ist es her.  :king:

Tatsächlich hat es sich geändert.
Als Kimi-Fan nach all den Jahren voller Pleiten wurde es auch endlich Zeit. Er war auch der richtige. Hamilton als Neuling darf sich ruhig erstmal hinten anstellen :icon_twisted:
und Alonso hat schon 2 Titel zuviel.  :icon_rolleyes:

Untersuchung gegen zwei Teams in Brasilien
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/10/Untersuchung_gegen_zwei_Teams_in_Brasilien_07102144.html

Wird Lewis Hamilton doch noch Weltmeister? Gegen das BMW Sauber F1 Team und Williams läuft derzeit eine Untersuchung...

(Motorsport-Total.com) - Aufregung im Fahrerlager in São Paulo: Gegen das BMW Sauber F1 Team und Williams läuft wegen einer möglichen Irregularität des Benzins - es geht wohl um die Temperatur der genommenen Proben - eine Untersuchung durch die Rennleitung.

Ein Sprecher des BMW Sauber F1 Teams bestätigte auf Anfrage von 'Motorsport-Total.com', dass etwas im Busch ist, konnte aber zum jetzigen Zeitpunkt nicht näher darauf eingehen. Ein Vertreter des Rennstalls sowie ein Williams-Repräsentant wurden diesbezüglich zur Rennleitung zitiert. Wie die Angelegenheit ausgehen wird, ist derzeit nicht bekannt.

Das Prekäre an der Situation: Sollten Robert Kubica, Nico Rosberg und Nick Heidfeld, die auf den Plätzen vier bis sechs ins Ziel gekommen waren, nachträglich disqualifiziert werden, würde Lewis Hamilton auf den vierten Platz aufrücken - und wäre damit doch noch Formel-1-Weltmeister 2007...

Zitat von: mali am 22 Oktober 2007, 00:36:32
Das Prekäre an der Situation: Sollten Robert Kubica, Nico Rosberg und Nick Heidfeld, die auf den Plätzen vier bis sechs ins Ziel gekommen waren, nachträglich disqualifiziert werden, würde Lewis Hamilton auf den vierten Platz aufrücken - und wäre damit doch noch Formel-1-Weltmeister 2007...

Was die Glaubwürdigkeit der Formel 1 wohl entgültig zerstören würde...
Ne, diese Saison hat schon genug Skandale und Dummheiten fabriziert - jetzt auch noch den Weltmeister am grünen Tisch küren wäre einfach nur :icon_redface: :icon_rolleyes: :wallbash: :kotz: :algo:

Auf diesem Wege (und ich dachte schon hier im Forum interessiert sich kein Schwein -mehr- für die F1) Herzliche Glückwünsche an Kimi! Und es freut mich das der arogante Spanier diemal mit leeren Händen dasteht!  :pidu:

P.S. Schumi ich vermisse dich trotzdem :bawling:

Die Disqualifikation ist dann ja erstmal vom Tisch, allerdings will nun ausgerechnet McLaren 007 Protest gegen die Entscheidung einlegen  :icon_rolleyes:

WUNDERBARE Saison!!!!

Kimi ist Weltmeister: Wunderbar

Hamilton ist zweiter: PERFEKTES Ergebnis für den Formel 1 Neuling!! (Und für mich jetzt schon eine Art Schumis Nachfolger. Nur ist er wesentlich sympatischer als es ein Schmi jemals war!!!)

Alonso dritter: Mehr hat er aquch nicht verdient der arrogante Sack. ;o)
Und hoffentlich geht er wieder zu Renault! Dann sind wir ihn erstmal (hoffentlich) für ne Zeit los!


Freue mich jetzt schon auf 2008


MFG


ERIC

Zitat von: mali am 22 Oktober 2007, 10:55:36
Die Disqualifikation ist dann ja erstmal vom Tisch, allerdings will nun ausgerechnet McLaren 007 Protest gegen die Entscheidung einlegen  :icon_rolleyes:

Das sieht denen mal wieder ähnlich. Immer rumheulen beim Spionage-Zeug, dass der Sport ja auf der Strecke entschieden werden soll, aber nun ganz schnell dabei, ihn nicht auf der Strecke zu entscheiden. Sone Lappen.


Und zu Saison 2008:
Bin gespannt, ob Ferrari mal wieder eine perfekte Saison hinbekommt. Mit Räikkönen haben sie immerhin einen Fahrer, der sowas auch umsetzt. McLaren kackt ohne Fremde Hilfe bei der Entwicklung eines Autos hoffentlich ordentlich ab und ich muss ja gestehen, dass ich schon ein wenig neugierig bin, bei welchem Fluppenteam R Schumacher nächste Saison fährt.  :icon_lol:
Und mal sehen, wie Hamilton dann in der F1 weitermachen wird nach verlorenem Titel - endlich in 16:9.  :icon_cool:

Zitat von: mali am 23 Oktober 2006, 01:01:53
Ich freue mich schon jetzt auf die Saison 2007.

• Fernando wird spätestens nach Rennen 4 oder 5 eine Verschwörung im McLaren-Team gegen ihn der Presse gegenüber ausposaunen.
• Sollte Ferrari das Tempo mitnehmen können und Massa seine Form konservieren, wird Kimi es nicht wirklich leicht haben gegen Massa - zumindest anfangs :-)
• Ralf Schumacher wird noch weiter im Mittelmaß versinken.
• Rosberg wird der erste Flaum wachsen.

[...]

• Wir werden auf jeden Fall einen neuen WM sehen, wen auch immer

Alles eingetreten  :icon_mrgreen:

Freuen wir uns auf 2008, wenn Nico Rosberg mit den Silberpfeilen Weltmeister wird.  :dodo:

Gott sei Dank nicht Alonso.  :icon_twisted:

Mit Hamilton hätte ich ja noch leben könne, aber so ist natürlich noch geiler.  :dodo:

Jetzt muss sich Alonso nur noch entscheiden, wo er nächstes Jahr versumpfen will, damit die Wechselbörse in Wallung gerät.

Zitat von: mali am 22 Oktober 2007, 12:11:48
Alles eingetreten  :icon_mrgreen:

Ich finde Du tust dem Mittelmass unrecht  :icon_mrgreen:

Der Nachfolger von Ralf Schumacher:
http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/89308

Zitat von: LJSilver am 22 Oktober 2007, 12:20:11
Freuen wir uns auf 2008, wenn Nico Rosberg mit den Silberpfeilen Weltmeister wird.  :dodo:

wäre natürlich sehr geil, aber im letzen Premiere-Interview hat er gesagt, dass er auch nächstes Jahr den Williams-Rennanzug tragen wird.
Des weiteren ist zu bezweifeln, ob McLaren sich traut mit zwei so jungen Fahrern anzutreten...

http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,515029,00.html

Alonso verlässt McLaren-Mercedes

Die Trennung ist perfekt: Fernando Alonso und McLaren-Mercedes beenden nach nur einer gemeinsamen Saison ihre Zusammenarbeit. Als neuer Arbeitgeber des zweimaligen Weltmeisters ist Red Bull im Gespräch. Ein Nachfolger bei den Silberpfeilen ist noch nicht bekannt.[...]


Keine echte Überraschung :-)

Wenn es wirklich Red Bull wird kann er ja mal zeigen was er kann. Entweder er fährt auch wieder um Spitzenplätze mit oder er geht unter wie es auch anderen Weltmeistern wie z.B. Hill und Villeneuve bei schwächeren Teams ergangen ist.

Zitat von: rierami am  2 November 2007, 15:53:37
Wenn es wirklich Red Bull wird kann er ja mal zeigen was er kann. Entweder er fährt auch wieder um Spitzenplätze mit oder er geht unter wie es auch anderen Weltmeistern wie z.B. Hill und Villeneuve bei schwächeren Teams ergangen ist.

Wobei ich ihm Letzteres herzlich wünsche.

Bin auf Alonsos Nachfolger bei McLaren gespannt.

Zitat von: Strahlemann am  2 November 2007, 16:00:15
Bin auf Alonsos Nachfolger bei McLaren gespannt.

Wird endlich mal Zeit, das ein Deutscher für Mercedes fährt, aber solange Ron Dennis bei McLaren ist, wird das wohl nie passieren...  :icon_mad:

Unser Norbert soll sich mal durchsetzen und Rosberg oder Sutil holen... :icon_surprised:

Sebastian Vettel wäre auch gut. Zusammen mit Hamilton dann das "Dynamische Duo" bei McLaren :)

Ich hab mir gerade nochmal die Statistiken der letzten Saison angesehen: Wusstet ihr eigentlich, daß Ferrari so oder so Team-Weltmeister geworden wäre: 204:203 Punkte  :icon_eek:
Jetzt aber nicht nur die Punkte von Alonso und Hamilton zusammenzählen sondern auch berücksichtigen das McLaren beim Ungarn-GP die Teampunkte aberkannt worden sind. (Alonso behinderte Hamilton beim letzten Boxenstop im entscheidenen Qualifing als er absichtlich nicht losgefahren ist)

Hab ich gerade bei wikipedia (http://de.wikipedia.org/wiki/Formel-1-Saison_2007) erfahren. Und ich dachte das Ferrari sonst nie den Team-Titel holen hätte können. :icon_confused:

Zitat von: DukeNukem69 am  2 November 2007, 16:06:29
Wird endlich mal Zeit, das ein Deutscher für Mercedes fährt, aber solange Ron Dennis bei McLaren ist, wird das wohl nie passieren...  :icon_mad:

Der Meinung bin ich auch! Aber McLaren sollte sich einen JUNGEN deutschen Fahrer holen (wie hier schon genannt) und nicht den "Oldie" Ralf Schumacher - der gewinnt auch bei McLaren keinen Blumentopf mehr. ;)

Zitat von: mali am  2 November 2007, 16:12:57
Sebastian Vettel wäre auch gut.

Vettel ist noch nicht reif für ein Spitzenteam, der soll erst mal eine komplette Saison Topresultate bei Toro Rosso herausfahren... :icon_rolleyes:

Dann eher noch Glock, der hat ja gerade erst die GP2 gewonnen... :respekt:

Zitat von: DukeNukem69 am  2 November 2007, 16:19:22
Vettel ist noch nicht reif für ein Spitzenteam...

aber sutil schon ?

Es kommt eh zum Coup des Jahres, McLaren verpflichtet Michael Schuhmacher aus dem Ruhestand, der gewinnt prompt die Fahrer-WM, widmet diese Senna, macht bei jeder PK Alonso nieder und geht wieder am Ende der Saison ...  ;)

Zitat von: whitesport am  2 November 2007, 16:24:08
aber sutil schon ?

Der hat zumindestens schon mal eine komplette Saison gefahren und Vettel hat gerade mal 5 oder 6 Rennen... :icon_neutral:

Was Vettel zeigt ist schon nicht schlecht, aber da fehlt noch die Erfahrung siehe Fehler in Japan als er auf Platz 3 liegend auffuhr... :icon_rolleyes:

Zitat von: DukeNukem69 am  2 November 2007, 16:31:21
[...]
Was Vettel zeigt ist schon nicht schlecht, aber da fehlt noch die Erfahrung siehe Fehler in Japan als er auf Platz 3 liegend auffuhr... :icon_rolleyes:

Das war natürlich unglücklich, aber lag ja eher an dem anderem Rookie namens Hamilton, der unbedingt bei Nullsicht und hinterm SC Bremskapriolen ausprobieren musste :-)

Ich glaube von den derzeit Nachrückenden wird mit der entsprechenden Chance Vettel in Zukunft am meisten rausholen können. Um Ralf Schumacher dreht der ja jetzt schon Kreise :->

Zitat von: Strahlemann am  2 November 2007, 16:00:15
Wobei ich ihm Letzteres herzlich wünsche.

Bin auf Alonsos Nachfolger bei McLaren gespannt.

Alonso wird auch bei Red Bull gute Resultate erzielen, man hat gesehen, wie Renault dastand bevor, während und nachdem er dort gefahren ist.

Alonso (http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/artikel/372989/) wieder zu Renault... :icon_rolleyes: und 2. Fahrer wird Nelson Piquet Jr.,

damit sind nur noch 2 Sitze für die neue Saison frei (einer bei Mercedes, der andere bei Force India)... :andy:

Zitat von: DukeNukem69 am 10 Dezember 2007, 18:56:12
Alonso (http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/artikel/372989/) wieder zu Renault... :icon_rolleyes: und 2. Fahrer wird Nelson Piquet Jr.,

damit sind nur noch 2 Sitze für die neue Saison frei (einer bei Mercedes, der andere bei Force India)... :andy:

Und somit sind die beiden Arschlöcher wieder zusammen.(Alonso und Briatore) :icon_rolleyes:

Zitat von: quaker am 10 Dezember 2007, 18:57:57

Zitat von: DukeNukem69 am 10 Dezember 2007, 18:56:12
Alonso (http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/artikel/372989/) wieder zu Renault... :icon_rolleyes: und 2. Fahrer wird Nelson Piquet Jr.,

damit sind nur noch 2 Sitze für die neue Saison frei (einer bei Mercedes, der andere bei Force India)... :andy:

Und somit sind die beiden Arschlöcher wieder zusammen.(Alonso und Briatore) :icon_rolleyes:

... und Ralf ist auch endlich draussen!!! Kann es NOCH schöner werden??? :o)

Zitat von: Eric am 10 Dezember 2007, 19:23:55
... und Ralf ist auch endlich draussen!!! Kann es NOCH schöner werden??? :o)

Oh ja - ohne Alonso und Briatore.  ;)

Zitat von: Strahlemann am 11 Dezember 2007, 01:24:09

Zitat von: Eric am 10 Dezember 2007, 19:23:55
... und Ralf ist auch endlich draussen!!! Kann es NOCH schöner werden??? :o)

Oh ja - ohne Alonso und Briatore.  ;)

NEIN!!!! Denn ich HOFFE, dass der 08er Renault unterlegen ist im Vergleich zu FERRARI und MERCEDES!! Hehehehe und dann wird unser Alonso immer schön brav hinterher fahren und Briatore wird wieder seine "Ausraster" bekommen.
UND, die lahme Kröte Ralf ist weg UND es werden einige Fahrhilfen verboten!!

Wie würde mein großes Vorbild Wollknäul Sockenbart dazu sagen: HUUUUUIIIIIII ;o)


MFG


ERIC, der schon die Tage bis zum 1. Rennen der Saison 2008 zählt.

Muahahahaa  :LOL:

Das wäre natürlich wirklich besser, die beiden richtig untergehen zu sehen.

btw freue ich mich auch darauf, wenn die ohne TC nächste Saison fahren. Und dann auf RTL mit schäbigem Kommentar aber immerhin breiterem Bild - Ho Ho Ho.

Zitat von: Eric am 11 Dezember 2007, 09:43:26
[...]
ERIC, der schon die Tage bis zum 1. Rennen der Saison 2008 zählt.

Ich zähle schon die bis 2009 -> The Return of the Slicks :-)

Zitat von: mali am 11 Dezember 2007, 11:48:05

Ich zähle schon die bis 2009 -> The Return of the Slicks :-)

Ne oder?? Echt??? Rückkehr der Slicks??? Hehehehehehehehe Na dann zählt ja ENDLICH WIEDER nur das fahrerische Können und nicht mehr die Elektronik!!!

Schaut noch jemand Formel 1???

Heute hat ein gewisser Sebastian Vettel in einem Toro Rosso Ferrari den Grand Prix vom Monza gewonnen! :dodo:
Sebastian, der schon gestern bei strömenden Regen die Pole als jüngster Fahrer aller Zeiten geholt hat, gewann auch bei anfangs nassen, im Rennverlauf aber immer besser werdenen Verhältnise das Rennen - auch als jüngster Fahrer aller Zeiten!
Bei der Siegerehrung wurde zum ersten Mal seit der Ära Schumacher die deutsche Hymde vor der italienischen gespielt.

Ist da ein neuer Schumi geboren worden? :icon_cool:

Klasse Rennen von Vettel, allerdings ein wetterbedingter Sieg... :icon_rolleyes:

Trotzdem endlich mal wieder seit 2006 die deutsche Hymne gehört... :respekt:

Für das nächste Jahr wird er sich aber wohl kaum verbessern können,
da ja Red Bull zur Zeit wesentlich schlechter als Toro Rosso ist, aber vielleicht ist 2010 ein Wechsel zu einem Topteam möglich... :andy:

Zitat von: DukeNukem69 am 14 September 2008, 17:34:36
Klasse Rennen von Vettel, allerdings ein wetterbedingter Sieg... :icon_rolleyes:

Das will ich so aber nicht stehen lassen: Bei Regen sind oft mal Fahrer vorne die sonst eher hinten nach fahren. Bei besser werdenen Bedingungen -wie eben heute- kommen im Rennverlauf meisten doch wieder die Topfahrer in den Topteams zum Zuge. Wo waren den die McLaren und Ferraris als die Strecke immer trockener wurde? Kovalinen war gerade mal in der Lage das Tempo von Vettl mitzuhalten.....

Zitat von: DukeNukem69 am 14 September 2008, 17:34:36
Für das nächste Jahr wird er sich aber wohl kaum verbessern können,
da ja Red Bull zur Zeit wesentlich schlechter als Toro Rosso ist, aber vielleicht ist 2010 ein Wechsel zu einem Topteam möglich... :andy:

Dachte ich mir heute auch schon: Schade das Kimi bei Ferrari diese Woche bis 2010 verlängert hat - Massa hat wohl auch noch Vertrag. McLaren vlt.? Wie sieht es den mit Kovalinen aus? Wielange läuft sein Vertrag noch? Und BMW halte ich für keine gute Adresse: Gut angefangen in dieser Saison, jetzt eher wieder weiter weg als näher dran..... (mit denen wird das nie was)

Hamilton war klar schneller als Vettel und auf einer ein Stopp Strategie, wenn es weiter geregnet hätte, dann wäre Vettel maximal 2. geworden,
aber ich freue mich natürlich für ihn, da ich Hamilton eh nicht leiden kann und McLaren solange tabu ist, bis endlich mal ein Deutscher für Mercedes fährt... :icon_evil:

Zitat von: DukeNukem69 am 14 September 2008, 17:57:26
da ich Hamilton eh nicht leiden kann

Sympathische Einstellung. Das kleine Stückchen Dreck kann gar nicht schnell genug wieder verschwinden.

Top-Leistung von Vettel, allerdings werde ich da nun nicht zuviel reininterpretieren, wenn man sich seine Ergebnisse die Saison über ansieht. Das ist jetzt 1mal passiert, wird aber bestimmt so schnell nicht wieder für Vettel geschehen.
Gefreut hat es mich trotzdem unglaublich für ihn und es hat Spaß gemacht diese Emotionen zu sehen, wo sich einfach mal JEDER für den Sieger freute.
Als Räikkönen-Fan habe ich es dieses Jahr wieder schwer. So langsam aber sicher zeichnet sich da wieder das Unglück ab, dass ihn schon bei McLaren verfolge. Über seine Verlängerung bis 2010 bin ich daher sehr froh, da könnte er sein kühles Auftreten ruhig wieder öfter durch seine Uhrwerkleistungen untermauern.

ROFL was war denn das jetzt bitte??  :LOL: :LOL: :LOL: :LOL:

Keine Ahnung was da in den letzten Runden abgegangen ist, aber am Ende ist es auf jeden Fall der Falsche, der dieses Jahr Weltmeister geworden ist.
Hoffentlich wird die nächste Saison wieder von Können und nicht wie dieses Jahr von Fehlern geprägt.

Scheeeeissse war das knapp  :bawling:

Vettel wäre der Held gewesen, schade das mit Glock. Eine verdammte Kurve nur und Massa hätte es geschafft gehabt. Kann diesen Hamilton einfach nicht ausstehen :-/

http://www.glock-fanclub.de/gaestebuch.html  :hacki:

 :rofl:

da gehts ja besonders niveauvoll zur Sache.  :icon_mrgreen:

Glock hat wenigstens für eine geile Runde gesorgt, wäre er wie jeder andere einfach zur Box gefahren, hätten wir gar nicht so ein geiles Finish gehabt.

Also - mal wieder eine super interessante Saison ging zu Ende - Hamilton wegen weniger Fehler -sowohl von Teamseiten her als auch pers. Fehler ein verdienter Weltmeister. Auch wenn ich es ihm nicht gönne!!!!!!!!

Letztes Rennen: Massa vorne weg-Kimi mit "hauptsache vor Hamilton und hinter Massa" fahrend, Kovalinen wollte Hamilton keine Punkte wegnehmen. Alles Teamtaktisch voll in Ordnung.....
Alles andere mußten andere Fahrer besorgen: Alonso, ok. Vettel (der aus Ferrari Sicht der grosse Held sein hätte können - toll wie er Hamilton abgezockt hat als der Regen kam) und dann ----------------- Glock!? Bevor man über ihn schimpft sollte man nicht vergessen das er der einzige relevante Fahrer war, der NICHT auf Regenreifen gewechselt ist und nur DESHALB vor Hamilton gekommen ist!!!! Zuvor fur Glock einige Sekunden hinter Hamilton hinterher und hätte unter weiterhin trockenen Bedingungen NIEMEHR eine Chance gehabt VOR Hamilton zu kommen. DANN kam aber Regen, alles fuhr zum Wechseln nur Glock nicht.............. Und plötzlich war Hamilton fünfter und Vettel sechster. Vettel zockte Hamilton ab und Ferrari träumte vom Titel ---> bis zum letzten Knick vor der Ziellinie.............
Glock -offiziell wegen Trockenreifen mit erheblichen Traktionsproblemen ließ mehrere Fahrer durch. Leider auch Hamilton, der doch noch den fünften Platz einfuhr.
Jetzt Glock die Schuld zu geben es ABSICHTLICH getan zu haben - ich weis nicht.... DENKBAR wäre es! Aber auch die Sache mit der Traktion......
Fazit: Ein sonst eher langweiliges Rennen fand mal wieder dank Regens ein an Dramatik kaum zu übertreffendes Finale. Somit bleibt für mich die die Formel 1 auch im nächsten Jahr wieder ein Thema. Für Spannung wird weiter gesorgt sein - auch im Jahr 03 nach Schumacher!!!!!!


...aber im Glock Forum gehts wirklich rund :icon_eek:

Zitat von: KeyserSoze am  2 November 2008, 21:14:30
http://www.glock-fanclub.de/gaestebuch.html  :hacki:

Das Gästebuch ist derzeit nicht aktiv... :LOL:

Aber hier einen Vorwurf an Glock zu erheben ist einfach nicht nötig, wie schon gesagt wurde wenn er auch die Reifen gewechselt hätte wäre schon vorher alles klar gewesen... :icon_rolleyes:

Vettel mal wieder absolut Spitze gefahren, mir graut es schon vor dem nächsten Jahr wenn er für Red Bull fährt, die heute mal wieder nur hinterher gefahren sind... :anime:

Lustig auch wie der Vater von Massa schon abgegangen ist, weil er dachte sein Sohn hat es geschafft... :algo:

Trotzdem Glückwunsch an Hamilton, dieses Jahr klüger gefahren und sich aus allem rausgehalten (ist der Bruder von Hamilton eigentlich Behindert, der lief so komisch bei den Boxeninterviews oder hat der sich irgendwas gebrochen?)

Freue mich auch auf das nächste Jahr, mit wieder neuen Regeln und einer hoffentlich auf deutscher Sicht erfolgreicheren Saison... :andy:

Ich gönne das dem Hamilton durchaus, zumal der ja nicht nur gegen Ferrari, sondern auch gegen einige merkwürdige Entscheidungen der Offiziellen gefahren ist.

Zitat von: DukeNukem69 am  3 November 2008, 11:49:34



Trotzdem Glückwunsch an Hamilton, dieses Jahr klüger gefahren und sich aus allem rausgehalten (ist der Bruder von Hamilton eigentlich Behindert, der lief so komisch bei den Boxeninterviews oder hat der sich irgendwas gebrochen?)

Hamiltons Bruder hat wohl eine Krankheit namens "Infantile Zerebralparese" - so eine Form von Kinderlähmung. Bei uns in der Zeitung stand heute, der wäre lebenslang "an den Rollstuhl gefesselt", was ja so nicht stimmen kann, ich habe den auch rumlaufen sehen.

Ich finde es SUPER dass Hamilton Weltmeister geworden ist!! Und zwar VERDIENT!
Zumal er es im letzten Jahr auch schon verdient hätte. Im Gegensatz zu Raikönen auf jeden Fall, der dieses Jahr definitiv NICHT "weltmeisterlich" gefahren ist!
Dass der Ferrari mehr kann das hat Massa in diesem Jahr mehrfach bewiesen.

Wenn man die komplette Saison Revue passieren lässt und auch das "Skandalrennen" in Spa mit einbezieht, dann wäre Hamilton ja im letzten Rennen schon Weltmeister geworden.

Trotzdem, mein persönlicher "Sieger" in diesem Jahr ist definitiv Sebastian Vettel. Und das hat er auch im letzten Rennen wieder bewiesen. Ich hoffe nur, dass RED BULL mal etwas Kohle locker macht um ihm ein besseres Auto unter den Arsch zu knallen. ;o)


Schau mer mal was die nächste Saison bringt.


mfg


ERIC

Zitat von: DukeNukem69 am  3 November 2008, 11:49:34
Das Gästebuch ist derzeit nicht aktiv... :LOL:

Wahrscheinlich überlastet :rofl:

Ich habe gestern Abend gut und gern eine Stunde mitgelesen, neue Beiträge fast im Sekundentakt und zu 95% übelste Beschimpfungen die ich hier nicht wiedergeben will. Irgentwann hat dann ein Admin (?) die Namen Luis und Hamilton in **** bzw. ******** geändert - war aber so offensichtlich das er das auch bleiben lassen hätte können. ;)

Ich freue mich auch für Hammilton! Ich kann nicht verstehen, was alle plötzlich gegen ihn haben, der Feind in der Formel 1 heisst doch Alonso  :king:

Das war mal spannend gestern, aber ich bleibe dabei, das ist kein Sport, meist gähnend langweilig, unfair bis zum Abwinken (z.B. vorletztes Rennen, das Vorlassen von Massa durch Raikönen) und ausserdem absolut dilletantisch ins deutsche FreeTV gebracht - dümmere Dusel gibt es wohl nirgends als das gesamte RTL Team! Da sind ja sogar Bach und Zietlow 1000 Mal besser...

Zitat von: Eric (Entenmann) am  3 November 2008, 12:20:29

Wenn man die komplette Saison Revue passieren lässt und auch das "Skandalrennen" in Spa mit einbezieht, dann wäre Hamilton ja im letzten Rennen schon Weltmeister geworden.

WENN die Signalanlage in Singapur funktioniert hätte, WÄRE Massa der verdiente Weltmeister gewesen...

Hätte wenn und aber zählen aber leider nicht... Hätte Luis Masse nicht beim ?-GP an der roten Ampel bei der Boxenausfahrt abgeschossen dann.... Hätte Die Ampelanlage von Ferrari funktioniert.... Wiso ist Luis für sein Überholmanöver in Spa bestraft worden - er hat durch die Schikane überholt, ging vom Gas, Kimi überholte zurück und Luis überholte dann eben in der nachsten Kurve - imo regelkonform, trotzdem gabs ne Zeitstrafe. Dann nach einige unverständlich Penaltys während eines Rennens ect.
So kann JEDER der zwei rechnen und wird immer einen Punkt finden, der ihm gereicht hat bzw. gereicht hätte!

Was solls - eigentlich wäre Luis schon im letzten Jahr drangewesen doch da hat er am Ende der Saison die entscheidenen Fehler gemacht....

Ich habe mir auf youtube heute noch mehrmals die letzte Runde von Interlagos angesehen - also merkwürdig ist das schon wie extrem langsam der Glock beim letzten Sektor gefahren ist. Aber.... siehe oben!

Zitat von: rierami am  3 November 2008, 22:40:37
Ich habe mir auf youtube heute noch mehrmals die letzte Runde von Interlagos angesehen - also merkwürdig ist das schon wie extrem langsam der Glock beim letzten Sektor gefahren ist. Aber.... siehe oben!

Naja, ..., soooo langsam ist er jetzt auch nicht gefahren. Denke da gerade an das andere Regenrennen (Spa ??) wo sehr viele auf Trockenreifen unterwegs waren und Heidfeld kurz vor Schluss auf Regenreifen gewechselt hat, da ist der auch spielend an den anderen vorbeigefahren.

Aber egal, Hamilton ist (verdienter) Weltmeister. Freue mich sowieso jetzt schon auf März wenn es wieder losgeht.
Bin gespannt wie sich die ganzen Regeländerungen und "Umbauten" an den Rennern auf die Rennen selber auswirken werden.

Kommt der "Power to Pass Button" eigentlich schon nächstes Jahr??

Zitat von: Eric (Entenmann) am  4 November 2008, 10:01:03
[...]
Freue mich sowieso jetzt schon auf März wenn es wieder losgeht.

Ich sage nur: Slicks :-)

Zitat von: mali am  4 November 2008, 10:40:05
Ich sage nur: Slicks :-)

Naja, erwarte mir da nicht soviel von, aber mal abwarten... :icon_rolleyes:

Bisherige Änderungen, Termine und Fahrer für 2009 (http://de.wikipedia.org/wiki/Formel-1-Saison_2009)...

Zitat von: DukeNukem69 am  4 November 2008, 12:04:07
Naja, erwarte mir da nicht soviel von, aber mal abwarten... :icon_rolleyes:

Aber die Optik gewinnt, sieht dann wieder mehr nach F1 aus :-)

Was mir gerade noch so "spontan" einfällt:
Was ist eigentlich aus dem GP in den USA geworden?? Wurde der nach dem damaligen Skandalrennen komplett aus dem Rennkalender gestrichen??

Egal, dafür haben wir jetzt den GP von Singapur, welcher neben Monte Carlo ein Highlight des Rennkalenders ist.
(Obwohl Spa für imemr meine Lieblingsstrecke bleiben wird!)


MFG


ERIC

Zitat von: Eric (Entenmann) am  4 November 2008, 12:13:54
Egal, dafür haben wir jetzt den GP von Singapur, welcher neben Monte Carlo ein Highlight des Rennkalenders ist.

Naja...die beiden Strecken sind zwar spektakulär anzuschauen (genau wie der GP von Valencia), aber nach fünf Runden hilft einem das auch nicht weiter, wenn auf der Piste nichts passiert.
Spannender sind da meistens die "Klassiker" wie eben Spa, Monza, Interlagos oder auch Montreal (2009 ja leider auch nicht dabei) und Melbourne. Ich kann mit diesen neumodischen, meistens seelenlosen, 30m breiten Strecken und den hässlichen, farbigen Auslaufzonen irgendwie nicht mehr viel anfangen. 

Wichtig für die Zukunft ist meiner Meinung nach eine weiter Einschränkung der Fahrhilfen (das Abschaffen der Traktionskontrolle war ein erster Schritt), damit es wieder mehr auf den Fahrer ankommt.
Was bedeutet das Einführen der Slicks denn jetzt genau in diesem Zusammenhang? Dass die Kurvengeschwindigkeiten steigen, hab ich verstanden, aber wird denn auch Überholen wieder einfacher?

MfG
Bewee

ZitatWas ist eigentlich aus dem GP in den USA geworden?? Wurde der nach dem damaligen Skandalrennen komplett aus dem Rennkalender gestrichen??

Nö, das hat nichts mit dem "Kleinen Preis" von 2005 zu tun. Der Streckenbetreiber von Indianapolis Tony George wollte einfach die wahnsinnig hohen Summen nicht mehr an Ecclestone zahlen. Ist für mich auch kein Verlust. Da fand ich sogar den Grand Prix von Las Vegas auf dem Parkplatz vom Caesar's Palace interessanter.  :king:

Zitat von: Eric (Entenmann) am  4 November 2008, 10:01:03
Kommt der "Power to Pass Button" eigentlich schon nächstes Jahr??

was ist das denn?  :icon_redface: :icon_redface:

Zitat von: dj_amadeo am  4 November 2008, 18:54:00

Zitat von: Eric (Entenmann) am  4 November 2008, 10:01:03
Kommt der "Power to Pass Button" eigentlich schon nächstes Jahr??

was ist das denn?  :icon_redface: :icon_redface:

Gibts beim Indy Car Racing (Denke ich zumindest), das ist ein Button, der dem Motor kurzzeitig etwas mehr PS verleiht, dadurch wird das Überholen erleichtert.
Dieser Button sollte so oder so ähnlich doch eingeführt werden??

aja Danke, sowas hab ich mir schon gedacht... fänd' ich persönlich aber irgendwie kagge so ein Ding.

Zitat von: dj_amadeo am  4 November 2008, 19:06:05
aja Danke, sowas hab ich mir schon gedacht... fänd' ich persönlich aber irgendwie kagge so ein Ding.

Och, EIGENTLICH nicht, denn GUTE Fahrer nutzen diesen Butten auch beim Indy Car nicht vollkommen aus und das Coole daran ist eben, dass man sich im Windschatten etwas ansaugt, dann den Knopf drückt und hundert Meter vor der Kurve vorbeiziehen kann.
Das kann der Gegner in der nächsten Runde dann natürlich wieder zurückzahlen.
Schau dir einfach mal ein paar Rennen auf EUROSPORT an.
Meistens kommen die am Sonntag abend.


MFG


ERIC

LOL, ein Turboboost??  :eek:  :LOL:

und das im seriösen Rennsport  :icon_lol: Sachen gibts..  :icon_cool:

Dieser Boost darf genauso wie der geplante Einheitsmotor(lol!) der Formel 1 fernbleiben. So wie es ist, ist es unterhaltsam genug, eher wieder die V10-Motoren einführen.  ;)

Zitat von: psychopaul (Ösi-Fußball ist toht!) am  4 November 2008, 19:50:59
LOL, ein Turboboost??  :eek:  :LOL:

und das im seriösen Rennsport  :icon_lol: Sachen gibts..  :icon_cool:

Zitat von: Strahlemann am  4 November 2008, 20:06:38
Dieser Boost darf genauso wie der geplante Einheitsmotor(lol!) der Formel 1 fernbleiben. So wie es ist, ist es unterhaltsam genug, eher wieder die V10-Motoren einführen.  ;)

Wie gesagt, schaut euch mal die Indy Car Rennen an. Dort ist es DEFINITIV spannender als in den letzten Jahren in der Formel 1. Und das auch Aufgrund des "Turboboosts". ;o)
Ich zumindest will wieder Überholmanöver auf der STRECKE sehen und NICHT in der Boxengasse. ;o)

Zitat von: psychopaul (Ösi-Fußball ist toht!) am  4 November 2008, 19:50:59
LOL, ein Turboboost??  :eek:  :LOL:

Genaugenommen wird es sogar eine Elektro-Boost :-)) -> Siehe: KERS (http://de.wikipedia.org/wiki/KERS)

Das gibt doch auf alle Fälle die Chance für ganz neue Entschuldigungen nach dem Rennen: "Es lief gut, aber leider waren die Akkus nicht aufgeladen ..." oder "Das Team hatte vergessen neue Batterien einzulegen ..." oder "Das Schwungrad hatte keinen Schwung ...".


Am schwachsinnigsten ist jedoch die Ausrede vorweg:
"Ein Formel-1-Rennwagen wird somit energieeffizienter. Mit diesem umweltfreundlichen Hybridsystem sollen die Rennwagen, laut der FIA und den Automobilherstellern, umweltfreundlicher werden." 

:icon_rolleyes:

Zitat von: mali am  5 November 2008, 10:25:33
Am schwachsinnigsten ist jedoch die Ausrede vorweg:
"Ein Formel-1-Rennwagen wird somit energieeffizienter. Mit diesem umweltfreundlichen Hybridsystem sollen die Rennwagen, laut der FIA und den Automobilherstellern, umweltfreundlicher werden." 

:icon_rolleyes:

Werden sie doch dann auch!!
Schließlich verbrauchen sie dann statt ca. 65 Liter pro 100 Kilometer im Rennbetrieb "nur" noch ca. 50 Liter pro 100 Kilometer. ;o)

Der Trend geht in der F1 ganz klar zum 30-Liter Auto :-)

Zitat von: Eric (Entenmann) am  4 November 2008, 19:32:10

Och, EIGENTLICH nicht, denn GUTE Fahrer nutzen diesen Butten auch beim Indy Car nicht vollkommen aus und das Coole daran ist eben, dass man sich im Windschatten etwas ansaugt, dann den Knopf drückt und hundert Meter vor der Kurve vorbeiziehen kann.

wieso? darf der Gegner diesen dann nicht einsetzten? man irgendwie kann ich mich damit nicht anfreunden...

so, die ersten Bilder der "neuen Formel 1", ich will sie euch nicht vorenthalten:

(http://www.kurier.at/mmediagal/1227029241/12270292660131_4.jpg)

was bringen mir die ach so tollen Slicks, wenn die Autos so beschissen aussehen, KERS zum Einsatz kommt und Ralf Schumacher wohlmöglich vor einem Comeback steht...  :kotz: :kotz:

achja:

Zitat von: mali am  4 November 2008, 12:10:09
Aber die Optik gewinnt, sieht dann wieder mehr nach F1 aus :-)

war wohl nix ;);)

Ach du scheisse!!!

Die Dinger sehen ja hässlicher aus als die Formel 1 Wagen meiner CARRERA Bahn!!!!!

Und whaaaaaaaat??? Ralf S. steht vor nem Comeback?? DAS kann jetzt ja nur n schlechter Scherz sein. Oder??

Leider nein, er ist ernsthaft in diesem neuen Force-India-by-Mercedes-Benz-Team als Fahrer im Gespräch...

Zitat von: dj_amadeo am 20 November 2008, 19:38:25
Leider nein, er ist ernsthaft in diesem neuen Force-India-by-Mercedes-Benz-Team als Fahrer im Gespräch...

Naja, ..., bei Force India wird man ihn ja dann im TV nicht unbedingt häufig zu Gesicht bekommen.
Höchsten wenn ihn die ersten 15 Fahrer überrunden. ;o)
har har har

Zitat von: dj_amadeo am 20 November 2008, 19:38:25
Leider nein, er ist ernsthaft in diesem neuen Force-India-by-Mercedes-Benz-Team als Fahrer im Gespräch...

(http://img140.imageshack.us/img140/1708/donotwantis3ow6.th.jpg) (http://img140.imageshack.us/my.php?image=donotwantis3ow6.jpg)(http://img140.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Wie kommen die denn auf sowas?
Aber ich habe heute auch gelesen, daß Ecclestone das Punktesystem abschaffen möchte, und dafür Medallien für die ersten drei Plätze vergeben möchte. Nix gegen Neuerungen, aber ich habe momentan das Gefühl die wollen die F1 endgültig zu Grabe tragen.  :bawling:

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/11/Medaillen_statt_Punkte_Macht_Ecclestone_ernst_08111804.html (http://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/11/Medaillen_statt_Punkte_Macht_Ecclestone_ernst_08111804.html)

Honda hat verkündet sofort aus der F1 auszusteigen, das könnte angesichts der Autobauer-Krise wohl auch noch weitere "Kündigungen" nach sich ziehen. Derzeit sind damit erstmal nur 10 Teams 2009 am Start.

http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,594571,00.html
http://www.sport1.de/de/formel1/newspage_41039.html

Na da "freue" ich mich doch gleich doppelt auf ne "spannende" F1 Saison 2009 ;o)

Ich glaube der wahre Grund für deren Ausstieg ist, dass die Autos durch die Regeländerungen jetzt einfach hässlich aussehen. Und Honda will keineässlichen Autos. ;o)

Zitat von: Eric (Entenmann) am  5 Dezember 2008, 11:26:44
Ich glaube der wahre Grund für deren Ausstieg ist, dass die Autos durch die Regeländerungen jetzt einfach hässlich aussehen.

Nachdem ich soeben den F60 erblickte: Nö :-) Schick ist er geworden. Liegt IMHO vor allem am Verbot aller möglichen Zusatzflügel (Gott sei Dank) und natürlich an den Slicks :-)

http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,600741,00.html

[gelöscht durch Administrator]

http://www.sueddeutsche.de/,tt5m1/sport/381/462001/text/ (http://www.sueddeutsche.de/,tt5m1/sport/381/462001/text/)

Neueste Regeländerung:

Weltmeister wird der Fahrer mit den meisten Siegen, Punkte entscheiden nur noch bei der gleichen Anzahl an Siegen.

Ich persönlich finde das sehr komisch. Das System hat sich über 50 Jahre bewährt, weshalb auf Teufel komm raus alles ändern? Die zahlreichen technischen Änderungen wären doch für die kommende Saison erstmal reizvoll genug gewesen.

Schade, dass das nicht schon letztes Jahr galt  :icon_mrgreen:

Zitat von: MäcFly am 17 März 2009, 16:35:46
http://www.sueddeutsche.de/,tt5m1/sport/381/462001/text/ (http://www.sueddeutsche.de/,tt5m1/sport/381/462001/text/)

Neueste Regeländerung:

Weltmeister wird der Fahrer mit den meisten Siegen, Punkte entscheiden nur noch bei der gleichen Anzahl an Siegen.

Ich persönlich finde das sehr komisch. Das System hat sich über 50 Jahre bewährt, weshalb auf Teufel komm raus alles ändern? Die zahlreichen technischen Änderungen wären doch für die kommende Saison erstmal reizvoll genug gewesen.

Grausam - F1 ist mit diesem ganzen Quatsch nun endgültig für mich gestorben. Verarschen kann ich mich auch alleine. Unterm Strich sorgt man also dann ggf. mit unanfechtbaren Entscheidungen nach einem Rennen dafür, dass der "richtige" Fahrer (= der im Ferrari) gewonnen hat, und entwertet darüber hinaus eine ggf. ausgeglichene Fahrerleistung über die gesamte Saison, wenn er bloß nicht ausreichend Siege eingefahren hat - absoluter Bullshit, ohne mich.

Zitat von: Kingpin am 17 März 2009, 16:48:41
Grausam - F1 ist mit diesem ganzen Quatsch nun endgültig für mich gestorben. Verarschen kann ich mich auch alleine. Unterm Strich sorgt man also dann ggf. mit unanfechtbaren Entscheidungen nach einem Rennen dafür, dass der "richtige" Fahrer (= der im Ferrari) gewonnen hat, und entwertet darüber hinaus eine ggf. ausgeglichene Fahrerleistung über die gesamte Saison, wenn er bloß nicht ausreichend Siege eingefahren hat - absoluter Bullshit, ohne mich.

Ich glaube auch irgendwie nicht recht daran, dass dieser Unsinn lange Bestand haben wird. Ist eigentlich komplett unvorstellbar, dass das breite Akzeptanz findet.

EDIT:
Und weg:
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,614628,00.html

Zitat von: mali am 19 März 2009, 11:42:06

Zitat von: Kingpin am 17 März 2009, 16:48:41
Grausam - F1 ist mit diesem ganzen Quatsch nun endgültig für mich gestorben. Verarschen kann ich mich auch alleine. Unterm Strich sorgt man also dann ggf. mit unanfechtbaren Entscheidungen nach einem Rennen dafür, dass der "richtige" Fahrer (= der im Ferrari) gewonnen hat, und entwertet darüber hinaus eine ggf. ausgeglichene Fahrerleistung über die gesamte Saison, wenn er bloß nicht ausreichend Siege eingefahren hat - absoluter Bullshit, ohne mich.

Ich glaube auch irgendwie nicht recht daran, dass dieser Unsinn lange Bestand haben wird. Ist eigentlich komplett unvorstellbar, dass das breite Akzeptanz findet.

EDIT:
Und weg:
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,614628,00.html

Tja, verschoben (auf 2010) ist (leider) nicht aufgehoben. Bleibt zu hoffen, dass die Ausarbeitung eines neuen Punktesystems diesen Unfug nicht mehr mit sich bringt.
Jedenfalls ist schlimm, wie weit die F1 zu einem kompletten Kindergarten verkommt - ob das mal besser wird, wenn Ecclestone und Mosley endlich weg sind? An dem, was die aus der F1 gemacht haben, kann ich jedenfalls keinen Spaß mehr haben. :andy:

Das war doch mal ein richtig herrliches Qualifying :-)

Brawn zeigt allen die Rücklichter, Vettel ist best of the Rest, Ferrari bleibt so einigermaßen dran und die "echten" Mercedes suchen noch das Gaspedal. So turbulent und durchgemischt darf es dann auch gerne im Rennen Morgen früh sein und bitte auch in der Saison (träum). Ich gönne es vor allem Barrichello, das er vorne mitfahren kann. Hoffentlich spielt da jetzt nicht noch die Diffusor-Affäre allen wieder einen Streich :-/

Ein guter Auftakt jedenfalls.

Interessantes Qualifying.
Keine Favoriten mehr, alles zurück auf Null - ok, bis auf Sutil, der nach wie vor hinterherfährt.  :icon_lol:
Auf das Qualifying kann ich mir nun aber noch keinen Reim machen. Das Rennen wird mir morgen erstmal zeigen, was sich wirklich verändert hat.

Zitat von: mali am 28 März 2009, 11:24:20
Das war doch mal ein richtig herrliches Qualifying :-)

Brawn zeigt allen die Rücklichter, Vettel ist best of the Rest, Ferrari bleibt so einigermaßen dran und die "echten" Mercedes suchen noch das Gaspedal. So turbulent und durchgemischt darf es dann auch gerne im Rennen Morgen früh sein und bitte auch in der Saison (träum). Ich gönne es vor allem Barrichello, das er vorne mitfahren kann. Hoffentlich spielt da jetzt nicht noch die Diffusor-Affäre allen wieder einen Streich :-/

Ein guter Auftakt jedenfalls.

Mal abwarten, wie lange du träumen kannst. Das Rennen morgen wird jedenfalls bezgl. des Ergebnisses erst mal unter Vorbehalt stehen, die Berufungsverhandlung zum Diffusor ist am 14. April ...
derweil sind beide Toyota wegen angelich flexibler Heckflügel disqualifiziert und ans Ende des Starterfeldes versetzt - und gegen Ferrari und Red Bull läuft ein Protest wg. des Unterbodens (der vermutlich abgewiesen wird, weil es ja Ferrari ist, die bekanntlich alles dürfen, außer nicht gewinnen).

Und vergessen hast Du noch, das auch Hamilton "strafversetzt" wurde, aber selbstverschuldet, weil das Team das Getriebe wechselt :-) Eigentlich muss er dann von Platz 20 starten, aber dann hat man ja noch die Toyotas dahinter gequetscht. Egal: Ich freue mich auf BBB (Brawn/Button/Barrichello) und Vettel und den Rest soll sich mal einsortieren ;-)

Tja, so schafft es die F1 wieder ins Gerede zu kommen: Erst diese völlig schwachsinnige Idee mit dem "Weltmeister wird der mit den meisten Siegen" dann der Vorschlag (oder ist das jetzt Fakt?) dem Sieger 12 Punkte zu geben. Gerade beim letzteren hat man vor einigen Jahren doch mal ins Punktesystem eingegriffen und die 10-8-6-4-3... Punkteverteilung statt den bisherigen 10-6-4-3... eingeführt um die Übermacht eines gewissen Michael Sch. einzubremsen. Jetzt will man den Sieg wieder aufwerten? Wir hatten in den letzten Jahren genug spannende WM-Entscheidungen so ist imo eine Änderung des Systems nicht notwendig. Und wenn die letzten Runden nur noch Formationsflug sind hat das vlt. auch was mit der Regel zu tun das die Motore jetzt sogar 3 Rennen herhalten müssen.
Dann zu den aktuelleren Dingen: Erst mal diese Defusorgeschichte. Dieser Doppeldefusor wurde ja in erster Instanz für legal erklärt aber das Urteil angefochten. Da die Berufung erst nach dem zweiten Rennen stattfindet ist tatsächlich bis jetzt alles unter Vorbehalt zu sehen. Sollte der Doppeldifusor doch als illegal bewertet werden haben die drei Team sich verzockt, andererseits waren sie die cleversten, die die Regel am vorteilhaftesten ausgelegt haben. Sollte jedoch das Ding für legal erklärt werden bin ich mir 100%ig sicher das vor allem die alt-ehrwürdigen Teams wie Ferrari und Mercedes das gleiche Bauteil schon im dritten Rennen auch verwenden werden. Imo ist das Teil bei einigen Teams schon in der Entwicklung.
Trotzdem verspricht das Rennen in Australien und vlt. sogar die ganze Saison höchst interessant zu werden. Man sehe sich mal die Zeitabstände in der Quali an. Soviele Autor innerhalb einer Sekunde hab ich schon lang nicht mehr erlebt. Die Topteams der letzen Jahre starten eher aus dem Mittelfeld und plötzlich spielt die Musik, wenn auch nur mit geringen Abständen wo anders. Lassen wir uns mal überraschen....
Ach ja, da wurden ja noch die Heckflügel von Toyota beanstandet und die beiden Autos strafversetzt und gegen Ferrari und Red Bull läuft auch ein Protest? Klasse: 6 Autos fahren mit fragwürdigen Defusor - Toyota zusätzlich mit illegalem Heckflügel, 4 mit fragwürdigen Unterboden ---> Macht 10/20 Autos die unter Protest fahren bzw. schon bestraft wurden!!!!

Das Ergebnis des ersten Rennens riecht geradezu danach, dass der Diffusor für illegal erklärt wird (in einer unanfechtbaren Entscheidung natürlich) - Doppelsieg für Brawn-Mercedes, drei Mercedes unter den ersten fünf und beide Ferrari raus, also das geht nun wirklich nicht. :king:

Zitat von: Kingpin am 29 März 2009, 13:32:04
(...), drei Mercedes unter den ersten fünf (...). :king:

Derweil sind's drei Mercedes unter den ersten drei. :rofl:
Was liebe ich diese Entscheidungen nach dem Rennen :icon_rolleyes: - Trulli wurden 25 Sekunden Strafe wegen Überholens während des SCs aufgebrummt -> nur noch 12er, Hamilton damit 3er. :king:
Vettel wird beim nächsten Rennen 10 Plätze nach hinten versetzt, wg. der Kollision mit Kubica. :andy:
Was kommt wohl noch? :pidu: Ach ja, falls der Diffusor für illegal erklärt werden sollte, wäre Hamilton Sieger. :LOL: :algo:

Wirklich ein amüsantes Rennen! Die Regeländerungen haben wirklich gegriffen und die F1-Welt gehörig durchereinander gewirbelt. Viele Überholmanöver, Crashs, unbrachbare weiche Reifen, die nach 10 Runden fertig waren. Klasse!
Etablierte Teams fuhren hinterher, auch wenn es für z.B. Ferrari noch relativ gut aussah aber kein Auto das Ziel erreichte.
Das Brown-Team mit dem erwarteten (?) Doppelsieg sicherlich auch noch durch die Vettel/Kubica Kollusion begünstigt. Der Hamilton fährt von ganz hinten auf Platz 4 und bekommt dann auch noch einen Platz geschenkt weil der Trulli, der aus der Box gestartet ist "versehentlich" bei SC überholt hat. Vettel bekommt für einen Rennunfall ne 10 Plätze Strafversetzung fürs nächste Rennen? Und der Doppeldefusor muß erst noch abgesegnet werden?
Jo, F1-ZIRKUS kann man laut sagen. Ich sehe sowas gerne und freue mich auf den nächsten GP - hoffentlich diesmal noch mit Monsunregen in Malaysia.

Zitat von: rierami am 29 März 2009, 15:19:42
Wirklich ein amüsantes Rennen! Die Regeländerungen haben wirklich gegriffen und die F1-Welt gehörig durchereinander gewirbelt. Viele Überholmanöver, Crashs, unbrachbare weiche Reifen, die nach 10 Runden fertig waren. Klasse!
Etablierte Teams fuhren hinterher, auch wenn es für z.B. Ferrari noch relativ gut aussah aber kein Auto das Ziel erreichte.
Das Brown-Team mit dem erwarteten (?) Doppelsieg sicherlich auch noch durch die Vettel/Kubica Kollusion begünstigt. Der Hamilton fährt von ganz hinten auf Platz 4 und bekommt dann auch noch einen Platz geschenkt weil der Trulli, der aus der Box gestartet ist "versehentlich" bei SC überholt hat. Vettel bekommt für einen Rennunfall ne 10 Plätze Strafversetzung fürs nächste Rennen? Und der Doppeldefusor muß erst noch abgesegnet werden?
Jo, F1-ZIRKUS kann man laut sagen. Ich sehe sowas gerne und freue mich auf den nächsten GP - hoffentlich diesmal noch mit Monsunregen in Malaysia.

Unterschreibe ich genau so!!! (Vor allem das mit dem Monsun Regen ;o)   )

Endlich ist nach vielen Jahren der Langeweile (Ok, letztes Jahr war relativ spannend) mal wieder etwas Schwung in die Geschichte gekommen!

Für BRAWN und besonders für Button freut es mich extrem!!! Und ich hoffe der Doppeldifusor wird für legal erklärt!

Aber schau mer mal, das nächste Rennen ist ja schon nächsten Sonntag.

Schönes Rennen, keine Frage. Und vor allem: Die Dinger sehen endlich mal wieder nach Rennwagen aus !! Keine Rillenreifen mehr, die neuen Frontflügel - damit wirken die Kisten optisch viel breiter (k.A. ob sie's wirklich sind), nicht mehr so spielzeugmäßig. Gerade früher, als noch die US-Rennen (Indy-Car/ChampCar) hier übertragen wurden, war das doch mehr als auffällig, wie häßlich die F1-Kisten im Vergleich geworden waren.

Aber mit dem Regelement sollten die wirklich aufpassen, dass das Chaos nicht zu groß wird, das könnte den Spaß gleich wieder verderben. Einige mit Diffusor, einige ohne, einige mit PtP, einige ohne, Strafversetzungen offenbar nach Auswürfeln, und wenn wir Pech haben oder Ferrari nicht schnell genug wieder konkurrenzfähig wird, werden die ersten zwei Rennen gleich mal für nichtig erklärt.

Zitat von: Private Joker am 30 März 2009, 13:27:17
... einige mit PtP, einige ohne, ...

Eigentlich ist es doch kein richtiges PtP sondern eher ne Rückgewinnung der Bremsenergie. Oder?

Der PtP Button bei US-Rennen steht ja während des kompletten Rennens für eine gewisse Zeit zur Verfügung.
Das KERS System ja nur so und soviele Sekungen pro Runde.

Oder irre ich mich da jetzt??
(Habe schon länger kein Indy Car Rennen mehr gesehen)

Zitat von: Eric (Entenmann) am 30 März 2009, 13:55:14

Eigentlich ist es doch kein richtiges PtP sondern eher ne Rückgewinnung der Bremsenergie. Oder?

Der PtP Button bei US-Rennen steht ja während des kompletten Rennens für eine gewisse Zeit zur Verfügung.
Das KERS System ja nur so und soviele Sekungen pro Runde.

Oder irre ich mich da jetzt??
(Habe schon länger kein Indy Car Rennen mehr gesehen)

Bin ich mir in den Einzelheiten jetzt auch nicht mehr so sicher. Klar, die "Energie" wurde bei denen anders gewonnen (über den Ladedruck der Turbos afaik, ist ja auch wesentlich einfacher und für alle gleich machbar). Ich denke auch, die hatten eine Gesamteinsatzzeit pro Rennen, aber das Ziel ist ja tendenziell das gleiche, nämlich mehr Überholvorgänge.

Hamilton disqualifiziert (http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/artikel/506738/), Trulli wieder 3. :LOL:

Wenn jetzt noch die beiden Brawn aus der Wertung genommen werden, hat Toyota einen Doppelsieg eingefahren... :algo:

Die Entscheidungen nach dem Rennen sind ja spannender als das Rennen selbst... :doof:

Ein erneuter Beweis, dass bei der F1 sowieso alles Beschiss ist...

Zitat von: Roughale am  2 April 2009, 14:44:15
Ein erneuter Beweis, dass bei der F1 sowieso alles Beschiss ist...

Das Sinnvollste wäre, wenn ALLE Strafen WÄHREND des Rennens ausgesprochen werden müssten!!

Sorry, aber wenn ein Gremium 3 Tage braucht um zu erkennen, dass jemand während der Safety Car Phase überholt hat, ..., naja, ..., was machen die denn während dem Rennen dann die ganze Zeit??

Na ja, viele Sportarten habe ihr Doping, bei anderen wird mal eben der Schiedsrichter gesponsort, und im Autorennen sind's halt die technischen und sonstigen Regeln. Wer "puren" Sport haben will, wird wohl bei der Hallenhalma-WM zusehen müssen.

Klar will einer auf Dauer keine Rennen sehen, bei denen nachher noch mal gewürfelt wird, wer gewonnen hat. Vielleicht sollte man Strafen wegen "normalen" Fehlverhalten in einem Rennen doch entweder sofort ausgesprochen oder dann allenfalls noch für  das nächste Rennen. Und ein Reglement, das einmal abgenommen wurde, dürfte auch nur für die Zukunft geändert werden.

R.I.P. Formel 1 - es war mal schön mir dir, aber nun weine ich dir keine Träne nach.
Diesen Bullshit mit mal wieder vollkommen unverhältnismäßigen Strafen, die nach dem Rennen ausgesprochen werden - und ggf. mit der Drohung einer noch härteren Bestrafung eine mögliche Berufung verhindert wird - brauch ich sicher nicht. Vielen Dank an Niki Lauda für seine deutlichen Worte:
"Es ist absurd und der größte Witz aller Zeiten, dass man vier Tage benötigt, um das Rennen vollständig zu sichten und ein Resultat festzulegen."
Wenn man bedenkt, dass am 14. April noch die nächste Runde im Idiotiezirkus Formel 1 droht, könnte die endgültige Feststellung des Resultats der ersten beiden Saisonrennen noch länger gedauert haben. Ich gehe zwar, wie Lauda, auch davon aus, dass da nix bei rauskommen wird, aber wie man sieht ist sich die Formel 1 des Jahres 2009 für keinen Schwachsinn blödoid genug. :hacki:

Zitat von: Kingpin am  2 April 2009, 16:59:47
... aber wie man sieht ist sich die Formel 1 des Jahres 2009 für keinen Schwachsinn blödoid genug. :hacki:

Aber das eigentliche Rennen am Sonntag hat schon gerockt.

ZitatIn der 56. Runde war Trulli in Melbourne in der Safety-Car-Phase nach dem Unfall von Sebastian Vettel (Red Bull) und Robert Kubica (BMW-Sauber) an Position drei liegend kurz von der Strecke abgekommen. Hamilton überholte ihn, ließ ihn dann aber wieder vorbei.

Hab mich noch gar nicht damit ausereinander gesetzt :icon_eek: Jetzt stell ich mir aber die Frage warum überhaupt einer bestraft wird? Trulli fuhr auf seine rechtmäßige Position zurück und Hamilton ist vorher beim Ausritt Trulli's an ihm vorbei gefahren? Soll der stehen bleiben oder was :doof:
Die Disqulifikation Hamilton's wird ja mit "absichtlicher Irreführung der Stewards" begründet. Hat Mercedes etwa Protest ein gelegt weil Trulli seinen Platz zurück geholt hat? Dann ging der Schuß aber so was von nach hinten los :algoschaf:

Zitat von: DukeNukem69 am  2 April 2009, 13:30:38
Wenn jetzt noch die beiden Brawn aus der Wertung genommen werden, hat Toyota einen Doppelsieg eingefahren... :algo:

Nicht ganz richtig :nono: Es sind auch die Toyotas und Williams mit Doppeldifusor unterwegs :exclaim: Das würde heißen im Falle einer Disqulifikation: Sieger Alonso vor Buemi und Bourdais :wallbash:

Zitat von: rierami am  2 April 2009, 23:59:23

ZitatIn der 56. Runde war Trulli in Melbourne in der Safety-Car-Phase nach dem Unfall von Sebastian Vettel (Red Bull) und Robert Kubica (BMW-Sauber) an Position drei liegend kurz von der Strecke abgekommen. Hamilton überholte ihn, ließ ihn dann aber wieder vorbei.

Hab mich noch gar nicht damit ausereinander gesetzt :icon_eek: Jetzt stell ich mir aber die Frage warum überhaupt einer bestraft wird? Trulli fuhr auf seine rechtmäßige Position zurück und Hamilton ist vorher beim Ausritt Trulli's an ihm vorbei gefahren? Soll der stehen bleiben oder was :doof:
Die Disqulifikation Hamilton's wird ja mit "absichtlicher Irreführung der Stewards" begründet. Hat Mercedes etwa Protest ein gelegt weil Trulli seinen Platz zurück geholt hat? Dann ging der Schuß aber so was von nach hinten los :algoschaf:

So richtig klar ist mir auch nicht, was da passiert ist. Wenn man mal so querliest, dann scheint es aber so gewesen zu sein, dass Hamilton/McLaren es so dargestellt haben, das Trulli ihn bei normalem Tempo (hinter dem SC) überholt hat, das absichtliche vorbeilassen Seitens Hamilton haben die dann wohl verschwiegen oder sogar absichtlich falsch dargestellt.

Laut hier hat sich Hamilton in Widersprüche verstrickt und es wurde auch auf dem abgehörten Funkverkehr wohl etwas entdeckt: http://www.sport1.de/de/formel1/artikel_88052.html


Da hat das "Ich klaue Ideen bei anderen und stelle es als Eigenentwicklung dar"-Team ja mal wieder Sportsgeist bewiesen, aber am Ende ist daran natürlich auch wieder nur Ferrari Schuld  :icon_mrgreen:  ;)

McLaren feuert Sportdirektor Dave Ryan, der in der FIA-Anhörung wohl auf die grandiose Idee kam.
Es scheint, der hat sich gesagt, was Ferrari kann, können wir doch auch - blöd nur, dass McLaren immer hart bestraft wird, Ferrari dagegen so gut wie nie - ein Schelm, der Böses dabei denkt. :icon_rolleyes:

Protest abgelehnt - Brawn-Boliden sind regelkonform
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,619105,00.html

Rückschlag für die etablierten Teams der Formel 1: Die Fia lehnte den Protest von Ferrari und Co. gegen die Wagen von Brawn GP, Toyota und Williams ab. Damit bleiben diese in der WM-Wertung vorne - der Rest muss nachsitzen und kräftig draufzahlen.

Hamburg - Im Aerodynamik-Streit der Formel 1 haben die Berufungsrichter des Automobil-Weltverbands Fia den umstrittenen Doppel-Diffusor für legal erklärt. Damit dürfen die Rennställe Brawn GP, Toyota und Williams die von vier Rivalen angezweifelte Lösung am Unterboden ihrer Autos weiter verwenden und ihre Punkte aus den ersten beiden Saisonrennen behalten.

Dieses Urteil gab die Fia am Mittwoch in Paris bekannt. Ferrari, BMW-Sauber, Renault und Red Bull hatten gegen das Diffusor-Modell Protest eingelegt. Das Bauteil soll den drei Konkurrenten einen deutlichen Vorteil verschaffen. [...]

:dodo:

Zitat von: mali am 15 April 2009, 12:43:52
Protest abgelehnt - Brawn-Boliden sind regelkonform

:pidu: Wieso wundert mich das jetzt nicht? :hacki: Somit dürften in Kürze bald alle Teams mit derartigen Diffusoren herumgurken - dann wird man sehen, welchen "Vorteil" das Ding nun bringt. :andy:

Zitat von: Kingpin am 15 April 2009, 13:03:14

Zitat von: mali am 15 April 2009, 12:43:52
Protest abgelehnt - Brawn-Boliden sind regelkonform

:pidu: Wieso wundert mich das jetzt nicht? :hacki: Somit dürften in Kürze bald alle Teams mit derartigen Diffusoren herumgurken - dann wird man sehen, welchen "Vorteil" das Ding nun bringt. :andy:

Frage mich gerade ob die anderen Teams DIESES Wochenende schon nachziehen und ebenfalls mit Diffusor-Lösungen auftrumpfen oder ob das noch einige Rennen dauern wird.

Zitat von: Eric (Entenmann) am 15 April 2009, 13:08:20
Frage mich gerade ob die anderen Teams DIESES Wochenende schon nachziehen und ebenfalls mit Diffusor-Lösungen auftrumpfen oder ob das noch einige Rennen dauern wird.

Schwer zu prognostizieren - ich rechne spätestens zu Beginn der Europasaison damit. In der Entwicklung sollten alle Teams sowas haben, weil die Entscheidung eigentlich absehbar war.

Mal die ganze MERCEDES "Funk-Affäire" ausser acht gelassen:
Ich finde durch die neuen Regeln/Änderungen hat die FORMEL 1, zumindest aus meiner Sicht, extrem an Spannung gewonnen.

Ferner, ..., irgendwie freut es mich, dass endlich auch mal wieder andere Fahrer/Teams ganz oben auf dem Treppchen stehen.
Freue mich auf jeden Fall schon auf das nächste Rennen obwohl es wieder mal bedeutet, dass ich am Sonntag früher als gewohnt aufstehen muss. ;o)

Zitat von: Kingpin am 15 April 2009, 13:15:24

Zitat von: Eric (Entenmann) am 15 April 2009, 13:08:20
Frage mich gerade ob die anderen Teams DIESES Wochenende schon nachziehen und ebenfalls mit Diffusor-Lösungen auftrumpfen oder ob das noch einige Rennen dauern wird.

Schwer zu prognostizieren - ich rechne spätestens zu Beginn der Europasaison damit. In der Entwicklung sollten alle Teams sowas haben, weil die Entscheidung eigentlich absehbar war.

Eigentlich eine begrüssendswerte Entscheidung - wenn man die Regeln so löchrig ausgibt ist es klas das Teams Schlupflöcher finden.
Und auf alle Fälle: JA! Insbesondere die etablierten Team (Ferrari, Mercedes ect.) werden schnellst möglich das neue Heck einbauen, in der Entwicklung soll es ja bei allen sein vlt hats sogar das ein oder andere Team schon fertig...

  Formel-1-Rückzug von McLaren-Boss Ron Dennis!!

Die Krise beim Formel-1-Rennstall McLaren-Mercedes spitzt sich immer weiter zu. Nach der Suspendierung von Teamdirektor Dave Ryan wegen der ,,Lügen-Affäre" von Melbourne zieht sich nun auch McLaren-Boss Ron Dennis mit sofortiger Wirkung komplett aus der Formel 1 zurück. Das teilte das Team mit.

quelle:http://www.bild.de/BILD/news/telegramm/news-ticker,rendertext=8006970.html


AUTSCH!!! Heftige Nachricht. Bin mal gespannt wie es mit MERCEDES und der FORMEL 1 weitergeht.

