VW Golf 5 GTI / Opel Astra GTC 2.0 T

[Snake_Plissken]

Da die Autofrage bei mir noch nicht geklärt ist, hab ich noch ne andere Frage:

Kennt / hat jemand einen Audi TT? Also natürlich noch das alte Modell. Wie sieht es mit dem 1.8 Turbo mit 180 PS aus? Ist der Motor empfehlenswert?

Und wieder:
Danke im voraus!

[PsYcHO]

Da die Autofrage bei mir noch nicht geklärt ist, hab ich noch ne andere Frage:

Kennt / hat jemand einen Audi TT? Also natürlich noch das alte Modell. Wie sieht es mit dem 1.8 Turbo mit 180 PS aus? Ist der Motor empfehlenswert?

Und wieder:
Danke im voraus!

Also mein Kumpel hat nen Audi TT mit dem 1.8 Turbo motor ! Er ist mit dem Motor zufrieden, aber er verkauft den jetzt ( ca. 13.000€ glaub ich ), weil er den Wagen einfach nur schei**e findet. Frag mich bitte nicht warum, aber irgendein grund muss er ja haben (vielleicht wegen 2sitzer). kA. kann ich dir nicht sagen, aufjedenfall ist der Motor gut.


mfG PsYcHO

[Snake_Plissken]

@ Psycho:

Schon mal danke für die Antwort. Allerdings gibt es den 1.8 T in mehreren Varianten. Mir geht es um den Untschied zwischen 150 und 180 PS...

[dj_amadeo]

Mein Onkel hat auch einen 1.8 T. Allerdings den mit 225 PS.
Das Auto ist ca. 3 Jahre alt, Probleme sind nie aufgetreten. Läuft wie ne 1. Der Verbrauch liegt höher als der deiner vorigen Wunschautos. 12-13 Liter musste einkalkulieren. Hängt bei "unserem" TT allerdings mit dem quattro zusammen...

[Snake_Plissken]

Allerdings.
Laut Werksangaben (was ich so im Internet gefunden habe) liegt der Verbauch auf GTI-Niveau. Also unter dem Opel-Turbo-Niveau.
Dass der große Motor zusammen mit dem Allrad meht verbraucht ist mir klar.
Aber 180 PS reichen mir in dem TT dicke...
Trotzdem thx @ dj!

Was habt Ihr für Sitze?
Ich hab einen schönen gesehen, der hatte die Leder/Alcantara-Kombi. Ist das empfehlenswert? Ist das Alcantara haltbar und bleibt es so schön? Hat da jemand Erfahrungen? Bin für alle Tipps dankbar!

[Nibi]

Hab mir letzten Donnerstag den neuen Golf VI GTI bestellt. Abholtermin ist voraussichtlich Ende September 2009 :anime:
Allerdings hat man mir Hoffnung gemacht, dass es durch die Sonderschichten bei VW früher werden könnte.

Will den aber jetzt haben  :bawling:

Zumindest war es das jetzt erstmal mit neuen Filmen  :icon_cool:

[Snake_Plissken]

Aber 21 biste schon, oder??  :LOL:

Greetings Snake_

[Nibi]

Aber 21 biste schon, oder??  :LOL:

Greetings Snake_

Wenn er dann kommt, sogar 26 und beruflich musste ich ein Fahrsicherheitstraining machen. Bin also erfahren... :icon_mrgreen:

Übrigens mag ich die Werbung nicht, verleitet sie doch junge Leute zu "heizen" und das geht mit dem Wagen in der Tat wirklich mehr als gut.

[Snake_Plissken]

Übrigens mag ich die Werbung nicht, verleitet sie doch junge Leute zu "heizen" und das geht mit dem Wagen in der Tat wirklich mehr als gut.

Ich mag die Werbung nicht, weil das ein dummer Marketingtrick ist. Aus Angst um die Kunden wird das sicher nicht gemacht. Aber der Golf GTI ist halt mal ne echt gefährliche Rakete...  :doof:

Ich habe mich damals übrigens wirklich für den TT entschieden und bin immer noch sehr zufrieden damit! Nur, um das mal hier "aufzulösen".