Zitat von: Eric (Entenmann) am 16 April 2009, 14:08:31
  Formel-1-Rückzug von McLaren-Boss Ron Dennis!!
Die Krise beim Formel-1-Rennstall McLaren-Mercedes spitzt sich immer weiter zu. Nach der Suspendierung von Teamdirektor Dave Ryan wegen der ,,Lügen-Affäre" von Melbourne zieht sich nun auch McLaren-Boss Ron Dennis mit sofortiger Wirkung komplett aus der Formel 1 zurück. Das teilte das Team mit.
quelle:http://www.bild.de/BILD/news/telegramm/news-ticker,rendertext=8006970.html

AUTSCH!!! Heftige Nachricht. Bin mal gespannt wie es mit MERCEDES und der FORMEL 1 weitergeht.

Das war doch schon länger angekündigt, dass er sich zurückziehen will - weiß gar nicht, warum da jetzt so ein Aufriß drum gemacht wird.
Mercedes geht es in der F1 btw gut - Brawn fährt ja auch mit Mercedes. ;) Du meinst wohl wie es mit McLaren weitergeht - tja, da muß man mal abwarten. Demnächst gibt es ja noch eine Anhörung zur Lügerei von Australien, da dürfte aber auch nix bei rauskommen, weil sowohl Fahrer als auch Team bereits bestraft wurden und doppelte Strafen für ein Vergehen unzulässig sind. Insofern ist abwarten angesagt.

Mittlerweile haben die ersten Teams sich zum Einsatz der Diffusoren geäußert und bestätigt, dass diese wohl erst in Europa kommen werden. Damit dürfte die Saison für die nicht mit Doppeldiffusor fahrenden Teams wohl gegessen sein.

YES !!! Wieder ein DEUTSCHER Sieg bei einem F1 Rennen !!! :pidu:

Sebastian Vettel gewann den heutigen GP von China unter schwersten Dauerregenbedingungen in einer absolut souveräner Marnier! Fehlerfrei, von der Pool startend.

Nachdem er in Australien schon mit einer sehr guten Leistung aufgefallen ist und nur wegen abbauenden Reifen kurz vor Schluß eine unnötige Kollision auf einem Podiumsplatz liegend verursachte und im Monsun von Malaysia auf ner "Pfütze" (könnte man auch "See" nennen) ausrutschte heute endlich der verdiente Erfolg. Starke Quali Ergebnisse in allen drei Rennen (im Trockenen eingefahren!) gute Rennleistungen und das alles mit einem Einfachdefusorauto! Respekt Sebastian, weiter so! So wirst du den Brawns auch in den weiteren Rennen mehr als gefählich werden vor allem wenn dein Auto technisch "angeglichen" ist :respekt:

Hm Was war denn nun mit den besten Szenen der 300 Rennen Jubiläums Sendung auf RTL ? Der FLorian König hat doch angekündigt das "Später" noch die besten Szenen der F1/300Rennen auf RTL komme, und nun kommt nix - oder war die Sendung auch eine WH. vom morgen und das ganze kam schon direkt morgens nach dem Rennen? Hab ja erst ab ca. 11.40 Uhr geschaut - da kam gerade ne wirklich lustige rückschau oder was mit dem SuperRichie in seinen ganzen Rollen das können sie auch nochmal wiederholen :)

Zitat von: rierami am 19 April 2009, 12:43:18
Sebastian Vettel gewann den heutigen GP von China unter schwersten Dauerregenbedingungen in einer absolut souveräner Marnier! Fehlerfrei, von der Pool startend.

PERFEKTES Rennen von dem "Kleinen"!! Bin mal gespannt wie es nächsten Sonntag ausschaut, obwohl ich nicht glaube, dass er seinen Rennerfolg wiederholen kann. (Obwohl es mich schon freuen würde!)

naja wie es jetzt aussieht wird es zwischen Vettel und Button entschieden und die Teamkollegen jeweils auf platz 3 und 4.

MILDE STRAFE FÜR MERCEDES LÜGENAFFÄIRE.

3 Rennen Sperre auf Bewährung für die nächsten 12 Monate.
Quelle: http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/2009/04/30/mercedes/milde-strafe-in-der-luegen-affaere.html


Naja, also ETWAS schärfer hätte die Strafe DEFINITIV ausfallen MÜSSEN! Schließlich haben sie meiner Meinung nach dem Sport und der Fairness geschadet.

Aber, .., egal, ..., MERCEDES wird, genauso wie FERRARI in diesem Jahr sowieso nichts reissen. (Was mich jetzt aber auch nicht unbedingt stört. Ich finde es im Gegenteil sogar toll mal andere Fahrer und Teams auf dem Treppchen zu sehen!)


MFG


ERIC

Zitat von: Eric (Entenmann) am 30 April 2009, 11:50:37

Naja, also ETWAS schärfer hätte die Strafe DEFINITIV ausfallen MÜSSEN! Schließlich haben sie meiner Meinung nach dem Sport und der Fairness geschadet.

Aber, .., egal, ..., MERCEDES wird, genauso wie FERRARI in diesem Jahr sowieso nichts reissen. (Was mich jetzt aber auch nicht unbedingt stört. Ich finde es im Gegenteil sogar toll mal andere Fahrer und Teams auf dem Treppchen zu sehen!)


MFG


ERIC

Das sehe ich doch eher anders. Strafen in der Formel 1 haben so was von Bußen nach einer Beichte, alles eher lächerlich.

Was hätten die denn aussprechen sollen ? Noch eine Geldstrafe, mit der sich Bernie die Taschen füllt ? Der Mercedes-Boss hat das doch völlig unblümt gesagt - die investieren doch nicht hunderte von Mios, um sich dann auch noch andauernd teuer abstrafen zu lassen, wo eh jeder weiß, dass aus dem Schrumpfbriten keiner an dem ganzen Zirkus verdient.

Oder eine sportliche Strafe ? Abgesehen davon, dass Mercedes im Augenblick eh hinterherfährt - wenn irgendwann nicht mehr auffe Strecke, sondern nur noch am Richtertisch entschieden wird, wer gewinnen darf, schaut auch keiner mehr zu.

Denke also, das geht in Ordnung, jedenfalls im Rahmen dessen, was man von der F1 aktuell erwarten darf.

Nun, eigentlich hätte es überhaupt keine weitere Strafe geben dürfen, da das Team bereits für Melbourne disqualifiziert wurde - insofern wieder mal eine nach rechtsstaatlichen Prinzipien eingetlich unzulässige Doppelbestrafung für dasselbe Vergehen. Aber das ist ja bekanntermaßen die F1, wo man immer mehr macht, wenn es gegen McLaren geht - warum auch immer.
Nun ist man mit dieser Bewährungsstrafe sicherlich so aus der Nummer rausgekommen, dass Bernie weiterhin keine Sorgen um die Kohle haben muß, denn schlußendlich geht es nur darum. Dass es keinen Ausschluß McLarens für die gesamte Saison geben würde, war ohnehin schon vorher klar. ;)

Formel-1-Betrugsverdacht
Piquet konkretisiert Vorwürfe gegen Renault

http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,649254,00.html

Renault unter Druck: Durch eine Stellungnahme von Ex-Fahrer Nelson Piquet Jr. ist das Ausmaß der Anschuldigungen gegen den F1-Rennstall öffentlich geworden. Demnach existierte ein detaillierter Plan, um dem Team 2008 mit einem inszenierten Unfall zum Sieg in Singapur zu verhelfen.[...]

Scheint ja doch was dran zu sein, oh man  :icon_rolleyes:

Ich weiß schon, warum ich das Team nicht mag. Ich mag Renault nicht (hab mal einen gefahren, mehr muss man dazu nicht sagen), ich mag diese Fresse von Briatore nicht, und den Alonso schon gar nicht. Immerhin erlebt der es jetzt mal am eigenen Leib, wie es ist, wenn einer aus dem Team die 25 Silberlinge nimmt und und kräftig plaudert...

EDIT Ist jetzt wohl offiziell, Briatore zurückgetreten, praktisch ein Geständnis..

Btw.: Irgendwie gibt es hier mittlerweile wohl zwei F1-Threads, diesen und den "Spaltungsthread" - obwohl das längst vom Tisch ist, wird da immer noch kräftig gepostet. Kann man die nicht irgendwie zusammenschieben ??

Zitat von: Private Joker am 16 September 2009, 11:47:57
EDIT Ist jetzt wohl offiziell, Briatore zurückgetreten, praktisch ein Geständnis..

Yep, ein echter Paukenschlag! Chefingenieur Pat Symmonds ist ebenfalls zurückgetreten.

Teamchef Briatore verlässt Renault
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,649406,00.html

dundundun.

Hab ich heute auch zum ersten Mal gelesen. Sollte das stimmen, hoffe ich das Briatore nie wieder irgendwo zu sehen ist und das Alonso den Titel zurück geben muss.

Zitat von: Grimnok am 16 September 2009, 16:51:14
... und das Alonso den Titel zurück geben muss.

Weöchen Titel denn??

Aber THEORETISCH wäre es möglich gewesen dass am Schluss dann nicht Hamilton auf der 1 gewesen wäre sondern Massa!
Und Nick Heidfeld wäre in der Gesamtwertung um einen Platz aufgerückt. Wohl genauso wie Heiki Kovalainen.

Die eigentliche Frage ist daher eher wie sehr RENAULT das finale Ergebnis der Fahrer-Gesamtwertung beeinflusst hat!!

Ups ^^

Na dann war immerhin etwas Gerechtigkeit dabei.

Zitat von: Eric (Entenmann) am 16 September 2009, 17:20:34
Aber THEORETISCH wäre es möglich gewesen dass am Schluss dann nicht Hamilton auf der 1 gewesen wäre sondern Massa!
Und Nick Heidfeld wäre in der Gesamtwertung um einen Platz aufgerückt. Wohl genauso wie Heiki Kovalainen.

Die eigentliche Frage ist daher eher wie sehr RENAULT das finale Ergebnis der Fahrer-Gesamtwertung beeinflusst hat!!

Zum Glück nicht so sehr, denn Massa war zum Beispiel eh nicht vor Hamilton:

http://de.wikipedia.org/wiki/Formel-1-Saison_2008#Gro.C3.9Fer_Preis_von_Singapur

Ich glaube, das vorherige Saisonergebnis kann jetzt in keinem Fall mehr geändert werden, selbst wenn die entdecken, dass der Briatore ein paar Mordanschläge auf die Konkurrenz befohlen hätte.

Strafen wird es wohl nur für die Zukunft geben, und wie die Uhren im Augenblick so ticken heißt das dann "Tschöö Renault"  :bawling: :king:

Zitat von: mali am 16 September 2009, 17:39:10

Zitat von: Eric (Entenmann) am 16 September 2009, 17:20:34
Aber THEORETISCH wäre es möglich gewesen dass am Schluss dann nicht Hamilton auf der 1 gewesen wäre sondern Massa!
Und Nick Heidfeld wäre in der Gesamtwertung um einen Platz aufgerückt. Wohl genauso wie Heiki Kovalainen.

Die eigentliche Frage ist daher eher wie sehr RENAULT das finale Ergebnis der Fahrer-Gesamtwertung beeinflusst hat!!

Zum Glück nicht so sehr, denn Massa war zum Beispiel eh nicht vor Hamilton:

http://de.wikipedia.org/wiki/Formel-1-Saison_2008#Gro.C3.9Fer_Preis_von_Singapur

Hat damit eigentlich nichts zu tun.

Woltle damit eigentlich ausdrücken, dass durch den Piquet Unfall die komplette "Rangreihenfolge" des Rennens durcheinander gewürfelt wurde!

Zitat:
Der Ferrari-Pilot Felipe Massa startete von der Pole-Position vor Lewis Hamilton auf McLaren-Mercedes und Kimi Räikkönen auf Ferrari.

Nach einem Unfall von Nelson Piquet mit anschließender Safety-Car-Phase und einer Panne bei Massas erstem Tankstopp errang schließlich Fernando Alonso, der von Position 15 aus gestartet war, den Sieg. Nach einer zweiten Safety-Car-Phase kurz vor Rennschluss fuhr Lewis Hamilton direkt hinter Nico Rosberg. Hamilton fuhr auf den 3. Platz, wodurch er seinen Vorsprung auf Massa, seinen direkten Verfolger in der Weltmeisterschaftswertung, auf sieben Punkte vergrößerte. Die schnellste Rennrunde fuhr Räikkönen mit 1:45,599 min.


Mich interessiert eher wie das Rennen OHNE diesen Unfall ausgegangen wäre.
Schließlich hat es dadurch ja auch Nico Rosberg extrem nach Vorne gespült.

Sage dazu nur:
Hamilton am Schluss 98 Punkt
Massa am Schluss 97 Punkte.

Hamilton hätte nur EINEN Platz weiter hinten landen müssen und Massa wäre Weltmeister geworden.

Und EINEN Platz zu verlieren oder zu g ewinnen bei dem ganzen Unsinn der da in diesem Rennen vor sich ging, war irgendwie relativ leicht (Man braucht sich ja nur Renault anschauen hahaha)

Tja, da hast Du natürlich recht  :icon_neutral: Schade ist das schon das man nun nie wissen wird ob - und wenn ja wie - es anders gelaufen wäre. Beschissene Sache das, IMHO noch widerlicher als die McLaren-Affäre.

Zwei Jahre "auf Bewährung"

http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,650293,00.html

Eigentlich lachhaft, aber die Hände, die einen füttern, darf man wohl doch nicht abbeißen.

Ja, eine echte "Strafe" ist das nicht, verglichen mit den 100.000 Milionen plus die McLaren berappen musste. Immerhin ist der Spacken Briatore auf Lebenszeit von der F1 ausgeschlossen worden  :respekt: Pat Symmonds darf 5 Jahre nicht mitwirken. Alonso wurde für "nicht eingeweiht" befunden.

Zitat von: Private Joker am 21 September 2009, 16:05:58
Zwei Jahre "auf Bewährung"

http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,650293,00.html

Eigentlich lachhaft, aber die Hände, die einen füttern, darf man wohl doch nicht abbeißen.

Was ein Witz - da kann man mal sehen, dass McLaren immer härter bestraft wird als andere. Hier wäre mindestens für die laufende Saison dieselbe Strafe angebracht gewesen, plus die Bewährung für die folgenden Jahre. Wenn jetzt noch Jean Todt Nachfolger von Max Mosley wird, gute Nacht ... :scar:

Gerade den sky-Teaser für das diesjährige Singapur-Rennen gesehen, da ist der Piquet-Selbstbau-Crash auch noch drin ("Jeder Fehler wird gnadenlos bestraft" - von wegen).

Aber warum regt man sich eigentlich auf - in den USA wird Rennsport schon lange als Show begriffen, und wenn die Show weitergehen soll, muss man schon mal den aufrechten Gang gelegentlich etwas flexibilisieren.

Alonso-Wechsel zu Ferrari perfekt
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,652349,00.html

Kurzfassung:

- Alonso kommt
- Kimi geht (wechselt zu McLaren)
- Massa bleibt

Ausgerechnet der Mega-Spacken im Ferrari  :icon_rolleyes: Zum  :kotz:

Zitat von: mali am 30 September 2009, 23:06:56
Ausgerechnet der Mega-Spacken im Ferrari  :icon_rolleyes: Zum  :kotz:

Super. McLaren war mir eingentlich eher unsympatischer die letzte Zeit. Aber ich mag Kimi. Und bei Alonso hast du mehr als recht. Schade, aber ich wünsche zumindest einem Ferrariwagen viel viel pech.

Ich würde mir spannende Rennen auf spannenden Strecken mit spannenden Überholmanövern und allem drum und dran wünschen. Ist mir da auch beinahe egal welcher Spacken welchen Hobel unterm Hintern hat, wenn der Vettel mal gewinnt, ist doch super. Wegen Deutschpatriotismus und so :icon_cool:
Und Alonso, der ist bzw. war doch auch mal ein guter Pilot?! Nur, in Anbetracht der Dominanz der Brawns (ich habe die Saison leider nicht sehr intensiv mitverfolgt), fehlt es doch einfach an...na?..ja! Spannung!

Die Sch**** mit Renault ist aber echt super PR, im negativen Sinne  :bawling:

Hauptsache Kimi bleibt in der F1.
Falls er zu McLaren wechselt, bringt er hoffentlich nicht die Pannenpest mit sich, die ihn 2003 den Titel gekostet hat.
Nur soll bitte der eine Fahrer, dem dieser F1-Zirkus egal ist und seine Rennen fahren will, der F1 erhalten bleiben.
Das würde gerade noch fehlen, wenn nur noch solche Blender wie Hamilton in der F1 fahren.
Zu Alonso muss man nichts sagen. Der hätte lieber mit Renault ganz aus der F1 verschwinden sollen.

Das alles bedeutet für mich:

-Schumis Comback (was ja doch immer noch fürs nächstes Jahr im Gerede war) ist entgültig geplatzt
-Wenn dieses Arschloch jetzt für Ferrari fährt wars das für mich zu meiner Liebe zu Ferrari
-Wo Alonso auftaucht ist ein Skandal nicht weit - Bin mal gespannt was bei Ferrari dann auffliegt

Da kann ich endlich wieder, nach Schumis Weggang, mit Passion die roten Spacken hassen :king:

Zitat-Wenn dieses Arschloch jetzt für Ferrari fährt wars das für mich zu meiner Liebe zu Ferrari

Geht mir ähnlich. Ich bin zwar kein großer Formel 1 Fan aber wenn, hab ich immer zu Ferrari gehalten. Jetzt mit Alonso im Cockpit muss ich das wohl mal überdenken...

Ich hätte Vettel gerne dort gesehen. Ich mag den "Kleinen". ;o)

 :LOL:

Räikkönen die coole Sau!
Das Auto brennt ?
Egal!
Weiterfahren!  

:king:

EDIT:
uund Button ist Weltmeister geworden. Gratulation an Brawn GP für Fahrer- und Konstrukteurs-Titel.  :respekt:

Gratulation an Button / Brawn, aber umso trauriger um Barrichello.
Bei Alonso kann ich nur zustimmen. Wenn der Idiot zu Ferrari geht, ists mit meiner Liebe aus.

Mark Webber wird nächstes Jahr Weltmeister, hoffentlich! :)

Congratz an Button / Brawn :pidu: Letztlich hätte ich es auch Rubens gegönnt, aber Button war halt in der ersten Saisonhälfte klar besser, daher verdient.

Pech für Vettel, der Regen kam halt am falschen Tag, aber irgendwann wird das schon :respekt:

Allerdings: So einfach geht der Titel so schnell nicht wieder weg - die Viel-Kohle-Teams werden sich so eine Saison nicht wieder leisten (können).

Mal abgesehen davon das Vettel seine Plicht nicht erfüllt hat wäre es eh vergeben Liebesmüh gewesen, da Button mehr als 2 Punkte geholt hat und somit zumindest Vettel die WM vermießt hat. ;)

Glückwunsch auch von mir an Button und das Brawn-Team zur jeweiligen Meisterschaft! :respekt:

Was noch etwas lustiger ist ist der Gedanke das irgendwo in Japan bei Honda jetzt ein Paar Leute ganz fürchterlich traurig darüber sind was ihr eigentliches Auto zu leisten im Stande gewesen ist :rofl: Naja, wenigstens können sie sich trösten das es ein Fremdmotor war und nicht auch noch der eigene :icon_lol:

Ausblick auf nächstes Jahr? Bin mal gespannt ob sich die traditionellen Kräfteverhältnisse wieder gerade biegen (Ferrari, McLaren evtl. Renault, die aber keinen Nr. 1 Fahrer mehr haben) oder ob die Kleineren Teams auch wieder ne kräftige Rolle spielen. Wäre wünschenswert wenn auch im nächten Jahr ein Vettel, Button, Webber usw. in einem eigentlich kleineren Team gegen die etablierten Teams Schritt halten könnten - 10 Autos auf dem Ring die gewinnen können macht sicherlich ne ganz tolle Serie!!! :respekt:

Mosley heißt jetzt Todt (sonst ändert sich nix).

http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,656965,00.html

Der Machtwechsel ist vollzogen: Jean Todt ist neuer Präsident des Automobil-Weltverbandes Fia - und damit oberster Herr der Formel 1. Er setzte sich gegen seinen Rivalen Ari Vatanen durch und steht in den kommenden vier Jahre vor großen Herausforderungen.

Zitat von: mali am 23 Oktober 2009, 16:11:04
Mosley heißt jetzt Todt

Dann stehen die Chancen ja gut, das Ferrari nächstes Jahr doch mit 3 Autos fahren darf... ;)

Bridgestone geht Ende 2010: :andy:
http://formel1.de/de/15/Bridgestone+gibt+F1-Ausstieg+bekannt%3A+Nach+2010+ist+Schluss/newsID/87869

Hauptsache es wird wieder ein neuer Hersteller zum Zuge kommen, und nicht wieder 2 oder 3 :-)

Glückwunsch an Vettel natürlich auch zum Gewinn der Vize-WM! Wer hätte das am Anfang der Saison 2009 schon für möglich gehalten  :icon_smile:

Irgendwie habe ich mich, auch aufgrund der spektalulären Trainingssessions, auf das Rennen gefreut.

Aber trotz geneigter Kurven war das Rennen nicht sehr spektakulär.

Wer mich allerdings seit zwei Rennen sehr überrascht und beeindruckt ist dieser Kobayashi.
In Brasilien ist er extrem hart gefahren und gestern hat er Button auch ziemlich alt aussehen lassen. Der gefällt mir der Kleine  ;)
Und ich hoffe dass er für nächsten Jahr einen festen Platz in einem Formel 1 Auto haben wird.

Das Hamilton ausgefallen ist war schade, aber Sicherheit geht vor. Vor allem wenn man sich an die doch ziemlich schlimmen Unfälle der letzten Jahre erinnert als Bremsscheiben beim Anbremsen plötzlich explodiert sind.

Aber den Vogel abgeschossen hat gestern eindeutig Alguersuari. Jaja, ..., ruhig mal bei den "großen Kollegen" tanken wollen. ;o)

Bin auf jeden Fall sehr gespannt was sich in den nächsten Monaten alles tun wird!
- Wo fährt Kobayashi nächstes Jahr (Wenn ihn ein Team nimmt was ich sehr hoffe)
- Wer fährt überhaupt in welchem Team?
- Und wieviele (neue) Teams wird es denn dann geben?
- Wird es einen Einsatz eines dritten Autos pro Team geben?
- Und wäre dadurch dann wieder der Weg frei für ein Schumi-Cockpit?


Schau mer mal, dann seh mer scho, obwohl ich mir jetzt schon relativ sicher bin, dass es Button nicht schaffen wird seinen Titel im nächsten Jahr zu verteidigen.


MFG


ERIC

Ups, gerade auf FORMEL1.de gelesen:

Kobayashi dürfte Platz bei Toyota bekommen: Zweifel ausgeräumt
Dank Kamui Kobayashis guten Vorstellungen kann John Howett nun auch offen sagen, dass der Japaner gute Aussichten auf ein Cockpit bei Toyota hat.

Direkt nach dem Rennen in Abu Dhabi verriet Kamui Kobayashi, dass ihm vor zwei Monaten noch das Karriere-Aus drohte, nun kann sich der Japaner nach guten Vorstellungen für Toyota darüber freuen, 2010 wohl ein Cockpit bei dem Rennstall zu bekommen. "Es sieht so aus. Wir werden da sehr ernsthaft drüber nachdenken, da er wirklich sehr gute, starke Ergebnisse abgeliefert hat. Ich bin sehr beeindruckt. Wir waren wieder sehr zufrieden. Wir mögen seinen Kampfgeist. Er ist von niemandem eingeschüchtert. Das ist sehr positiv", sagte Toyota Teampräsident John Howett.
Vor den Einsätzen als Ersatzfahrer von Timo Glock hatte es durchaus Zweifel bei Toyota gegeben, ob Kobayashi ein Kandidat für die Königsklasse wäre. So hatte er zwar den Titel in der GP2 Asia gewonnen, aber in der GP2 Hauptserie war er dieses Jahr lediglich 16. geworden. "Ich denke, deswegen gab es da ein Zögern. Wir haben immer verstanden, dass er in punkto Rennverständnis sehr gut ist. Das war seine ganze Karriere da, aber weil die Pace in der GP2 nicht so gut aussah, scheute man das Risiko. Das zeigt, dass wir manchmal mutiger bei unseren Entscheidungen sein und nicht die risikofreie Entscheidung anstreben sollten", meinte Howett.

Deswegen könnte Toyota nun vielleicht sogar zwei junge Fahrer nehmen, obwohl Heikki Kovalainen und Adrian Sutil auch in Verbindung mit der Mannschaft gebracht werden. Momentan wird im Team zumindest darüber gesprochen. "Es gibt aber aktuelle Fahrer, die noch frei sind und die man in Betracht ziehen sollte. Wenn sie aber nicht in Reichweite sind, dann würden wir es vorziehen, eine mutige, neue Richtung zu nehmen", erklärte der Team-Präsident. Vor dem Vorstandstreffen bei Toyota am 15. November, in dem die Zukunft des Formel-1-Teams entschieden wird, dürfte es aber wohl ohnehin keine Fahrer-Entscheidung geben.

Zitat von: Eric (Entenmann) am  2 November 2009, 14:35:16
.......
- Wo fährt Kobayashi nächstes Jahr (Wenn ihn ein Team nimmt was ich sehr hoffe)
- Wer fährt überhaupt in welchem Team?
- Und wieviele (neue) Teams wird es denn dann geben?
- Wird es einen Einsatz eines dritten Autos pro Team geben?
- Und wäre dadurch dann wieder der Weg frei für ein Schumi-Cockpit?
...
Schau mer mal, dann seh mer scho, obwohl ich mir jetzt schon relativ sicher bin, dass es Button nicht schaffen wird seinen Titel im nächsten Jahr zu verteidigen.
.......

-ich tippe mal für Toyota (wie es in dem Bericht auch schon zu lesen ist)
-z.Z. soll es erst 7 fixe Fahrerverträge geben
-es könnten bis zu 26 Autos werden
-das mit dem dritten Auto glaube ich jetzt weniger - entweder alle oder keiner (meine Meinung)
-Schumi würde wenn dann für Ferrari fahren, die sind aber leider mit Massa und Alonso schon besetzt. Eine Option wäre Brawn. Aber: Was sagt der Nacken dazu und ich glaube auch nicht das Schumi seinen Rentnerjob bei Ferrari aufgibt. Hier wird er über kurz oder lang mal Teamschef o.ä. werden.
-Warum sollte Button/Brawn keine Chance haben den Titel zu verteidigen? Als Fahrer-/Teamweltmeister regnets Kohle und wohl auch gute Werbeverträge.

Zitat von: rierami am  2 November 2009, 14:45:53
-Warum sollte Button/Brawn keine Chance haben den Titel zu verteidigen? Als Fahrer-/Teamweltmeister regnets Kohle und wohl auch gute Werbeverträge.

Naja,
gerade RED BULL hat ab der zweiten Saisonhälfte extrem aufgeholt. Genauso wie die restlichen Top-Teams. Wenn es BRAWN daher nicht schaffen soltle ihr Auto drastisch weiter zu entwickeln sehe ich da im nächsten Jahr schon andere Teams weit vor BRAWN GP, zumal die ja eigentlich nur in der ersten Saisonhälfte nahezu unschlagbar waren.

Zitat von: Eric (Entenmann) am  2 November 2009, 15:15:37

Naja,
gerade RED BULL hat ab der zweiten Saisonhälfte extrem aufgeholt.

Erst mal abwarten mit was für Motoren Red Bull 2010 an den Start geht (Mercedes, Toyota) :00000109:

Außerdem müssen alle Autos wegen des größeren Tanks wieder umgebaut werden... :icon_rolleyes:

Denke mal die Karten werden nächstes Jahr wieder neu gemischt... :andy:

Zitat von: Eric (Entenmann) am  2 November 2009, 14:35:16Direkt nach dem Rennen in Abu Dhabi verriet Kamui Kobayashi, dass ihm vor zwei Monaten noch das Karriere-Aus drohte, nun kann sich der Japaner nach guten Vorstellungen für Toyota darüber freuen, 2010 wohl ein Cockpit bei dem Rennstall zu bekommen. "Es sieht so aus. Wir werden da sehr ernsthaft drüber nachdenken, da er wirklich sehr gute, starke Ergebnisse abgeliefert hat.

Was gibts denn da noch nachzudenken? Während die anderen Rookies immer nur versuchen, irgendwie ihr Rennen zu beenden, hat sich Kobayashi nicht lumpen lassen, sondern direkt mal in die Vollen gegriffen. Solche Leute braucht die Formel 1!

Zitat von: Aero am  2 November 2009, 19:07:05

Zitat von: Eric (Entenmann) am  2 November 2009, 14:35:16Direkt nach dem Rennen in Abu Dhabi verriet Kamui Kobayashi, dass ihm vor zwei Monaten noch das Karriere-Aus drohte, nun kann sich der Japaner nach guten Vorstellungen für Toyota darüber freuen, 2010 wohl ein Cockpit bei dem Rennstall zu bekommen. "Es sieht so aus. Wir werden da sehr ernsthaft drüber nachdenken, da er wirklich sehr gute, starke Ergebnisse abgeliefert hat.

Was gibts denn da noch nachzudenken? Während die anderen Rookies immer nur versuchen, irgendwie ihr Rennen zu beenden, hat sich Kobayashi nicht lumpen lassen, sondern direkt mal in die Vollen gegriffen. Solche Leute braucht die Formel 1!

Aber mal SOWAS von richtig!!

Was ich besonders "putzig" fand ist die Tatsache, dass sich einige Fahrer nach dem Brasilien GP beschwert haben, dass Kobayashi wohl zu "hart" gefahren sei.

Hmmm, ..., mal überlegen, was habe ich von dem Rennen noch in Erinnerung?? --> Der "Bub" ist mal wie ein RICHTIGER Rennfahrer gefahren! Hat sich von den Großen absolut nichts gefallen lassen und gekämpft bis zum Schluss. Genauso wie beim letzten Rennen.

Wenn ich mal ganz ehrlich bin, wie du ja auch schon geschrieben hast, genau solche Fahrer will ich sehen, die was riskieren und einfach mal drauf los fahren und versuchen zu überholen und NICHT alles von der Boxenstrategie abhängig machen wie der Großteil der übrigen Fahrer.

Ich freue mich auf jeden Fall für ihn dass er nächstes Jahr nen Stammplatz hat. Ich glaube dieser Kobayashi wird die "Großen" im nächsten Jahr gehörig ärgern. ;o)
(Wenn ich da die ganz alten Überhol- und Fahrmanöver eines noch jungen Michael Schumachers vergleiche sehe ich da schon einige Parallelen)

Toyota kehrt Formel 1 den Rücken!
Die Formel 1 wird in der kommenden Rennsaison ohne den Rennstall Toyota an den Start gehen. Damit reagieren die Japaner auf die derzeit "schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen".

Toyota steigt aus der Formel 1 aus. Das verkündete der japanische Konzern am Mittwoch auf einer Pressekonferenz in Tokio und begründete den Abschied aus der Königsklasse mit den "momentan schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen". Der größte Automobilhersteller der Welt war seit 2002 in der Formel 1 vertreten, hatte in dieser Zeit aber vergeblich auf einen Sieg und den WM-Titel gehofft. Bereits vor einigen Wochen hatte Toyota auf die Vertragsverlängerung mit Fahrer Timo Glock (Wersau) verzichtet, der Hesse steht vor einem Wechsel zu Renault.
Durch den Rückzug von Toyota, der schon seit Monaten erwartet worden war, rückt das BMW-Nachfolgeteam von Peter Sauber ins Starterfeld für 2010 auf. Im vorigen Jahr war Toyotas japanischer Konkurrent Honda aus der Königsklasse ausgestiegen, das Nachfolgeteam Brawn holte in dieser Saison die Konstrukteurs-WM und durch den Briten Jenson Button auch den Fahrertitel.
Quelle: www.dsf.de

Tja, das war es dann wohl vorerst mal mit Kobayashi.

Tja, damit wird die Anzahl der Motorenhersteller in der F1 zumehmend überschaubar ...
nach Honda und BMW jetzt auch Toyota weg ... hinzu kommt Cosworth. :andy:

Zitat von: Kingpin am  4 November 2009, 13:02:53
... hinzu kommt Cosworth. :andy:

... und auch LOTUS, die anscheinend Villeneuve als Fahrer wieder aus der Versenkung geholt haben.

Naja, ..., schau mer mal. Ich denke was die finalen Teams und Fahrer betrifft wird sich in den nächsten Wochen noch einiges tun.
Trotzdem hoffe ich, dass Kobayashi doch noch ein Cockpit finden wird.


MFG


ERIC

Die Zeit der reinen Markenteams (oder zumindest der Teams, bei denen der Motorhersteller im Mittelpunkt steht) könnte damit langsam zu Ende gehen. Gegen Teams wie Lotus oder Motorenhersteller wie Cosworth zu siegen, ist nicht besonders prestigeträchtig für die Big Player, gegen sie zu verlieren sogar richtig peinlich.

Der Motorsport muss dadurch nicht schlechter werden, aber ob der Zirkus in seiner bisherigen Form (insbesondere mit den immer neuen, irrwitzigen Strecken in irgendwelchen Wüsten) dann noch so weitergehen wird, ist schon fraglich.

Kobayashi macht sich Hoffnungen bei Lotus: Ich habe weiter Optionen
Nachdem er bei Toyota nicht mehr in der Formel 1 unterkommen wird, hofft Kamui Kobayashi darauf, einen Platz bei Lotus zu bekommen.

Für Kamui Kobayashi kam der Ausstieg von Toyota gerade zum ungünstigsten Zeitpunkt. Gerade erst hatte er sich mit seinen Leistungen als Ersatzfahrer von Timo Glock für 2010 aufgedrängt, war seine große Chance auch schon wieder dahin. Doch der Japaner hat die Hoffnung noch nicht aufgegeben, 2010 in der Formel 1 zu fahren. Er glaubt, dass er bei Lotus unterkommen könnte, wo auch Jarno Trulli als Fahrer gehandelt wird. Für die GP2 hätte er im kommenden Jahr kein Budget, das ließ er bereits in Abu Dhabi wissen.
"Mein Platz bei Toyota ist klarerweise verloren", meinte der Japaner gegenüber französischen Medien. "Ich war nahe dran, einen Vertrag für 2010 zu unterschreiben, aber es gibt vier neue Teams und weiter Optionen. Wenn ich ein Team wählen könnte, dann wäre das Lotus." Wie er weiter erklärte, hat Toyota nach Bekanntgabe seines Ausstiegs ihm und Kazuki Nakajima auch angeboten, andere Arbeitsplätze im kommenden Jahr zu finden. Kobayashis letzte Ausflucht gab er auch schon beim Saisonfinale bekannt: er würde wieder im Sushi-Restaurant seines Vaters arbeiten.
Quelle: http://formel1.de/de/15/Kobayashi+macht+sich+Hoffnungen+bei+Lotus%3A+Ich+habe+weiter+Optionen/newsID/88096



Und die BILD zieht nach:

Stoppt Michael Schumacher (40) mit seinem Comeback die Formel-1-Krise?
Ferrari-Chef Luca di Montezemolo (62) will den 7-fachen Weltmeister unbedingt zurück in die Königsklasse holen. Der Italiener zu BILD: ,,Ich mache da Druck."

Hintergrund: Mit BMW, Honda und Toyota haben sich drei große Hersteller aus der Königsklasse verabschiedet. Jetzt denken auch die Renault-Bosse über einen Ausstieg nach. Fraglich, ob es nächste Saison wie bisher 10 Rennställe mit insgesamt 20 Autos gibt.

Ferrari-Chef di Montezemolo: ,,Das ist womöglich eine Chance für das dritte Auto für jedes Team. Ich werde alles daran setzen. Und beim dritten Auto denken wir natürlich an Michael Schumacher als Fahrer."

Schumi als Retter in der Krise? Außer Ferrari sind mit McLaren-Mercedes, Brawn-GP (wohl mit Weltmeister Jenson Button), Red Bull (mit Sebastian Vettel) und Williams (mit Newcomer Nico Hülkenberg) vor allem neue unbekannte Rennställe wie Lotus, USF1, Manor, Campos und vielleicht Qadback am Start.

Langsam wird es lächerlich - die sollen den Laden endlich dicht machen, das ist doch nun wirklich langsam nicht mehr zu ertragen, zum einen heulen die Firmen über die schlechte Finanzlage, dann jagt ein Skandal den nächsten, ausserdem nervt RTL mit ihren gekünstelten nationalstolzen Werbekampagnen  und nun der Allerheiligste als Retter  :doof:

Zitat von: Roughale am  6 November 2009, 13:02:36
Langsam wird es lächerlich - die sollen den Laden endlich dicht machen, das ist doch nun wirklich langsam nicht mehr zu ertragen, zum einen heulen die Firmen über die schlechte Finanzlage, dann jagt ein Skandal den nächsten, ausserdem nervt RTL mit ihren gekünstelten nationalstolzen Werbekampagnen  und nun der Allerheiligste als Retter  :doof:

Och, ich denke durch die neuen Teams und Fahrer kommt enldich mal wieder etwas Schwung in die ganze Sache, vor allem wenn dann auch noch solche Fahrer wie Kobayashi auf der Bildfläche erscheinen (jajaja, ..., ich mag den Typ)

Und Schumi gegen die "neuen Wilden" fände ich jetzt auch nicht gerade schlecht. ;o)

Schau mer mal, ich denke in den nächsten Monaten wird sich da noch einiges tun.

Mercedes (http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/517149/artikel_Mercedes-uebernimmt-BrawnGP.html) steigt bei McLaren aus und übernimmt Brawn... :respekt:

Heidfeld und Roßberg 2010 dann wohl bei Mercedes und Button wechselt zu McLaren... :icon_surprised:

Zitat von: DukeNukem69 am 16 November 2009, 15:37:12
Mercedes (http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/517149/artikel_Mercedes-uebernimmt-BrawnGP.html) steigt bei McLaren aus und übernimmt Brawn... :respekt:

Heidfeld und Roßberg 2010 dann wohl bei Mercedes und Button wechselt zu McLaren... :icon_surprised:

Freue ich mich drüber mit Ausnahme von Roßberg, er ist und bleibt einfach ein Arschloch.

Zitat von: DukeNukem69 am 16 November 2009, 15:37:12
Mercedes (http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/517149/artikel_Mercedes-uebernimmt-BrawnGP.html) steigt bei McLaren aus und übernimmt Brawn... :respekt:

Krass  :respekt:, aber mir scheint ...

ZitatHeidfeld und Roßberg 2010 dann wohl bei Mercedes und Button wechselt zu McLaren... :icon_surprised:

... das Button bei der Geschichte nicht wirklich etwas gewinnt. Da hat er wohl zu hoch gepokert.

ZitatDatum/Zeit: 16 November 2009, 14:37:12Autor: DukeNukem69 
Zitat einfügen
Mercedes steigt bei McLaren aus und übernimmt Brawn...

Krass. Und mit was fährt dann Mclaren? Mit Hondamotoren, oder mit Peugeot wie zuletzt 1995? Dann kanns Hamilton ganz vergessen. Was mich aber gar nicht stört. Alles sehr riskant.

ZitatHeidfeld und Roßberg 2010 dann wohl bei Mercedes und Button wechselt zu McLaren...

Bleibt abzuwarten, wie Mercedes das Weltmeisterauto weiterentwickeln kann, damits weiterhin ein Siegerauto bleibt. Bezweifel das aber stark, aber vielleicht wirds dann endlich mal was mit Heidfelds erstem Sieg. Der kann einem ja echt leid tun. Button zu Mclaren. Oha, wenn das stimmt, kann der überwertete Hamilton einpacken! Das wird interessant werden, wenn zwei Weltmeister in diesem Team fahren. Hoffentlich nicht wieder ein Debakel wie Alonso / Hamilton wie 2007. Da hätte Mclaren eig. draus lernen müssen, dass zwei Nummer einsen in einem Team ein hohes Risiko ist.

Zitat von: funeralthirst am 20 November 2009, 16:41:13

ZitatDatum/Zeit: 16 November 2009, 14:37:12Autor: DukeNukem69 
Zitat einfügen
Mercedes steigt bei McLaren aus und übernimmt Brawn...

Krass. Und mit was fährt dann Mclaren? Mit Hondamotoren, oder mit Peugeot wie zuletzt 1995? Dann kanns Hamilton ganz vergessen. Was mich aber gar nicht stört. Alles sehr riskant.

McLaren wird weiterhin mit Mercedes-Motoren beliefert.

ZitatDatum/Zeit: Heute um 17:05:24Autor: Kingpin 
Zitat einfügen
Zitat von: funeralthirst am Heute um 15:41:13
Zitat
Datum/Zeit: 16 November 2009, 14:37:12Autor: DukeNukem69 
Zitat einfügen
Mercedes steigt bei McLaren aus und übernimmt Brawn...

Krass. Und mit was fährt dann Mclaren? Mit Hondamotoren, oder mit Peugeot wie zuletzt 1995? Dann kanns Hamilton ganz vergessen. Was mich aber gar nicht stört. Alles sehr riskant.

McLaren wird weiterhin mit Mercedes-Motoren beliefert.

Achso. Und Brawn heisst dann nicht mehr Brawn, sondern Mercedes? Was hats eigentlich mit Lotus auf sich? Kommen die wieder, oder nur vielleicht?

Zitat von: funeralthirst am 20 November 2009, 18:18:42
Was hats eigentlich mit Lotus auf sich? Kommen die wieder, oder nur vielleicht?

Ich glaube bei einigen (neuen) Teams stehts noch nicht zu 100% fest ob die jetzt kommen oder nicht.

Ich denke das finale Lineup der Teams dürfte wohl erst so nen Monat vor dem ersten Rennen feststehen.

U.a. ist ja nicht nur das USF1 Team noch auf der Suche nach Fahrern.

formel1.de bestätigt, dass Glock bei Manor fahren wird und J.Villeneuve möglicherweise Kanditat, neben de la Rosa, bei USF1 Grand Prix sein könnte.

Es hält sich verdammt hartneckig: Sensations-Comeback in der Formel 1? (http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/517417/artikel_Sternstunden-fuer-Schumacher.html)

Demnach soll es also schon Verhandlungen zwischen Schumi und Brawn gegeben haben. Jetzt wird es vlt. auch klar warum Button keinen hoher dotierten Vertrag bei Brawn-Mercedes (oder wie die sich jetzt nennen) bekommen hat. Vlt. weil sonst Schumi nicht zu finanzieren wäre? Eins spricht auch noch für einen Ausstieg von Schumi bei Ferrari: Alonso! Der akzeptiert mit Sicherheit nicht seinen Ex-Erzfeind als Berater!?

Mal schaun was da noch kommt :andy:

Wer ist Alonso, was ist Ferrari?

Momentan nimmt die Gerüchte-Dichte um das Schumacher Comeback ja ordentlich zu, und selbst seriöse Medien "spekulieren" und "verkünden". Scheint wohl was dran zu sein.

Bin beileibe nie ein Schumaniak gewesen, aber es wäre auf jeden Fall sehr interessant, wenn er denn wieder dabei wäre, und wenn es nur ist um zu sehen wie er sich schlägt :)

Is halt wieder wie vor drei Wochen: Gerücht, Dementi... :andy:
Aber es ist schon interessant wie oft man Schumi wieder in ein Cockpit schreibt.  :icon_eek:

Schallalla!!

KOBAYASHI fährt in der kommenden Saison beim (BMW)SAUBER Team!!!

Yubel Yubel freu freu! Ich steh auf diesen verrückten Asiaten.
Hat zwei wirklich geile Rennen abgeliefert.  :dodo:

Jetzt scheint es wohl amtlich, Schumi heiratet Mercedes.
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,668755,00.html (http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,668755,00.html)

Crumb als Mod, Schumi zurück in der Formel 1, Rage führt die britischen Charts an - die Zeichen für ein saftiges Ende der Welt Mitte nächsten Jahres mehren sich deutlich ...

Zitat von: mali am 23 Dezember 2009, 11:16:50
Jetzt scheint es wohl amtlich, Schumi heiratet Mercedes.
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,668755,00.html (http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,668755,00.html)

Crumb als Mod, Schumi zurück in der Formel 1, Rage führt die britischen Charts an - die Zeichen für ein saftiges Ende der Welt Mitte nächsten Jahres mehren sich deutlich ...

Der Weltuntergang hat begonnen aber immerhin bleibt uns Kobayashi in der FORMEL 1 erhalten.  ;)

Zitat von: mali am 23 Dezember 2009, 11:16:50
Jetzt scheint es wohl amtlich, Schumi heiratet Mercedes.
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,668755,00.html (http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,668755,00.html)

Bisher berufen sich alle Quellen auf den Bild-Bericht.
Es scheint zwar so gut wie sicher, warte aber dennoch mit meiner Freude darüber ab, bis es wirklich eine offizielle Pressemitteilung gibt.

Zitat von: Strahlemann am 23 Dezember 2009, 11:22:32
Bisher berufen sich alle Quellen auf den Bild-Bericht.
Es scheint zwar so gut wie sicher, warte aber dennoch mit meiner Freude darüber ab, bis es wirklich eine offizielle Pressemitteilung gibt.

Laut den Meldungen von Ende letzter Woche wollte MERCEDES doch erst Anfang 2010 die finalen Fahrer bekannt geben. Oder?

11:30 gibts ne PK.

Raikkönen weg, Alonso bei Ferrari, Schumacher bei Mercedes....
Irgendwas läuft da falsch... :icon_sad:

Zitat von: KeyserSoze am 23 Dezember 2009, 11:54:14
11:30 gibts ne PK.

Yep, und nun ist es amtlich.

http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,668774,00.html (http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,668774,00.html)

Zitat von: funeralthirst am 23 Dezember 2009, 12:54:55
Raikkönen weg, Alonso bei Ferrari, Schumacher bei Mercedes....
Irgendwas läuft da falsch... :icon_sad:

Jup. Räikkönen wird mir definitiv sehr fehlen. Ferrari ist mit Alonso ohnehin für mich gestorben.
Aber Mercedes mit Rosberg/Schumi ein feines, deutsches Team...2 mal die deutsche Hymne auf dem Treppchen ?  ;)

Zitat von: Strahlemann am 23 Dezember 2009, 13:47:41
Jup. Räikkönen wird mir definitiv sehr fehlen.

Warum denn? Für mich war Räikkönen immer der "blasseste" unter den Fahrern.
Gleiche Miene egal ob gewonnen oder verloren. Ich fand den immer extrem, ..., nunja, ..., langweilig.


MFG


ERIC, offizieller Kobayashi Fan  ;)

Zitat von: Strahlemann am 23 Dezember 2009, 13:47:41

Zitat von: funeralthirst am 23 Dezember 2009, 12:54:55
Raikkönen weg, Alonso bei Ferrari, Schumacher bei Mercedes....
Irgendwas läuft da falsch... :icon_sad:

Jup. Räikkönen wird mir definitiv sehr fehlen. Ferrari ist mit Alonso ohnehin für mich gestorben.
Aber Mercedes mit Rosberg/Schumi ein feines, deutsches Team...2 mal die deutsche Hymne auf dem Treppchen ?  ;)

Seh ich auch so. Ferrari is ab nun unten durch. Mal sehen was uns die nächste Saison bringt.

Also waren alle Gerüchte seit dem Brawn-Schumi Treffen beim letzten Rennen wahr. Jetzt bin ich mal gespannt wie er sich in der F1 schlägt. Ich glaubemit einem guten Auto wird Schumi wieder ganz mit davorn sein.

Aber Stop! Hat er den Medi-Check schon bestanden? Nicht das das jetzt wieder so ein Schuß in den Ofen wird wie im Sommer...

Zitat von: rierami am 23 Dezember 2009, 14:51:57
Aber Stop! Hat er den Medi-Check schon bestanden? Nicht das das jetzt wieder so ein Schuß in den Ofen wird wie im Sommer...

Davon würde ich mal ausgehen, sonst hätten sie die PK nicht so lauthals gegeben.

Zitat von: rierami am 23 Dezember 2009, 14:51:57
Also waren alle Gerüchte seit dem Brawn-Schumi Treffen beim letzten Rennen wahr. Jetzt bin ich mal gespannt wie er sich in der F1 schlägt. Ich glaubemit einem guten Auto wird Schumi wieder ganz mit davorn sein.

Aber Stop! Hat er den Medi-Check schon bestanden? Nicht das das jetzt wieder so ein Schuß in den Ofen wird wie im Sommer...

Hat er. Und angeblich soll der Vertrag um 2 weitere Jahre verlängert werden?? !! ??

Wers brauch.....damit hat die FormelGeld ihren Arroganten arsch wieder zurück....naja wieder 2 jahre voller Hoffnung das er sich irgendwo den Kopf einfährt.

Jetzt wo Todt dann auch noch Chef ist,wars klar das der wieder kommt.Jetzt gewinnt der eh jedes rennen und wenn nich,dann jammert er wieder rum wie pöse doch alle gegen ihn seien.....und dann findet man wieder irgendwas bei den andren teams und schwupps hat er wieder gewonnen.

Zitat von: Eric (Entenmann) am 23 Dezember 2009, 13:51:43
Warum denn? Für mich war Räikkönen immer der "blasseste" unter den Fahrern.
Gleiche Miene egal ob gewonnen oder verloren. Ich fand den immer extrem, ..., nunja, ..., langweilig.

Ich habe ihn dafür geliebt. Er hat sein Ding durchgezogen, wenn man ihm ein Auto hingestellt hat, das was taugt. Gefahren wie ein Schweizer Uhrwerk und der ganze F1-Porno-Skandal-Kamerageilheitsmüll ist ihm auf den Sack gegangen und er hat sich als einziger nicht für die Kameras irgendwie verstellt oder zum Affen gemacht. Er war nur zum Fahren dort und nicht, um vor der Kamera am besten dazustehen.
Wenigstens hatte er 2007 den lange überfälligen WM-Titel geholt.

Die Formel 1 hat bei mir zwar in den letzten vier, fünf Jahren jeglichen Kredit verspielt, aber das Schumi-Comeback macht die Sache jetzt doch wieder interessant. Bin jetzt nicht der Über-Fan von dem, aber mir würde es schon gefallen, wenn er dem Vollhonk Alonso und v.a. Schnösel-Rosberg noch einmal zeigen könnte, wo der Hammer hängt. Interessant ist die Teamkonstellation mit Rosberg ja schon deshalb, weil dessen Vater Keke in der Vergangenheit ja regelmäßig über die Presse gegen Schumi gewettert und Schnösel jr. schön stark geredet hat.

Zitat von: Strahlemann am 23 Dezember 2009, 13:47:41
2 mal die deutsche Hymne auf dem Treppchen ?  ;)

Ist der Firmensitz von Brawn GP nicht in England?, dann wird wohl die britische gespielt... :icon_confused:

aber egal hauptsache Schumi ist back... :respekt:

Zitat
Zitat einfügen
Zitat von: Eric (Entenmann) am Heute um 14:51:43
Warum denn? Für mich war Räikkönen immer der "blasseste" unter den Fahrern.
Gleiche Miene egal ob gewonnen oder verloren. Ich fand den immer extrem, ..., nunja, ..., langweilig.


Ich habe ihn dafür geliebt. Er hat sein Ding durchgezogen, wenn man ihm ein Auto hingestellt hat, das was taugt. Gefahren wie ein Schweizer Uhrwerk und der ganze F1-Porno-Skandal-Kamerageilheitsmüll ist ihm auf den Sack gegangen und er hat sich als einziger nicht für die Kameras irgendwie verstellt oder zum Affen gemacht. Er war nur zum Fahren dort und nicht, um vor der Kamera am besten dazustehen.
Wenigstens hatte er 2007 den lange überfälligen WM-Titel geholt.

Richtig...Er war ehrlich in seiner Art, und das gefiel mir :)

Jo, so haben wir´s doch gern, erst mit Mama Miracoli in der Ferrari-Burger-Bude Salsa tanzen, und jetzt das silberne Besteck bei Mercedes stibitzen. Wie eine Imagekampagne einen doch hinters Licht führen kann, lol! Räikkönen war da wirklich konsequenter. :respekt:

Zitat von: DukeNukem69 am 23 Dezember 2009, 18:51:47

Zitat von: Strahlemann am 23 Dezember 2009, 13:47:41
2 mal die deutsche Hymne auf dem Treppchen ?  ;)

Ist der Firmensitz von Brawn GP nicht in England?, dann wird wohl die britische gespielt... :icon_confused:

Jo, aber da Brawn GP (http://de.wikipedia.org/wiki/Brawn_GP) jetzt Vergangenheit ist, spielt das keine Rolle mehr :)

Nachdem die neue Saison in ein Paar Tagen anfängt wollt ich mal nachfragen ob Interesse auf eine Tipprunde ähnlich der Fußballtipprunde besteht. Ich würde bis Donnerstag eine auf kicktipp eröffnen wenn sich wenigsten 4 Leute melden würden....

Zitat von: rierami am  9 März 2010, 21:06:06
Nachdem die neue Saison in ein Paar Tagen anfängt wollt ich mal nachfragen ob Interesse auf eine Tipprunde ähnlich der Fußballtipprunde besteht. Ich würde bis Donnerstag eine auf kicktipp eröffnen wenn sich wenigsten 4 Leute melden würden....

Also ich wäre definitiv dabei

Was haltet ihr denn von dem neuen Punktesystem in der F1? Mir erscheint das irgendwie zu hoch gegriffen und der Abstand von Platz 1 (25) zu Platz 2 (18)mit gleich 7 Punkten etwas zu heftig, weil zwischen 2 und 3 dann ebenso wie zwischen 3 und 4 nur 3 Punkte liegen.

1. Platz: 25 Punkte
2. Platz: 18 Punkte
3. Platz: 15 Punkte
4. Platz: 12 Punkte
5. Platz: 10 Punkte
6. Platz: 8 Punkte
7. Platz: 6 Punkte
8. Platz: 4 Punkte
9. Platz: 2 Punkte
10. Platz: 1 Punkt

Bin da erstmal skeptisch.

Hm.. Ich bin ja n Freund von konstanten Leistungen. Wird imo nicht so ganz gefördert. 7 Punkte sind arg.

Zitat von: mali am 12 März 2010, 17:07:23
Was haltet ihr denn von dem neuen Punktesystem in der F1? Mir erscheint das irgendwie zu hoch gegriffen und der Abstand von Platz 1 (25) zu Platz 2 (18)mit gleich 7 Punkten etwas zu heftig, weil zwischen 2 und 3 dann ebenso wie zwischen 3 und 4 nur 3 Punkte liegen.

1. Platz: 25 Punkte
2. Platz: 18 Punkte
3. Platz: 15 Punkte
4. Platz: 12 Punkte
5. Platz: 10 Punkte
6. Platz: 8 Punkte
7. Platz: 6 Punkte
8. Platz: 4 Punkte
9. Platz: 2 Punkte
10. Platz: 1 Punkt

Bin da erstmal skeptisch.

Also ich finde es sehr positiv, da dadurch gerade die ersten 3 Plätze extrem aufgewertet werden und es jetzt schon einen deutlichen Unterschied macht ob man den ersten Platz hat oder sich mit dem zweiten zufrieden geben wird.
Früher war das ja dann meistens ein ziemlich langweiliges "hinter einander herfahren", da die Punkteunterschiede eben nicht so drastisch waren wie jetzt.

Glaube dadurch wird wieder etwas mehr gekämpft.


MFG


ERIC

Zumindest werden die Fahrer dazu animiert nicht nur das Auto ins Ziel zu tragen sondern bis zum Ende auf Angriff zu fahren und um Positionsverbesserungen zu kämpfen --> Überholmanöver. Das ist aber schwierig auf der Strecke umzusetzen da es ja Tankverbot während des Rennens gibt und div. Teams Probleme mit dem Spritverbrauch bekommen werden und am Ende eher Spritsparen als angreifen...
Grundsätzlich sind die Abstände von 1-2-3 aber doch ein wenig zu hoch. Insbesondere die 25 zu 18 für Platz 1 und 2 sind etwas zu viel. Eine Regelung 20-17-14-12 usw. währe auch ausreichend gewesen.
Dann lassen wir uns mal überraschen was das ganze bringt und freuen uns auf spannende -hoffentlich nicht von diesem schwachsinnigen Nachtankverbot geprägten- Rennen. (Im letzten Jahr galten die Mercedes Motoren als die sparsamsten - hoffentlich ist es dabei geblieben ;))

@Tipprunde: Eine Meldung ist dann doch etwas wenig.... :andy:

Ich habe mal nachgerechnet. Mit der neuen Punkteregel hätte die vergangene Saison so geendet:

Fahrerwertung (in Klammern offizielle Punkte)
Button 239,5 (95)
Vettel 210 (84)
Barrichello 190 (77)
Webber 170 (69,5)
Hamilton 138 (49)

Teamwertung
Brawn GP 429,5 (172)
Red Bull 380 (153,5)

*kopfkratz*
Also wenn man das liest fragt man sich tatsächlich ob das ganze was bringt. Zumindest in der letzten Saison hätte es keinerlei Verschiebungen gegeben....

Geil, Vettel macht einfach da weiter wo er aufgehört hat  :respekt: Die Ferrari sind unerwartet schnell, finde es aber prima, das Massa so deutlich vor Alonso gezeitet hat. Schumacher auf 7 - hätte ich eigentlich nicht gedacht, hatte nicht mal erwartet, das er gleich im ersten Quali wieder in die Top Ten fährt. Hut ab.

Oh man, die Rennen sind ja noch langweiliger als letztes Jahr... :icon_rolleyes:

Jeder schont seine Reifen und spart Sprit, Überholmanöver gibt es noch weniger... :scar:

Spannung nur durch plötzlich auftretende Defekte wie bei Vettel, hoffe da wird im Reglement noch was verändert... :andy:

Alonso.... :icon_evil:

Besonders spannend war das Rennen nicht gerade, aber die Strecke bietet auch nicht wirklich viele Überholmöglichkeiten.

Wenn man auf diesen superbreiten Thielke-Tracks in Ölscheich-Land nicht mehr überholen kann, wo denn dann bitte ?? Soll man die Kurse demnächst vielleicht als Carrera-Bahnen bauen, mit festen Spuren für jedes Auto ?

Ich denke auch eher, dass das Nachtankverbot da negativ reingeschlagen ist, und überhaupt: die ganzen Regelspielchen der letzten Jahre haben nicht wirklich viel gebracht, von Rillenreifen über KERS bis Nachtankverbot, alles ziemliche Flops, wenn es um Spannung und Überholen im Rennen ging.

Insgesamt wirklich kein tolles Rennen, da ich zeitversetzt gesehen habe, konnte man reichlich vorspulen. Ferrari wäre mein Tip gewesen, wenn auch nicht mein Wunsch (F**ing Alonso).

Apropos Tip: Weiß ja nicht, ob sich noch der eine oder andere für ein Tipspiel findet, wäre durchaus auch mal dabei. Bin allerdings nicht ganz sicher, ob sich das über eine ganze Saison bewährt, dazu kann so ein F1-Jahr auch mal sehr berechenbar ablaufen.

Tja, was der Unfug mit KERS sollte, wissen die wohl auch nur selber. Wenn man das richtig aufgezogen hätte, also bspw. 60 Sekunden für das gesamte Rennen, statt jede Runde neu eine gewisse Zeit, hätte das ja bei entsprechend unterschiedlicher Nutzung durch die Fahrer durchaus Potential gehabt, aber so konnte das nix werden. So hat man also Geld für Entwicklung vergeudet, obwohl man ja die Kosten eigentlich senken wollte.
Das neue Punktesystem wird auch niemanden zum Überholen bringen, dem am Ende eines Rennens die Reifen die größten Probleme bereiten, da mangels Taktikelement Tankstops ja nun alles auf einen Stop hinausläuft.

Massa wird sich bei Ferrari warm anziehen müssen. Das letzte Mal, als Ferrari einen Weltmeister holte, war der andere Fahrer die eindeutige Nummer 2 ... :andy:

Ja der Saisonstart war wirklich nicht berauschend. Die Regeländerungen haben zumindest bei diesem GP keinerlei Spannung gebracht. Mangels der Möglichkeit taktisch das Rennen zu beeinflussen (mehr/weniger Sprit, eher oder früher an die Box kommen ect.) brachten sie eher sogar zusätzliche Langeweile. Das Renngeschehen wird jetzt eher beeinflusst von "wer schont am besten Material und Reifen und bleibt von technischen Defekten verschont". Das vermeindliche Spritproblem erübrigt sich wohl wenn jeder auf Schonung fährt. Warum zwingt man denn dann noch die Fahrer mindestens einmal harte und mindestens einmal die weichen Reifen fahren zu müssen? Macht die harten noch ein wenig härter dann kommt die Formel 1 gänzlich ohne Boxenstops aus. HALLO! Das ist die Formel 1 und kein Sonntagsausflug mit einem Sportwagen! Die Fahrer zwingen vorsichtig zu fahren ist totaler Quatsch und bringt überhaupt nichts. Ich will jetzt noch nicht alles verteufeln da es auch am Kurs gelegen haben könnte (war Bahrain im letzten Jahr interessanter?) aber dieser Trend wird sich wohl auch in den kommenden Rennen wiederspiegeln solange es nicht zu Regen kommt.....
Sonst sind die ersten 4 Teams mit ihren Fahrern dort gelandet wo man sie erwarten konnte. Vettel nur "dank" Auspuffschadens vom Sieg abgehalten worden und Schumi legte ein solides Comeback hin. Glanzvoll ist genauso was anderes wie blamabel.

Zitat(war Bahrain im letzten Jahr interessanter?)

Nein.

Das Rennen war extrem langweilig und Schumacher auf Platz 6 auch nicht so das Gelbe vom Ei (das ist wieder so eine typisch neutrale Sache: Das ist zwar nichts zum Feiern, aber peinlich ist die Platzierung nach all den Jahren auch wieder nicht...)

Ich hoffe, dass Schumacher das Ganze noch etwas spannend macht, aber auf einen WM-Titel braucht wohl keiner zu hoffen - dafür lassen die neuen Regeln fast keinen Spielraum mehr. Schumacher ist nunmal ein Fahrer und kein Taktiker, er muss überholen und aus dem Auto auch mal was rausholen können. So wird das allerdings nichts, die Entscheidung fällt imho schon im Qualifying. Ist man da auf einem der vorderen Plätze, hat man relativ gute Chancen (sofern das Auto mitspielt) auch auf den vorderen Plätzen zu landen. Sehr langweilig das Ganze. Ich bin etwas enttäuscht und zwar in jederlei Hinsicht.

Für nen ex-Rentner ist doch Platz 6 ganz gut, was aber auch immer erwartet wird ;)

Zitat von: funeralthirst am 15 März 2010, 16:39:19

Zitat(war Bahrain im letzten Jahr interessanter?)

Nein.

Wenns dem so ist dann kann die Langeweile doch am Kurs gelegen haben. Dann warten wir erst mal bis der Zirkus in Europa ist bevor wir die neuen Regeln entgültig verteufeln ;)

Zitat von: rierami am 15 März 2010, 17:09:53

Zitat von: funeralthirst am 15 März 2010, 16:39:19

Zitat(war Bahrain im letzten Jahr interessanter?)

Nein.

Wenns dem so ist dann kann die Langeweile doch am Kurs gelegen haben. Dann warten wir erst mal bis der Zirkus in Europa ist bevor wir die neuen Regeln entgültig verteufeln ;)

Ist imo mal meine Erklärung, denn Bahrain ist für mich keine wirkliche Rennstrecke. Brasilien, Monza, Silverstone, Spa...das sind spannungsgeladene und abwechslungsreiche Kurse. Denke da sieht die Welt wieder anders aus und glaube kaum, dass diese Langeweile an den neuen Regeln bzw. dem Tankverbot liegt. Im Gegenteil: Ich finde es sogar äusserst spannend, zumal es jetzt nur ums Material und das Fahren an sich und nicht mehr ums Taktieren in der Box geht. Und ein Tankverbot ist in der Formel 1 auch nicht neu. Gabs schonmal zu Mansell, Senna und Prostzeiten, und die Rennen waren nicht minder interessant.

Also die Punkteregelung finde ich auch total daneben. Ein Punkt sollte etwas sein, dass man sich hart erkämpfen muss. Aber jetzt wird mit Punkten ja nur so um sich geschmissen. Zudem macht die neue Regelung die Statistiken der Vergangenheit so ziemlich wertlos...

Hmm, noch gar kein Posting zum bisher aufregendsten Rennen des Jahres? ;-)

Dieses mal war doch genug Action, teilweise sogar schon zu viel. Jacques Schulz war auf sky phasenweise hörbar überfordert mit den ganzen Positionswechseln, Defekten, Abflügen, Reifenwechseln, und "Schumi suchen" ... :)

Das mit Vettel ist ja nun wirklich Mist, zwei mal nacheinander zu Saisonbeginn in Führung liegend auszufallen ist schon arg heftig. Hamilton hat sich INHO mit seiner Team-Schelte mal wieder zum Alonso geschimpft. Das letzterer es nicht gebacken gekriegt hat an Massa vorbeizukommen finde ich großartig. Schumi natürlich etwas im Pech zu Beginn, aber dafür dann später eine Ewigkeit hinter Alguersuari zu parken sah nicht so nach Glanzleistung aus.

In 5 Tagen geht es ja schon weiter.

Zitat von: mali am 29 März 2010, 16:17:18
Hmm, noch gar kein Posting zum bisher aufregendsten Rennen des Jahres? ;-)

Dieses mal war doch genug Action, teilweise sogar schon zu viel. Jacques Schulz war auf sky phasenweise hörbar überfordert mit den ganzen Positionswechseln, Defekten, Abflügen, Reifenwechseln, und "Schumi suchen" ... :)

Das mit Vettel ist ja nun wirklich Mist, zwei mal nacheinander zu Saisonbeginn in Führung liegend auszufallen ist schon arg heftig. Hamilton hat sich INHO mit seiner Team-Schelte mal wieder zum Alonso geschimpft. Das letzterer es nicht gebacken gekriegt hat an Massa vorbeizukommen finde ich großartig. Schumi natürlich etwas im Pech zu Beginn, aber dafür dann später eine Ewigkeit hinter Alguersuari zu parken sah nicht so nach Glanzleistung aus.

In 5 Tagen geht es ja schon weiter.

Jep, war ein RICHTIG geiles Rennen! Was Vettel betrifft, ärgerlich, richtig ärgerlich. Ebenso bei Schumi, direkt nach knapp 400 Metern fährt ihm einer den Frontflügel ab, damit war das Rennen von ihm auch gelaufen.

Aber der Kobayashi Crash sah böse aus, da hatten die zwei anderen Fahren mal richtig Glück im Unglück.

Neue Runde - Qualifying für Malaysia. Na ja - der Lack bei Schumi scheint jetzt aber wirklich ab zu sein, wenn der nicht mal mehr im Regen glänzen kann. Selbst wenn man Webber mit seinem Reifenpoker (alle Achtung) rausnimmt, bleiben immer noch reichlich Plätze dazwischen, vor allem natürlich der Teamkollege.

Ach ja: Habe mir das als Test für das HD+-System mal über RTL-HD angeschaut - jo, die haben da technisch aber noch kräftig Luft nach oben, auf Sky-HD (haben dir mir für ein paar Tage werbehalber freigeschaltet) sah das deutlich knuspriger aus (über einen etwas hochwertigeren Receiver, allerdings). Nur nervt bei Sky der Co-Komm noch mehr, wer ist das eigentlich ?

Zitat von: Private Joker am  3 April 2010, 15:35:28
Ach ja: Habe mir das als Test für das HD+-System mal über RTL-HD angeschaut - jo, die haben da technisch aber noch kräftig Luft nach oben, auf Sky-HD (haben dir mir für ein paar Tage werbehalber freigeschaltet) sah das deutlich knuspriger aus (über einen etwas hochwertigeren Receiver, allerdings).

Kein Wunder das da Luft nach oben ist. Beide zeigen nur hochskaliertes SD Material.

Zitat von: Private Joker am  3 April 2010, 15:35:28Nur nervt bei Sky der Co-Komm noch mehr, wer ist das eigentlich ?

Wenns immer noch der gleiche wie zu Premiere-Zeiten ist, dann ist es Ex-F1 Pilot Marc Surer. Find ich persönlich deutlich angenehmer als die RTL Vögel.

Na endlich, Vettel kriegt seine Gurke mal ohne Defekt ins Ziel - Glückwunsch :pidu:

Auch wenn das bei Regen bestimmt spektakulärer gewesen wäre - insgesamt ordentliches Rennen mit ein paar Zweikämpfen, zumindest im Mittelfeld  :respekt:
Und Alonso ohne Punkte  :respekt: :respekt:

P.S. Was ist eigentlich mit dem Haug und seiner Stimme los - das kann doch keine Erkältung sein ??

YES YES YES. Endlich  :respekt:

Zitat von: Private Joker am  4 April 2010, 13:06:26
Na endlich, Vettel kriegt seine Gurke mal ohne Defekt ins Ziel - Glückwunsch :pidu:

Auch wenn das bei Regen bestimmt spektakulärer gewesen wäre - insgesamt ordentliches Rennen mit ein paar Zweikämpfen, zumindest im Mittelfeld  :respekt:
Und Alonso ohne Punkte  :respekt: :respekt:

unterschreib ich mal so. Man sieht also dases doch an der Strecke in Bahrain gelegen ist das es zu einem Formationsflug gekommen ist. Imo fehlt zwar trotzdem der Spannungsmoment mit den unterschiedl. Tankmengen ab naja, gerade Australien hat gezeigt das es trotzdem interessante und spektaküläre Rennen geben kann (auch wenn der Faktor Regen da so einiges ausgemacht hat)
Schumi jetzt schon zweimal im Pech 1 Unfall 1 Defekt (Radmutter verloren? Waia) Trotzdem kommt er im Moment nicht über "solide" Leistunen hinaus wenn man die Qualifying Ergebnisse nimmt und mit Rosberg vergleicht.

Da gebe ich eich Recht.
Schumi sollte langsam mal wieder zu seiner alten Form zurück finden. Ich finde es ja super, dass er wieder Spass am Fahren hat, aber sein altes "Angriffs-Gen" hat er nich nicht ganz wieder "eingeschaltet".  ;)

Dafür freue ich mich für Vettel, wurd echt langsam Zeit.

Zitat von: Eric am  5 April 2010, 12:58:01
Da gebe ich eich Recht.
Schumi sollte langsam mal wieder zu seiner alten Form zurück finden. Ich finde es ja super, dass er wieder Spass am Fahren hat, aber sein altes "Angriffs-Gen" hat er nich nicht ganz wieder "eingeschaltet".  ;)

Dafür freue ich mich für Vettel, wurd echt langsam Zeit.

Wasn mit Schlumi Schumi los? ich weiss ja das es in der F1 zu 80% auf die fahrzeugtechnik und zum rest auf den Fahrer ankommt (von daher hätt er wohl besser bei Ferrari weitergemacht der depp) Aber : Rosberg ist im gleichen Fahrzeug und fährt vorne mit - schumi nur hinten. wie kommt das denn zustande? das heisst ja das er eigentlich n schlechter fahrer ist (zumindest jetzt)

Naja ein schlechter Fahrer ist Schumi immer noch nicht. Zweimal hat er ja auch mit Unfällen und Defekten zu kämpfen. Aber ich gebe dir Recht gerade wenn man sie die Qualis anschaut steht er Rosberg doch etwas hinterher. Ich würde mal sagen "mangelnde Spiel- äh Fahrpraxis" aber die Saison ist ja noch lang....

... naja, schau mer mal ob es Schumi diese Saison doch noch gelingt zur Spitze wenigstens etwas aufzuholen. Momentan ist es bei ihm ein echtes Trauerspiel, Ausfälle hin oder her.

Gerade bei DEN Wetterverhältnissen wundert es mich doch etwas, dass das Team Ross Brawn/Schumi taktisch nicht mehr auf dem Kasten gehabt hat.

 :wallbash: Kaum sitzt der Schumacher im "falschen" Auto, wird auch er wieder bestraft. :hacki: Formel Ferrari mal wieder ... wo kommen wir auch hin, wenn es zulässig ist, einen Ferrari unter Grün zu überholen!? :nono: Sowas Seltendämliches kann man sich auch nur in der Formel 1 Ferrari ausdenken - ein Rennen angeblich hinterm Safety Car beenden, das SC trotzdem in die Box abbiegen lassen, dann aber nicht weiterhin Gelb zu zeigen, sondern auf Grün zu schalten, dennoch weiterhin Gelb anzuwenden ... und zum krönenden Abschluß wird dann auch noch selbstverständlich nachträglich eine unanfechtbare Durchfahrtsstrafe ausgesprochen, die automatisch in eine 20 Sekunden Zeitstrafe umgewandelt wird und zack -> schon ist Schumacher 12 statt 6 ...  :andy: :doof:

@Kingpin

Genau wegen solcher und ähnlicher Geschichten sehe ich mir zwischenzeitlich lieber DTM, Langstrecken- und 24h-Rennen an (Nürburgring war dieses Jahr extrem spannend).

Kann ja nicht sein, oder? Sky hat doch analysiert das das Manöver korrekt war? Dann so ne Zeitstrafe? Ach komm :doof:
Überhaupt: Ja man hat gesehen das trotz der Tankregelung Überholmanöver gibt, der Spannungsmoment wer-hat-wievie-getankt und wann-muß-er-wieder-kommen fehlt. Es gibt einfach keine Möglichkeit zu taktieren. Auch das ist ein Grund warum ein Brawn eben nicht mehr so stark ist wie im Vorjahr. Lieber schau ich mir Rennen an die taktisch an der Box entschieden werden als ewiges Formationsfahren auf der Strecke. Denn um ein Rennen an der Box zu gewinnen muß ein Fahrer auch auf den Punkt sehr schnelle Runden drehen um einen Vorteil zu bekommen und das mehr wie nur einmal...

Zitat von: Indy am 17 Mai 2010, 13:14:48
@Kingpin

Genau wegen solcher und ähnlicher Geschichten sehe ich mir zwischenzeitlich lieber DTM, Langstrecken- und 24h-Rennen an (Nürburgring war dieses Jahr extrem spannend).

:andy: Geht mir genauso ... insb. da diese Skandalentscheidung mal wieder offensichtlich falsch ist - eineindeutiger als Grün kann es ja nun nicht sein, und Grün bedeutet nun mal Rennen freigegeben, überholen erlaubt - alles andere ist ein schlechter Witz. Wenn man das Rennen hinter dem SC beenden will und es trotzdem Ende der letzten Runde in die Box fahren läßt, muss man eben weiterhin Gelb zeigen, aber doch nicht Grün ... :anime: :doof:

Ich fand das auch so was von schwul - konnte es erst gar nicht verstehen, als ich später unterwegs von der Zeitstrafe las. Für alle anderen auf der Welt (außer Alonso und den Renn-Stewards) war es so was von klar, dass das ein korrektes, erlaubtes und pervers gutes Manöver war. Was hätte die denn gemacht, wenn jetzt z.B. der Webber ins schliddern gekommen wäre und Vettel wäre noch von 2 auf 1 gedampft? Ganz sicher wäre dann nicht so ein Quatsch wie Zeitstrafe dabei herausgekommen  :wallbash:

Safety-Car weg, Gelb aufgehoben, Rennen freigegeben, Safety-Car Linie überfahren -> überholen erlaubt. Peng.

Versteht ihr jetzt, warum ich die F1 möglichst meide? ;)

Die beiden Dampfplauderer auf RTL hatten kurz zuvor noch erklärt, dass das SC einbiegt, aber trotzdem nicht überholt werden darf - muss also irgendwann mal in der Fahrerbesprechung oder sonst wo gesagt worden sein, und dann müsste sich auch Herr S. daran halten, auch wenn die Regelung so schon völlig schwachsinnig ist.

Die ganz große Spannung gab es in Monaco noch nie, außer vielleicht bei Regen; wenn man mal davon absieht, dass die Kamera den Führenden mangels Action fast nie im Bild hatte, gab es schon Langweiligeres dorten.

Bei aller Kritik an der F1 - statt dessen Langstreckenrennen anschauen (24 Stunden lang ???) geht mir doch zu weit, außer mal eine halbe Stunde Le Mans wegen der mitunter ganz netten Autochen. Schade finde ich, dass man fast nix mehr aus den USA zu sehen bekommt, da war eigentlich immer gut Action.

Zitat von: Private Joker am 17 Mai 2010, 15:06:53
Die beiden Dampfplauderer auf RTL hatten kurz zuvor noch erklärt, dass das SC einbiegt, aber trotzdem nicht überholt werden darf - muss also irgendwann mal in der Fahrerbesprechung oder sonst wo gesagt worden sein, und dann müsste sich auch Herr S. daran halten, auch wenn die Regelung so schon völlig schwachsinnig ist.

Wie gesagt, muss man dann die Regel aber auch korrekt anwenden, d.h. weiterhin Gelb zeigen. Grün ist nun mal unzweifelhaft die Rennfreigabe, so dass es sich eben so darstellt, als würde das Rennen eben nicht unter SC beendet, sondern nochmals für die letzten paar Meter freigegeben. So ist die Strafe Unfug, da sie für "Passed under yellow" eben unzutreffend ist - es war nunmal Grün. :andy:

Dass das Rennen im engen MC für die paar letzten Meter noch mal freigegeben würde, damit konnte aber wohl kein Team ernsthaft annehmen.

Dementsprechend akzeptiert Mercedes die Strafe:

http://www.focus.de/sport/formel1/formel-1-kein-einspruch-gegen-schumi-strafe_aid_509487.html (http://www.focus.de/sport/formel1/formel-1-kein-einspruch-gegen-schumi-strafe_aid_509487.html)

Wäre vielleicht auch ein bisschen viel Gedöns um die paar Punkte; und die Hoffnung, am Ende ganz vorne zu landen, wo bekanntlich jeder Punkt zählt, haben die wohl selbst nicht mehr.

Natürlich kann man damit rechnen - und es ist de facto ja auch passiert. Hier liegt ganz klar ein Fehler der Rennleitung vor, die eben wieder Grün anzeigen ließ, obwohl unter SC Bedingungen weiterhin Gelb hätte gezeigt werden müssen. Für die Fahrer muss aber gelten, was auf der Strecke stattfindet und nicht, was die Rennleitung sich gedacht hat.
Dass Mercedes die Strafe akzeptiert hat auch damit nix zu tun, sondern rein damit, dass sie wissen, dass nachträglich verhängte Durchfahrtsstrafen in der Formel 1 Ferrari nun mal unanfechtbar sind, ein Protest somit ohnehin abgewiesen würde.

Vielleicht kann man sich so einigen: Einerseits ist die 40.11er Regel klar, andererseits hat die Rennleitung sagen wir unglücklich bis falsch agiert, richtige Reaktion wäre mE gewesen, den einen gewonnenen Platz abzuerkennen und die Reihenfolge davor wieder herzustellen. Ob man eine in eine Zeitstrafe umgewandelte Durchfahrtsstrafe nicht doch wieder aufheben könnte, wäre eine Frage für die F1-Juristen.

Insgesamt wird das im Rahmen der Saison aber wohl eine Randnotiz blieben. Außer für die, die immer schon gewusst haben, dass man ein rotes Auto fahren muss, um auf der Sonnenseite der Regelauslegung zu stehen.

Nicht ganz. ;)
Dem Aberkennen des gewonnenen Platzes und damit der "Wiederherstellung" des unter SC Bedingungen zu erlangenden Rennergebnisses wäre m.E. allenfalls dann zuzustimmen, wenn man anhand des - von der FIA ja auswertbaren - Funkverkehrs nachweisen könnte, dass ausgerechnet Ferrari das Top10 Team war, das seinen Fahrern gesagt hat, dass nicht überholt werden dürfe, da nur dann davon auszugehen wäre, dass Alonso sich quasi ohne nennenswerte Gegenwehr überholen ließ.
Ansonsten müßte man zu dem Schluß kommen, dass man für Fehler der Rennleitung nicht die Fahrer verantwortlich machen kann und somit keine Strafe auszusprechen war.

Immerhin soll die ganze idiotische Regel ja nun ausführlich mit der FIA diskutiert werden - da darf man mal auf das Diskussionsergebnis gespannt sein. :andy:

$100000 Strafe wg. Teamorder gegen Ferrari - die absolute Lachnummer :anime: Wenn so die Konsequenzen bei einem derartigen Regelverstoß aussehen, kann man die Regel gleich wieder streichen. :andy: Bin ja mal gespannt, ob da noch mehr kommt, wovon ich aber bei einem FIA-Boss namens Jean Todt nicht ausgehe.

Absolut lächerlich diese Strafe...Formel Ferrari hat wieder zugeschlagen...
Die einzige richtige und faire Konsequenz wäre, dass man Alonso disqualifizieren würde und Massa zum Sieger kürt. Das würde mir schon genügen. Absolut unsportliches Rennen mal wieder und solangsam überlege ich mir echt, mir diese Scheisse nicht mehr reinzuziehen. Ich war echt stinksauer...

Zitat von: funeralthirst am 25 Juli 2010, 21:45:23
Absolut lächerlich diese Strafe...Formel Ferrari hat wieder zugeschlagen...
Die einzige richtige und faire Konsequenz wäre, dass man Alonso disqualifizieren würde und Massa zum Sieger kürt. Das würde mir schon genügen. Absolut unsportliches Rennen mal wieder und solangsam überlege ich mir echt, mir diese Scheisse nicht mehr reinzuziehen. Ich war echt stinksauer...

So hart müsste man gegen Alonso gar nicht vorgehen, der kann schließlich nix für die Entscheidungen seines Teams. Dem Team müssten die Konstrukteursweltmeisterschaftspunkte aberkannt werden, Alonso sollte mit einer 5 Sekunden Zeitstrafe belegt werden, so dass das Ergebnis dem eigentlich auf der Strecke stattgefundenen entspräche (d.h. 1. Massa, 2. Alonso, 3. Vettel). Und die Geldstrafe könnte durchaus im Millionenbereich liegen, wenn man schon für das Rumgehampel auf dem Siegertreppchen in Österreich damals $1 Mio zahlen läßt, muss sowas ja wohl mehr kosten. :andy:

Zitat von: Kingpin am 25 Juli 2010, 22:10:34
So hart müsste man gegen Alonso gar nicht vorgehen, der kann schließlich nix für die Entscheidungen seines Teams. Dem Team müssten die Konstrukteursweltmeisterschaftspunkte aberkannt werden, Alonso sollte mit einer 5 Sekunden Zeitstrafe belegt werden, so dass das Ergebnis dem eigentlich auf der Strecke stattgefundenen entspräche (d.h. 1. Massa, 2. Alonso, 3. Vettel). Und die Geldstrafe könnte durchaus im Millionenbereich liegen, wenn man schon für das Rumgehampel auf dem Siegertreppchen in Österreich damals $1 Mio zahlen läßt, muss sowas ja wohl mehr kosten. :andy:

Gerade gegen Alonso müsste man so hart vorgehen. Wenn einer aus der Formel 1 gehört, dann er. Absolut unsymphatischer Bas****...Die 5 Sekundenstrafe würde natürlich auch schon genügen, denn dann hätte zumindest der wirkliche Sieger (Massa) die 25 Punkte, die er auch definitiv als schnellster Fahrer an diesem Rennsonntag. Und im Vergleich zu Zeltweg damals ist die Geldstrafe von 100.000$ echt arg lächerlich. Aber da hatte wohl auch Ex - Todt seine Finger im Spiel...Was macht sich ein Riesenteam wie Ferrari schon aus so einem Betrag, wenn Mclaren mit 100 Millionen Strafe im Folgejahr trotzdem Fahrer ,- und Konstrukteursmeister wird...Die Formel Ferrari heisst auch Formel Falsch...Ich will gar nicht wissen, wieviel da hinter den Kulissen mit Geld rumgeschoben wird...
Fairer Sport geht anders...

(http://www.pisafundo.com.br/fotos/noticias/Indy%20Bia%20fig.jpg)

Zitat von: funeralthirst am 26 Juli 2010, 18:11:33
Gerade gegen Alonso müsste man so hart vorgehen. Wenn einer aus der Formel 1 gehört, dann er. Absolut unsymphatischer Bas****...Die 5 Sekundenstrafe würde natürlich auch schon genügen, denn dann hätte zumindest der wirkliche Sieger (Massa) die 25 Punkte, die er auch definitiv als schnellster Fahrer an diesem Rennsonntag. Und im Vergleich zu Zeltweg damals ist die Geldstrafe von 100.000$ echt arg lächerlich. Aber da hatte wohl auch Ex - Todt seine Finger im Spiel...Was macht sich ein Riesenteam wie Ferrari schon aus so einem Betrag, wenn Mclaren mit 100 Millionen Strafe im Folgejahr trotzdem Fahrer ,- und Konstrukteursmeister wird...Die Formel Ferrari heisst auch Formel Falsch...Ich will gar nicht wissen, wieviel da hinter den Kulissen mit Geld rumgeschoben wird...
Fairer Sport geht anders...

:andy: Ein Arschloch zu sein, ist (leider) auch in der Formel 1 Ferrari nicht strafbar. :king:

Ich hatte bis vor ein paar Tagen nichts gegen Alonso. Aber für seinen Funkspruch "this is ridiculous", als er noch hinter Massa festhing, hätte man ihm nach dem Rennen links und rechts eine scheuern müssen.

Felipe Massa war mir immer schon sympathisch. Ich finds echt schade, dass er Alonso durchlassen musste. Über einen Massa-Sieg hätte ich mich sehr gefreut, vielleicht sogar mehr, als über einen Vettel-Sieg.

Und die Geldstrafe wird für Ferrari wohl kaum der Rede wert sein. Konstrukteurspunkte für den Lauf aberkennen, wäre da auch nach meiner Meinung die richtige Entscheidung gewesen, dann würden es sich die Teams in Zukunft genauer überlegen, ob sie einen solchen Platzwechsel riskieren. Diese lasche Geldstrafe kommt eigentlich einer Erlaubnis für die Teamorder gleich.

Zitat von: Kingpin am 26 Juli 2010, 21:00:25
:andy: Ein Arschloch zu sein, ist (leider) auch in der Formel 1 Ferrari nicht strafbar. :king:

In der Formel 1 muss man sogar ein Arschloch sein, um Erfolg zu haben. Einer der Gründe, warum so weltklasse Fahrer wie Heidfeld nie gewonnen haben.

Wann war das denn? Heidfeld und Weltklasse???

Zitat von: rierami am 28 Juli 2010, 01:19:08
Wann war das denn? Heidfeld und Weltklasse???

2000 - 2008

Nun steht für mich eindeutig fest, dass der Schumacher echt ein Ei am wandern hat. Die Aktion mit Barrichello war ja mal unter aller Kanone!
Da kann mir keiner mehr was erzählen vonwegen Ehrgeiz hin oder her. Jemanden bei ca. 250 km/h fast gegen die Betonwand zu drücken und dann auch noch später im Interview lächelnt zu sagen "Na er hatte ja Platz...er kam doch durch" und das alles beim Kampf um Platz 10  :hacki:
Grade von Schumacher sollte man eigentlich ein bisschen mehr Hirn erwarten (nicht nur auf die Senna-Sache damals bezogen).

Zitat von: KrawallBruder (Filmriss) am  3 August 2010, 14:19:03
Nun steht für mich eindeutig fest, dass der Schumacher echt ein Ei am wandern hat. Die Aktion mit Barrichello war ja mal unter aller Kanone!
Da kann mir keiner mehr was erzählen vonwegen Ehrgeiz hin oder her. Jemanden bei ca. 250 km/h fast gegen die Betonwand zu drücken und dann auch noch später im Interview lächelnt zu sagen "Na er hatte ja Platz...er kam doch durch" und das alles beim Kampf um Platz 10  :hacki:
Grade von Schumacher sollte man eigentlich ein bisschen mehr Hirn erwarten (nicht nur auf die Senna-Sache damals bezogen).

Tja, der Schumacher gehört halt zu der Sorte Rennfahrer, die im Auto einen Großteil des Hirns abschalten, wie bspw. Abt und Ekström in der DTM ... Einsichtsfähigkeit in die Sauereien, die die zusammenfahren, haben alle noch nie gahabt. Schon ein Wunder, dass Schumacher mittlerweile ein kleines "Sorry" von sich gegeben hat. :andy:

Nee, Kingpin, das siehst du falsch, denn zum Abschalten muss da überhaupt erst was da sein :king:

Meine Fresse, ich wollte vorher nicht wirklich dran glauben, aber so wie es jetzt-gerade-nun-aktuell-in-diesem-Augenblick-genau-hier aussieht, kann es ja doch doch klappen.

Ich würde es dem Vettel einfach gönnen, auch weil damit die Stallorder von Ferrari dann nicht belohnt wird.

Puh...

Zitat von: mali am 14 November 2010, 16:31:30
Meine Fresse, ich wollte vorher nicht wirklich dran glauben, aber so wie es jetzt-gerade-nun-aktuell-in-diesem-Augenblick-genau-hier aussieht, kann es ja doch doch klappen.

Ich würde es dem Vettel einfach gönnen, auch weil damit die Stallorder von Ferrari dann nicht belohnt wird.

Puh...

:icon_mrgreen: Ich gönne es vor allem niemandem mehr als dem Alonso, sich schon als Weltmeister gesehen zu haben und am Ende ohne Titel rumzuflennen, wie 2008 Massa, dem ich den Titel damals sogar noch gegönnt hätte. :king:

Glückwunsch an Vettel - auch wenn er die Saison über bisweilen Mist gebaut hat, verdient hat er's!  :pidu:

Zitat von: Kingpin am 14 November 2010, 16:47:44

Zitat von: mali am 14 November 2010, 16:31:30
Meine Fresse, ich wollte vorher nicht wirklich dran glauben, aber so wie es jetzt-gerade-nun-aktuell-in-diesem-Augenblick-genau-hier aussieht, kann es ja doch doch klappen.

Ich würde es dem Vettel einfach gönnen, auch weil damit die Stallorder von Ferrari dann nicht belohnt wird.

Puh...

:icon_mrgreen: Ich gönne es vor allem niemandem mehr als dem Alonso, sich schon als Weltmeister gesehen zu haben und am Ende ohne Titel rumzuflennen, wie 2008 Massa, dem ich den Titel damals sogar noch gegönnt hätte. :king:

Glückwunsch an Vettel - auch wenn er die Saison über bisweilen Mist gebaut hat, verdient hat er's!  :pidu:

Mehr is nich zu sagen.

Einfach nur Geil  :icon_mrgreen:

(http://images.zaazu.com/img/f1-f1-formula-1-formula-one-smiley-emoticon-000742-large.gif)

Zitat von: Kingpin am 14 November 2010, 16:47:44
Glückwunsch an Vettel - auch wenn er die Saison über bisweilen Mist gebaut hat, verdient hat er's!  :pidu:

Ja, umso erstaunlicher. Deutlich eine "Lehrsaison" für Vettel, aber am Ende hat es einfach alles gepasst :) Und das ja auch, ohne ein einziges mal die WM angeführt zu haben!

Auch von mir Glückpunsch an Vettel, verdienter, sportlicher Sieg in einem Sport, der so oft gar keiner ist.  :pidu: :pidu:

Freue mich wirklich riesig, das F..ing Alonso und sein Schieberteam das nicht gewuppt haben. Peinlich ist's aber schon: Trotz Riesenbudget, klarer Festlegung auf einen Fahrer inclusive interner Schiebereien, der gesammelten Unterstützung der "Regelwächter" und dem technischen und sonstigen Pech der Konkurrenz nicht Weltmeister zu werden, ist auch schon eine Kunst.

Was machen die Teams (Speziell Red Bull) jetzt eigentlich? Schnell in den Jet und ab ins Ausland um zu feiern? Oder gibt es dort eine Alk-Sonderausnahme für das Feiern der WM? Mit Milch Red Bull wollen die doch bestimmt nicht anstoßen :-)

Noch ein Grund Alonso nich zu mögen:
Alonso shows middelfinger to Petrov - Alonso zeig Mittelfinger zu Petrov Abu Dhabi 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=ER0o2Wf-LR4#ws)

Es wäre leichter die Gründe aufzuzählen, Mongo-Alonso zu mögen...aus dem einfachen Grund, weil es keinen einzigen gibt.
Der Ausschnitt ist auch nur die Bestätigung - andere Fahrer für eigene Unzulänglichkeiten verantwortlich machen....bahahahhaaa   :viney:

Umso schöner, dass er nicht Weltmeister wurde....und das beste daran, es war Vettel! Köstliche Vorstellung von ihm - wenn er noch etwas an sich arbeitet und unnötige Fehler hier und da abschaltet, kann er auch mal etwas direkter einen WM-Titel steuern.

YES HE CAN.  ;)
ich gönne es dem "kleinen Bub" wirklich. Obwohl es mir gerade um Webber, den ich sehr sehr sympathisch finde, schon etwas leid tut.
Gefraut haben mich auch die Glückwünsche von Hamilton und Button an Vettel. So verhalten sich RICHTIGE Sportsmänner und nicht wie ein Alonso, der ja nach dem Rennen am liebsten noch Petrov ins Auto gerauscht wäre vor Wut.  ;)

Schau mer mal was RED BULL nächstes Jahr am Start hat. Ausruhen sollten sie sich jetzt auf jeden Fall nicht gerade!
Bin auch gespannt, was MERCEDES für nächstes Jahr am Start haben wird.

:king: Das beste ist, dass Red Bull Alonso zum Weltmeister gemacht hätte, wenn sie seinen Dummschwätzereien gefolgt wären und in Brasilien Stallorder folgend Webber hätten gewinnen lassen. Insofern hat sich auch die Sportlichkeit durchgesetzt. :respekt:

Und den witzigsten Spruch zum Thema hat sich mal wieder die Sun einfallen lassen  :LOL:
(http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/01164/carousel_f1_beaut__1164134a.jpg)

Möchte gerne noch mal schnell meinen imaginären Hut vor Petrov ziehen - einen wutschnaubenden Alonso 40 Runden lang zu blockieren, ist schon eine Wahnsinnsleistung. Wie es den Ferrari immer wieder vor lauter Speed links und rechts aus der Spur getragen hat, und der Renault unbeeindruckt davor seine Kreise zog, das war schon eines der schönsten Bilder dieser Saison. Genau so, wie drei aufeinanderfolgende Weltmeister auf einem Treppchen versammelt zu sehen.

So, die ersten Regeländerungen für die Saison 2011 wurden auch schon bekannt gegeben:

Formel 1: Regeln für 2011 durch FIA Weltrat abgesegnet – Neuerungen im Überblick

Endlich sind die neuen Regeln für die Formel 1 Saison 2011 geklärt. Der FIA Weltrat tagte gestern in Genf und hat die Regelvorschläge der technischen Arbeitsgruppe und der Formel 1 für 2011 abgesegnet.


Neuer Reifenhersteller:

Nachdem Bridgestone im vergangenen Jahr bekanntgegeben hatte, sich aus der Formel 1 zurückzuziehen, waren zahlreiche Reifenhersteller bereit für die Formel 1 Reifen zu liefern. Im Gegensatz zu Bridgestone verlangten diese aber Geld. Michelin würde nur antreten, wenn es einen weiteren Reifenhersteller geben würde. Am Ende erhielt Pirelli den Zuschlag. Die Italiener unterschrieben einen Dreijahresvertrag. Pirelli war bereits von 1950 bis 1991 Reifenhersteller der Formel 1. Pirelli wird wie Bridgeston der einzige Reifenhersteller der Formel 1 sein.


Die 107 Prozent Regel kehrt zurück:

In diesem Jahr fahren 3 neue Teams in der Formel 1. Diese sind allerdings mehrere Sekunden langsamer als die etablierten Teams. In Kanada standen diese oftmals im Weg und haben Ferrari Pilot Fernando Alonso wohlmöglich eine bessere Platzierung gekostet. Daher wird ab nächsten Jahr wieder die 107 Prozent Regel eingeführt. Das heißt, dass wenn ein Fahrer in Q1 um mehr als 7 Prozent langsamer ist als der schnellste in Q1, dann darf dieser am Rennen nicht teilnehmen. Allerdings gibt es auch hier eine Ausnahme: Unter besonderen Umständen können die Rennkommissare eine Ausnahmeerlaubnis erteilen, sodass dieser Fahrer doch am Rennen teilnehmen kann.


Aerodynamische Neuerungen:

Der F-Schacht, wenn er vom Fahrer betätigt wird, ist verboten. Diesen hatte McLaren in diesem Jahr eingeführt und hat damit auf der Geraden einige km/h mehr als die Konkurrenz. Diese versucht den F-Schacht zu kopieren, darf das Chassis aber nicht verändern, was das ganze kompliziert macht. Desweiteren gibt es ab nächsten Jahr einen verstellbaren Heckflügel.

Dieser verstellbare Heckflügel hatte für Diskussionen gesorgt, doch nun herrscht Klarheit darüber, wann dieser eingesetzt werden darf. Im Cockpit erteilt die Kontrollelektronik die Freigabe für das verstellen des Heckflügels, wenn sich der Fahrer weniger als eine Sekunde Rückstand auf den vorherfahrenden hat. Dies wird aber nicht anhand von GPS gemessen, sondern durch Kontrollpunkte auf der Strecke. Der Heckflügel wird dann zurückgestellt, sobald der Fahrer die Bremse betätigt. Der verstallbare Heckflügel soll bis zu 15 km/h mehr Topspeed bringen. In den ersten zwei Runden nach dem Start darf dieser aber nicht eingesetzt werden.

Desweiteren wurde das Mindestgewicht auf 640 Kilogramm angehoben. Dadurch wird für die Teams auch KERS wieder interessant. In diesem Jahr einigten sich die Teams freiwillig darauf zu verzichten. Ab dem nächsten Jahr kann der Fahrer nach Reglement noch mehr Leistung abrufen.


Grauzonen elemeniert:

In den letzten Jahren und auch dieses Jahr hat man gemerkt, dass einige Regeln Schlupflöcher bieten. Als Schumacher in Monaco an Alonso vorbeiging, wurden grüne Flaggen geschwenkt. Da es die letzte Runde war, durfte nicht mehr überholt werden. Mercedes ging davon aus, dass es sich hierbei aber um einen reguläre Start nach der Safety Car Phase handelt. Diese Grauzone wurde nun geschlossen. Auch muss jedes Auto nach jeder Qualifikationssession zurück zur Box kommen und nicht wie Lewis Hamilton auf der Strecke mit leerem Tank liegen bleiben.

Einige weitere Regeländerungen gibt es beim Teampersonal und eine Referenzzeit wird eingeführt.
Quelle: http://www.allthemedia.de/sport/formel-1-regeln-fuer-2011-durch-fia-weltrat-abgesegnet-neuerungen-im-ueberblick.html (http://www.allthemedia.de/sport/formel-1-regeln-fuer-2011-durch-fia-weltrat-abgesegnet-neuerungen-im-ueberblick.html)

MFG

ERIC

P.S. die 107 Prozent Regel finde ich Quatsch.

Die Saison wird wohl ohne Kubica starten, der hatte heute einen heftigen Unfall als Gastfahrer bei einer ralley:
http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,743822,00.html (http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,743822,00.html)

Nach Kanada 2007 der nächste Rückschlag für diesen Ausnahmefahrer.
Bitte nicht diesen zurückhaltenden und übervorsichtigen Heidfeld als Ersatz. Der ist doch eh nur noch ein Schatten seiner selbst. Allein Hülkenberg hätte es aufgrund Brasilien '10 allein schon verdient.

Was für ein GEILES Rennen!!
Ich musste gerade eben sehr lange überlegen, wann es das letzte mal so spannend war und man eigentlich bis wenigen Runden vor Schluss nicht sicher wusste wer gewinnen wird.
Kompliment an Hamilton, aber der wahre Sieger des Rennens ist für mich eindeutig Webber! Grandioses Rennen für ihn.

Aber auch von Mercedes (Rosberg/Schumacher) bin ich wirklich positiv überrascht.
Wenn die Qualität so bleibt können wir uns noch auf einge spannende Rennen gefasst machen.

Da stimme ich zu, das war echt sauspannend. Schade, dass Rosberg nicht gewonnen hat, ich habe sehr darauf gehofft, aber am Ende hat es ja leider doch nur für den fünften Platz gereicht.

Aber dank der schnell abbauenden Pirelli-Reifen werden wir diese Saison sicher noch viele spannende Rennen sehen.

Wenn jetzt schon das Rennen in Barcelona halbwegs spannend ist, scheint die F1 tatsächlich auf dem richtigen Weg.

Ist ja ehrlicherweise eine künstliche Spannung, mit Reifen, die gerade man am besten nach 7 Runden runterschmeißt, einer Rennstrecke die nachher aussieht wie schwarzer Streuselkuchen, einem Pseudohybridantrieb, der bei der Hälfte der Autos nicht oder nur sporadisch funktioniert, Tankverbot, die Geisterheckflügel usw. Meine Tips für die nächste Saison: Powerups auf der Strecke (wie in Death Race), kurzzeitiges selbständiges Abdunkeln der Visiere und die Reifen aus Lakritze, dann gehen die sicher noch schneller kaputt.

Aber besser künstliche Spannung als gar keine, und Vettel konnte endlich mal zeigen, dass er ein Rennen nicht nur von vorne gewinnen kann.  :respekt:

Mann ist das ärgerlich. Da könnten wir jetzt ein richtig spannendes Rennen sehen und dann wird erst wegen ein paar Regentropfen hinter dem Safety Car gestartet und inzwischen wird gar nicht mehr gefahren. So was hätte es früher nicht gegeben,da wäre man einfach ganz normal gefahren und es wäre endlich mal was los gewesen auf der Strecke.

Ja genau, ich will auch wieder mal kleinere Zwischenfälle wie den hier sehen

http://www.myvideo.de/watch/2025237/Formel1_Crash_Spa_1998 (http://www.myvideo.de/watch/2025237/Formel1_Crash_Spa_1998)

Aber mal ernsthaft: war doch auch so - für F1-Verhältnisse - echt spannend, Überholmanöver in der letzten Runde, zwei Autos fast gleichzeitig über die Ziellinie, wow :respekt:.

Einziger Schönheitsfehler imho die irrwitzig langen Startphasen hinter dem Safety Car - entweder man kann fahren oder nicht, da ein halbes Dutzend oder mehr Runden herumzuzuckeln ist doch Schwachfug und wird vermutlich die Abschaltquote bei RTL und Co deutlich erhöhen.

Ja, es war letztendlich doch noch ein sehr spannendes Rennen, was als Entschädigung für die lange Wartezeit auch dringend nötig war. Schade, dass Schumacher nicht auf dem Podium gelandet ist, sehr starkes Rennen von ihm heute. Ich freue mich auch für Button, endlich mal einer, der durch seine intelligente Fahrweise Vettel schlagen kann.

Aber wenn die Rennleitung das auch in Zukunft so handhabt, sind die Heavywets ja völlig überflüssig, da so lange hinter dem Safety-Car gefahren wird, bis die Strecke trocken genug ist, um Intermediates zu benutzen, welche man auch sinnloserweise erst aufziehen darf, nachdem das Safety-Car wieder in der Box verschwunden ist.  :doof:

Nachdem zu Saisonbeginn Vettel ja einen schönen Vorsprung in der WM-WErtung rausgefahren hat, wurden nach 5 Rennen in meinem Umfeld schon Stimmen laut, dass man ihn ja direkt zum Weltmeister küren könnte, da er uneinholbar sei und viel zu gut, um noch von jemand geschlagen zu werden. Hat sich ja mittlerweile und glücklicherweise relativiert und die Rennen sind auch etwas aktionsreicher geworden. So kann man sich die Fromel 1 hin und wieder mal geben. 

... und weiter gehts, die neue Saison hat begonnen und meiner Meinung nach waren schon EINIGE Kracher dabei!!

- RED BULL hat seine Domminanz verloren
- McLaren wieder an der Spitze
- MERCEDES mit Schumi EXTREM weit vorne!
- die "Hinterbänkler-Teams" haben sehr gut aufgeschlossen

Und das Rennen selber fand ich extrem spannend.

WAS ein Rennen!!! Absolute Glückwünsche an SAUBER!!!
Ich glaube das wird eine extrem spannende Saison!!

Gutes Rennen, muss man sagen, dank Regen spannend und hier auch zu einer vernünftigen Zeit zu sehen. Tja, Schade dass der Sauber nicht noch an Fucking Alonso vorbeigekommen ist.

Aber diese neuen (habe Australien nicht gesehen) Höcker in der Nase, mit denen die meisten da rumfahren, sind ja mal eine echte Beleidigung für das Auge.

P.S. So sehen schöne Rennautos aus:
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-80220.html (http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-80220.html)

Schnick schnack schnuck
das letzte Rennen dieser Saison steht an.

1. Fazit:
Wahnsinnig geile Saison! Selten so viele Überholmanöver gesehen!
2. Fazit:
Wahnsinns Aufholjagd vom RED BULL Team
3. Fazit:
Huch, LOTUS kann ja auch schnelle Autos bauen!
4. Fazit:
Die neue Strecke in Austin rockt schon

So, und am WE also das letzte Rennen und laut Wetterbericht soll es ab Freitag Abend R-E-G-N-E-N!!!!  :dodo:

Jo, das war ja noch mal ein Kracher zum Schluss, ein wildes Rennen und nix für Leute mit schwachen Nerven.  :dodo:

Der saisonfinale Glückwunsch an Vettel ist ja dann schon fast obligatorisch.

War dann doch ein würdiger Abschluss einer Saison, die als Ganzes, aber sicher nicht in allen Rennen spannend war. Allen Versuchen, dass mit Technikmätzchen, abseitigen Schauplätzen (ich schlage noch vor: Kongo, Vatikan und Island - vielleicht auf Eis ?)  und ein paar seltsamen Rennleitungsentscheidungen spannend zu machen - ein simpler Regenguß sorgt dann doch für unvergleichlich mehr Spektakel. Vielleicht kommt irgendwann doch noch mal jemand auf die Idee, eine Strecke künstlich zu bewässern...

Warnung: In diesem Thema wurde seit 60 Tagen nicht mehr geschrieben.
Sollten Sie Ihrer Antwort nicht sicher sein, starten Sie ein neues Thema.

Soll heißen: Achtung, neue Saison.  :icon_razz:

Das war ja eines der lustigsten Rennen seit ewig.
Hamilton gleich mal mit einer Bewerbung für die Sportpannen-Best-Of-Listen, als er die McLaren-Box ansteuerte und sich wunderte, dass man ihm dort nicht helfen konnte.
Alonso dachte sich wohl: "Funkenflug? Bah, Pipifax, ich bleib' draußen"! Und für ungefähr zwanzig Sekunden schien diese Taktik ja auch aufzugehen.
Raikkonen - wütend! Eigentlich eine Unmöglichkeit, die zu vollbringen Hülkenberg imstande war, nicht schlecht.
Und der Blick auf den Red-Bull-Kommandostand mit seinen angesichts der auf der Strecke ausgetragenen Intimfeindschaft fassungslos kopfschüttelnden Ingenieuren war humoristisch dann nur noch vom Siegerpodest zu toppen, bei dem dank Ignorieren von Teamorder hüben und Befolgen derselben drüben niemand fröhlich war. Drei Muffköppe im Bild - unsere Sieger, meine Damen und Herren!  :icon_lol:

Zitat von: Chili Palmer am 24 März 2013, 13:30:24
Warnung: In diesem Thema wurde seit 60 Tagen nicht mehr geschrieben.
Sollten Sie Ihrer Antwort nicht sicher sein, starten Sie ein neues Thema.

Soll heißen: Achtung, neue Saison.  :icon_razz:

Das war ja eines der lustigsten Rennen seit ewig.
Hamilton gleich mal mit einer Bewerbung für die Sportpannen-Best-Of-Listen, als er die McLaren-Box ansteuerte und sich wunderte, dass man ihm dort nicht helfen konnte.
Alonso dachte sich wohl: "Funkenflug? Bah, Pipifax, ich bleib' draußen"! Und für ungefähr zwanzig Sekunden schien diese Taktik ja auch aufzugehen.
Raikkonen - wütend! Eigentlich eine Unmöglichkeit, die zu vollbringen Hülkenberg imstande war, nicht schlecht.
Und der Blick auf den Red-Bull-Kommandostand mit seinen angesichts der auf der Strecke ausgetragenen Intimfeindschaft fassungslos kopfschüttelnden Ingenieuren war humoristisch dann nur noch vom Siegerpodest zu toppen, bei dem dank Ignorieren von Teamorder hüben und Befolgen derselben drüben niemand fröhlich war. Drei Muffköppe im Bild - unsere Sieger, meine Damen und Herren!  :icon_lol:

Jep, äusserst nettes Rennen, obwohl sich irgendwie keiner ausser Hamilton gefreut hat.
Gott, ..., Teamorder, ...,  :viney:

Nun ist es also offiziell: Kimi Räikkönen fährt 2014 wieder im Ferrari. Das verspricht 'ne lustige Nummer für Flenner #1 Alonso zu werden, wenn man Kimi mit sowas wie "Fernando is faster than you." kommt, und Kimi dann wie nur er es kann antwortet "You don't say." :king:

Das wird echt ne "lustige" Saison was Kimi und Alonso betrifft!!
Da dürfte es im Läufe der Rennen doch einiges an Zündstoff geben, aber gut für die eigentliche Formel 1 und für das Team wenn man so gesehen zwei "Nummer 1" Fahrer hat.
Das dürfte dann wohl auch hoffentlich die Dominanz von redbull etwas ins Wanken bringen.
(Obwohl Vettel von mir aus gerne Schumi überholen darf was die Titel betrifft)

Glückwünsche nach Heppenheim!!!  :muetze:

Wenns so weitergeht sind Schumis 7 Titel in Gefahr. Schau mer mal.

Tadaaaaaa, so, es geht wieder los. Das erste freie Training läuft!

Und eines kann ich jetzt schon sagen:
Mann sind die Autos hääääässlich!!  :ill:

So, erstes Rennen um.
Vettel draussen, Hamilton draussen, ..., egal.

Rossberg gewonnen, ..., auch egal.

Aber Ricciardo auf zwei GENIAL! Mann ist der Bub sympathisch!!  :respekt:

Und ebenfalls ein Kompliment an Magnussen!

Zitat von: Eric am 16 März 2014, 09:51:30
Aber Ricciardo auf zwei GENIAL! Mann ist der Bub sympathisch!!  :respekt:

Und ebenfalls ein Kompliment an Magnussen!

Ricciardo wurde nachträglich disqualifiziert...Magnussen daher zweiter.
Habe mal nachgeschaut: Damit hat er nun schon mehr Punkte als sein Vater Jan Magnussen, der in 3 Jahren Formel 1-Karriere auf 1Punkt kam. (der Name kam mir irgendwie bekannt vor...)

Ach guck, dabei habe ich mich echt für Ricciardo gefreut!!

Glückwunsch 2. Rennen, 1. Sieg... :algo: :algo: :algo:

VETTEL is back, FORZA FERRARI... :icon_cool:

Zitat von: DukeNukem69 am 29 März 2015, 12:13:32
Glückwunsch 2. Rennen, 1. Sieg... :algo: :algo: :algo:

VETTEL is back, FORZA FERRARI... :icon_cool:

Cool gefahren ist er ja schon der Bub.  ;)

Bin mal auf die nächsten Rennen gespannt!