Greetings Snake_

[rierami]

@GTI-Werbung: Ich find sie eigentlich ganz gut. So ne Rakete mit 210 PS bei nur 1,4t in der schärfsten Variante ist definitiv kein Anfägerauto! Die VW-Empfehlung (erst ab 21 -sprich 3 Jahre Führerschein- plus Fahrsicherheitstraining) halte ich für nicht übertrieben und löst bei mir wieder Gedanken aus wie beim Motorrad einen Stufenführerschein einzuführen. Ich habe selber übelste Erfahrungen mit einem viel zu schnellen Auto (Audi 200 turbo - 182 PS) mit nur 3/4 Jahr Führerschein gemacht und würde somit einen Stufenführerschein befürworten. Wie genau das geregelt wird? Hm, gewiss sollte auch die Größe/das Gewicht des Fzg eine Rolle spielen. So ist ein Golf mit 150 PS im Anzugsverhalten kaum mit einem A6 mit dem gleichem Motor vergleichbar. Also ne Formel PS/kg und dann ne Max-PS Grenze wäre optimal.

War jetzt ein bischen OT - sollte sich aber jeder mal durch den Kopf gehen lassen...

[Nibi]

@GTI-Werbung: Ich find sie eigentlich ganz gut. So ne Rakete mit 210 PS bei nur 1,4t in der schärfsten Variante ist definitiv kein Anfägerauto! Die VW-Empfehlung (erst ab 21 -sprich 3 Jahre Führerschein- plus Fahrsicherheitstraining) halte ich für nicht übertrieben und löst bei mir wieder Gedanken aus wie beim Motorrad einen Stufenführerschein einzuführen. Ich habe selber übelste Erfahrungen mit einem viel zu schnellen Auto (Audi 200 turbo - 182 PS) mit nur 3/4 Jahr Führerschein gemacht und würde somit einen Stufenführerschein befürworten. Wie genau das geregelt wird? Hm, gewiss sollte auch die Größe/das Gewicht des Fzg eine Rolle spielen. So ist ein Golf mit 150 PS im Anzugsverhalten kaum mit einem A6 mit dem gleichem Motor vergleichbar. Also ne Formel PS/kg und dann ne Max-PS Grenze wäre optimal.

War jetzt ein bischen OT - sollte sich aber jeder mal durch den Kopf gehen lassen...

Sehe ich ähnlich, mit 18 hätte ich mich allerdings gar nicht getraut so ein Auto zu fahren, mittlerweile bin ich aber glaube ich ein guter Autofahrer (bei fast 25.000 KM im Jahr).
Nochmal zur Werbung, meiner Meinung nach versucht VW damit den GTI noch mehr an den Mann zu bringen in dem sie suggerieren, meiner Meinung auch zu recht, dass der Wagen eine Rakete ist. Damit wird er nur noch interessanter für junge Leute. Weiß nicht ob es die richtige Methode ist. Warum verkauft man den Wagen nicht einfach erst ab 21 Jahre und gut ist, aber das will man anscheind auch nicht.

Gruß

[Grimnok]

@GTI-Werbung: Ich find sie eigentlich ganz gut. So ne Rakete mit 210 PS bei nur 1,4t in der schärfsten Variante ist definitiv kein Anfägerauto! Die VW-Empfehlung (erst ab 21 -sprich 3 Jahre Führerschein- plus Fahrsicherheitstraining) halte ich für nicht übertrieben und löst bei mir wieder Gedanken aus wie beim Motorrad einen Stufenführerschein einzuführen. Ich habe selber übelste Erfahrungen mit einem viel zu schnellen Auto (Audi 200 turbo - 182 PS) mit nur 3/4 Jahr Führerschein gemacht und würde somit einen Stufenführerschein befürworten. Wie genau das geregelt wird? Hm, gewiss sollte auch die Größe/das Gewicht des Fzg eine Rolle spielen. So ist ein Golf mit 150 PS im Anzugsverhalten kaum mit einem A6 mit dem gleichem Motor vergleichbar. Also ne Formel PS/kg und dann ne Max-PS Grenze wäre optimal.

War jetzt ein bischen OT - sollte sich aber jeder mal durch den Kopf gehen lassen...

Ich fahre seit 4 Jahren Motorrad (und 6 Jahren Auto, teilweise uach beruflich) und bin absolut der Meinung, so eine Grneze hätte ihre Vorteile. Die sind sicher allen klar. Ich meine, man kann sich mit allem totfahren, aber man muss es ja nicht zu einfach machen.

[Nibi]

Heute Betsätigung bekommen KW 33 Abholung in Wolfsburg, heißt ich kann in KW 34 mit meinem Wagen nach Dänemark in Urlaub fahren 
Wehe die verschieben das noch nach hinten, vorziehen dürfen sie aber gerne  :icon_mrgreen:

[Snake_Plissken]

Ich habe meinen TT letzte Woche in Zahlung gegeben. Als Fazit kann ich sagen, dass die Zeit mit dem Kleinen eine Freude war. Lief wie ein Uhrwerk, hat unheimlich viel Spaß gemacht und kann ich jedem empfehlen... Ich vermisse den kleinen Flitzer schon etwas...  :bawling:

Greetings Snake_

[rierami]

Ich habe meinen TT letzte Woche in Zahlung gegeben. Als Fazit kann ich sagen, dass die Zeit mit dem Kleinen eine Freude war. Lief wie ein Uhrwerk, hat unheimlich viel Spaß gemacht und kann ich jedem empfehlen... Ich vermisse den kleinen Flitzer schon etwas...  :bawling:

Greetings Snake_

In Zahlung gegeben? Was fährst du jetzt?

[Snake_Plissken]

In Zahlung gegeben? Was fährst du jetzt?

Den Golf GTI-Konkurrenten aus dem Hause Audi. Einen A3 mit dem 2,0 TFSI.

Greetings Snake_

[rierami]

Auch nicht schlecht :respekt:

[Snake_Plissken]

Auch nicht schlecht Respekt!

Ja, der macht Spaß. Fährt sich völlig anders, als der TT, aber auch sehr schön!

Greetings Snake_

[Dr. STRG+C+V n0NAMe]

Auch nicht schlecht Respekt!

Ja, der macht Spaß. Fährt sich völlig anders, als der TT, aber auch sehr schön!

Greetings Snake_

Wieviel PS hat die Kiste? Und was für eine Variante issn das? Und viel interessanter ... was kostet der an Versicherung und Steuern? Kann man das bezahlen?

Gruß

n0NAMe

[Grimnok]

Man habt ihr alle ne Asche..jedes Jahr n neues Auto...O.o

[Dr. STRG+C+V n0NAMe]

Man habt ihr alle ne Asche..jedes Jahr n neues Auto...O.o

Ich hoffe, du meinst damit nicht mich. Meine Kiste ist inzwischen über 12 Jahre alt und muss mindestens noch 2-3 Jahre halten. ABER dann ... gibt es nen Polo mit 45PS. ;)

[Snake_Plissken]

Wieviel PS hat die Kiste? Und was für eine Variante issn das? Und viel interessanter ... was kostet der an Versicherung und Steuern? Kann man das bezahlen?

Gruß

n0NAMe

Das ist der 200 PS-TFSI-Motor (2,0 TFSI). Ist ein blauer 3-Türer mit den Titanfelgen.

Was die Versicherung angeht, ist der Wagen genau so teuer, wie der TT. Steuern weiß ich grad gar nicht, aber das fällt ja nicht ganz so sehr ins Gewicht.

Man habt ihr alle ne Asche..jedes Jahr n neues Auto...O.o

Wieso jedes Jahr? Außerdem muß man sich auch was gönnen. Man arbeitet schließlich hart genug für das Geld.

Greetings Snake_

[Nibi]

So noch eben ein Bildchen. Ist zwar schon 3 Monate her, aber wurst (hab ihn dann doch erst im Oktober bekommen...).
Fährt sich absolut traumhaft und der Verbrauch ist gegenüber meinem 12 Jahre alten Opel Astra bei "gelassener" Fahrt ähnlich niedrig (oder auch hoch).

So sauber war er mal, pünktlich beim verlassen der Halle setzte Regen ein und der Wagen sah aus wie Sau.

[Mills]

Musstest du direkt nen Ölwechsel machen? Dein Gesicht ist so verschmiert!  :king: